Läser i Omni:
Regeringen borde skjuta till pengar så att krisande Sjöfartsverket slipper stänga ner två av fem helikopterbaser och dra ner på isbrytning och underhåll av sjöfartsleder. Det anser Socialdemokraterna enligt TT.
– Att i det här säkerhetspolitiska läget lägga ner två helikopterbaser är inte rimligt, säger Peter Hultqvist (S), försvarspolitisk talesperson.
Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) har sagt att regeringen ska analysera budgetunderlaget och återkomma. Det räcker inte, enligt Hultqvist, som efterlyser extra anslag.
Med tanke på skuggflottan i Östersjön och risken för oförutsedda händelser måste de nuvarande resurserna behållas, säger Hultqvist, som ska ta upp frågan på nästa sammanträde.
Varför lades detta ens ut på Sjöfartsverket med astronomiska ersättningar och en "Overhead" som kostar multum då Sjöfartsverket inte ens hade kompetensen att driva flygverksamhet med alla dess funktioner som måste bemannas?
Personalen jobbar väl som allra mest 7/21 eller 5/15 med löner över miljonen.
De kan driva egna bolag eller flyga extra för annan operatör och dra in någon miljon till men ändå ha mer ledig tid är de flesta.
Så några funderingar enligt nedan:
Detta är HELT FEL väg att gå, det som måste hända är att Försvarsmakten återtar förmågan till egen FRÄD och kan styra denna själv, sen som bonus kan de sköta den civila delen av helikopterinsatser till sjöss.
Vad jag fått förklarat för mig verkar Sjöfartsverket på civilt regelverk och därför har samma väderminima som civila operatörer har, detta rimmar inte med Flygvapnets verksamhet som sker i ALLA VÄDER.
Så avveckla den civila sjöräddningen och låt Försvarsmakten ta över, så som det fungerade i decennier!
Har även hört att den civila sjöräddningen begränsar sig till Svenskt territorialvatten eller som allra längst till Svensk ekonomisk zon vilket är förödande om vi nu skall hamna i ett skymningsläge med JAS-flygningar mot Öst.
Alltså, denna förmåga skall finnas inom Försvarsmakten och skötas militärt.
Varför lade man ens ut det på en myndighet som inte kan klara av de enklaste uppgifter vad gäller kvalificerad flygning i dåligt väder och förhöjd hotnivå?
Så skit i pengar till Sjöfartsverket, ta in det i den militära verksamheten så kommer det fungera i ALLA LÄGEN!!!
Detta är viktigt för trovärdigheten också.
Kostnaden för denna verksamhet kommer bli så mycket lägre när Försvarsmakten har organisation och kompetens för att driva denna verksamhet och den KOMMER ALLTID FUNGERA!!!
Varför skall Sjöfartsverket sköta detta? De kan fartyg och det är de duktiga på.
Men men, klart det sitter massa gamla militärer i Sjöfartsverket nu, med bakgrund inom Försvarsmaktens helikopterverksamhet som blir miljonärer varje år och de kommer slåss med näbbar och klor för att jobba oerhört lite till en skyhög lön.
Men resultatet är ju väldigt dåligt, har Sverige råd med detta i dessa tider?
Alltså Försvarsmakten är en naturlig operatör av denna tjänst ELLER???
Regeringen borde skjuta till pengar så att krisande Sjöfartsverket slipper stänga ner två av fem helikopterbaser och dra ner på isbrytning och underhåll av sjöfartsleder. Det anser Socialdemokraterna enligt TT.
– Att i det här säkerhetspolitiska läget lägga ner två helikopterbaser är inte rimligt, säger Peter Hultqvist (S), försvarspolitisk talesperson.
Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) har sagt att regeringen ska analysera budgetunderlaget och återkomma. Det räcker inte, enligt Hultqvist, som efterlyser extra anslag.
Med tanke på skuggflottan i Östersjön och risken för oförutsedda händelser måste de nuvarande resurserna behållas, säger Hultqvist, som ska ta upp frågan på nästa sammanträde.
Varför lades detta ens ut på Sjöfartsverket med astronomiska ersättningar och en "Overhead" som kostar multum då Sjöfartsverket inte ens hade kompetensen att driva flygverksamhet med alla dess funktioner som måste bemannas?
Personalen jobbar väl som allra mest 7/21 eller 5/15 med löner över miljonen.
De kan driva egna bolag eller flyga extra för annan operatör och dra in någon miljon till men ändå ha mer ledig tid är de flesta.
Så några funderingar enligt nedan:
Detta är HELT FEL väg att gå, det som måste hända är att Försvarsmakten återtar förmågan till egen FRÄD och kan styra denna själv, sen som bonus kan de sköta den civila delen av helikopterinsatser till sjöss.
Vad jag fått förklarat för mig verkar Sjöfartsverket på civilt regelverk och därför har samma väderminima som civila operatörer har, detta rimmar inte med Flygvapnets verksamhet som sker i ALLA VÄDER.
Så avveckla den civila sjöräddningen och låt Försvarsmakten ta över, så som det fungerade i decennier!
Har även hört att den civila sjöräddningen begränsar sig till Svenskt territorialvatten eller som allra längst till Svensk ekonomisk zon vilket är förödande om vi nu skall hamna i ett skymningsläge med JAS-flygningar mot Öst.
Alltså, denna förmåga skall finnas inom Försvarsmakten och skötas militärt.
Varför lade man ens ut det på en myndighet som inte kan klara av de enklaste uppgifter vad gäller kvalificerad flygning i dåligt väder och förhöjd hotnivå?
Så skit i pengar till Sjöfartsverket, ta in det i den militära verksamheten så kommer det fungera i ALLA LÄGEN!!!
Detta är viktigt för trovärdigheten också.
Kostnaden för denna verksamhet kommer bli så mycket lägre när Försvarsmakten har organisation och kompetens för att driva denna verksamhet och den KOMMER ALLTID FUNGERA!!!
Varför skall Sjöfartsverket sköta detta? De kan fartyg och det är de duktiga på.
Men men, klart det sitter massa gamla militärer i Sjöfartsverket nu, med bakgrund inom Försvarsmaktens helikopterverksamhet som blir miljonärer varje år och de kommer slåss med näbbar och klor för att jobba oerhört lite till en skyhög lön.
Men resultatet är ju väldigt dåligt, har Sverige råd med detta i dessa tider?
Alltså Försvarsmakten är en naturlig operatör av denna tjänst ELLER???
