• 1
  • 2
2025-03-22, 22:12
  #13
Medlem
Får man köra sin a-traktor efter en halvgodkänd registreringsbesiktning?

Jag spånade lite om när jag kan köra epan igen. Den har fått registreringsbesiktning av polisen. Så basicly undrar jag om kan nåt om följande - Om a-traktorn (på regbesiktningen) blir godkänd som en a-traktorn igen, men med brister som Lampor och Mätarhuset dött som jag vet är viktigt på besiktningen. Får jag då köra den och får typ såhär 30 dagar till en efterkontroll, eller vanligt besiktning. Får jag liksom köra den I 30 dagar eftersom det var en godkänd a-traktorn men med småbrister. Eller blir hela besiktningen underkänd om till exempel mätarhuset är dött, mycket frågetecken här som jag behöver svar på
Citera
2025-03-22, 22:36
  #14
Medlem
Borasare1980s avatar
Har du inga fungerande lampor på din epa så är du livsfarlig på vägen. Epor överhuvudtaget är livsfarliga bromsklossar för vanlig trafik men utan lampor är det riktigt illa.
Citera
2025-03-23, 00:10
  #15
Medlem
franges avatar
Nej. Kör skiten till skroten istället.
Citera
2025-03-23, 07:55
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Candysshh
Jag spånade lite om när jag kan köra epan igen. Den har fått registreringsbesiktning av polisen. Så basicly undrar jag om kan nåt om följande - Om a-traktorn (på regbesiktningen) blir godkänd som en a-traktorn igen, men med brister som Lampor och Mätarhuset dött som jag vet är viktigt på besiktningen. Får jag då köra den och får typ såhär 30 dagar till en efterkontroll, eller vanligt besiktning. Får jag liksom köra den I 30 dagar eftersom det var en godkänd a-traktorn men med småbrister. Eller blir hela besiktningen underkänd om till exempel mätarhuset är dött, mycket frågetecken här som jag behöver svar på

Är reg.bes godkänd så är den traktor. Jag tolkar det som du fått ett föreläggande om kontrollbesiktning. Borde stå på protokollet.
Då får du i så fall köra med den EFTER att du åtgärdat bristerna.
Citera
2025-03-23, 08:15
  #17
Medlem
Blev du inte av med körkortet om den fick föreläggande om registreringsbesiktning? I så fall spelar det ju mindre roll. Har du bara AM-kort så måste det ju vara en A-traktor för att du ska få köra den. Sen får man bara köra till verkstad för att åtgärda fel och besiktningen om det är brister enligt polis samt/eller besiktningen. Så att bruka fordonet får man i sig inte göra ändå innan alla brister är avhjälpta. Det står tydligt på baksidan av protokollet.
Citera
2025-03-23, 08:29
  #18
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Blev du inte av med körkortet om den fick föreläggande om registreringsbesiktning? I så fall spelar det ju mindre roll. Har du bara AM-kort så måste det ju vara en A-traktor för att du ska få köra den. Sen får man bara köra till verkstad för att åtgärda fel och besiktningen om det är brister enligt polis samt/eller besiktningen. Så att bruka fordonet får man i sig inte göra ändå innan alla brister är avhjälpta. Det står tydligt på baksidan av protokollet.
Ja den frågan dyker ofta upp att folk tror att man får köra med tvåor som inte är åtgärdade en månad det skulle behövas stå med stor röd text om vad som gäller.

Folk missar alltid den texten skulle vara bra om dom talade om det muntligt vid överlämnade av besiktnings pappret
Citera
2025-03-23, 10:10
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Candysshh
Jag spånade lite om när jag kan köra epan igen. Den har fått registreringsbesiktning av polisen. Så basicly undrar jag om kan nåt om följande - Om a-traktorn (på regbesiktningen) blir godkänd som en a-traktorn igen, men med brister som Lampor och Mätarhuset dött som jag vet är viktigt på besiktningen. Får jag då köra den och får typ såhär 30 dagar till en efterkontroll, eller vanligt besiktning. Får jag liksom köra den I 30 dagar eftersom det var en godkänd a-traktorn men med småbrister. Eller blir hela besiktningen underkänd om till exempel mätarhuset är dött, mycket frågetecken här som jag behöver svar på

Borde vara att man får köra till och från verkstaden och besiktningen! Ingen söndags utflykt med familjen.
Citera
2025-03-23, 10:17
  #20
Medlem
tempeZZts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Candysshh
Jag spånade lite om när jag kan köra epan igen. Den har fått registreringsbesiktning av polisen. Så basicly undrar jag om kan nåt om följande - Om a-traktorn (på regbesiktningen) blir godkänd som en a-traktorn igen, men med brister som Lampor och Mätarhuset dött som jag vet är viktigt på besiktningen. Får jag då köra den och får typ såhär 30 dagar till en efterkontroll, eller vanligt besiktning. Får jag liksom köra den I 30 dagar eftersom det var en godkänd a-traktorn men med småbrister. Eller blir hela besiktningen underkänd om till exempel mätarhuset är dött, mycket frågetecken här som jag behöver svar på

Regbesiktning och kontrollbesiktning är två olika saker.
Citera
2025-03-23, 10:41
  #21
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Candysshh
Jag spånade lite om när jag kan köra epan igen. Den har fått registreringsbesiktning av polisen. Så basicly undrar jag om kan nåt om följande - Om a-traktorn (på regbesiktningen) blir godkänd som en a-traktorn igen, men med brister som Lampor och Mätarhuset dött som jag vet är viktigt på besiktningen. Får jag då köra den och får typ såhär 30 dagar till en efterkontroll, eller vanligt besiktning. Får jag liksom köra den I 30 dagar eftersom det var en godkänd a-traktorn men med småbrister. Eller blir hela besiktningen underkänd om till exempel mätarhuset är dött, mycket frågetecken här som jag behöver svar på

En A-traktor skall besiktigas var 24:e månad. Jag gissar att det räcker att du loggar in på Transportstyrelsen och tittar under "mina fordon". Där kommer det stå JA eller NEJ om den är godkänd för trafik.
https://besikta.se/sa-funkar-det/nar...kta/a-traktor/

Sen så ska ett fordon inte bara vara besiktigat, fordonet ska vara i säkert och körbart skick. En kontrollbesiktning är just bara en kontroll vid den specifika tidpunkten. Dessutom kan flygande besiktningar förekomma, d v s att du kan bli invinkad och att polisen gör en kontroll av fordonet. Sedan så är du som förare alltid ansvarig att fordonet är i godkänt skick när du för fram bilen på vägen. Du får alltså inte köra med släckta lampor, trasig bromsbelysning, bristfällig upphängning osv. Dessutom ska fordonet vara rätt försäkrat med för att få röra sig i trafiken.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in