Oanvänd tunnelbanelinje Mörby C-Täby?

Som sagt innan det finns ingen linje därimellan mer än i en del folks våta drömmar.

Exakt. Bartom Mörbydépån finns en mycket kort blindtunnel med en trävägg och en dörr och bakom den väggen finns sprängsten och berg. Citerar ungefär känslan man får av att vara där som om det vore underbyggtiden "nej grabbar, det blir ingen tunnelbana till täby så nu lägger vi ner skiten" och det är ungefär vad de gjorde. Men om man bygger ut tunnelbanan i framtiden så har man utmärkta utgångspunkter att börja ifrån.

Men det finns som sagt ingen tunnel än mellan Mörby till Täby.

Tanken var att det skulle bli två stationer till: Danderydsberg och Täby C. Den förra skulle ha legat mellan Danderyds gymnasium, Enebyberg och Roslags Näsby, den senare i under köpcentrat. Man valde att rusta upp Roslagsbanan istället.

Såklart man spränger ut en dyr tunnel hela vägen till Täby Centrum innan beslutet är taget.

Faktum är att jag hört av min svågers morsas dotters hundvakts gynekologs tandläkare att tunneln fortsätter ända till Norrtälje. Där ansluter den till en stor underjordisk färjeterminal för finlandstrafiken.

Tunneln är färdigbyggd med konst, godisautomater och allt på stationerna. Rulltrapporna körs varje vecka så allt ska vara tipptopp om någon politiker helt plötsligt skulle ta beslutet om att öppna linjen.

Den underjordiska färjeterminalen är ett stort komplex som får Muskö-basen att se larvig ut. Att den inte öppnats än beror på osäkerheten om det ska få säljas snus på finlandsbåtarna i framtiden.

...lite mer trovärdiga fakta i målet är att förslaget funnits att bygga tunnelbana långt ut i Vallentuna kommun för att mitt ute i ingenstans smälla upp ett stort miljonprogramsområde.
Stockholms stad köpte upp mycket mark mellan Vallentuna och Brottby på 60-talet, då markvärdet där ute var närapå noll.

Förslaget blev nog inte så mycket mer än ett förslag. Vet inte om det finns några detaljerade planer ens. Men Stockholms stad är fortfarande en stor markägare i trakten, många jordbrukare arrenderar sina marker från dem.

Skulle det blivit tunnelbana hade den förstås gått ovan jord, som den faktiskt gör i större delen av nätet. Det är väl inte helt otänkbart att en eventuell tunnebana till Täby C skulle tagit över Roslagsbanans sträckning, då den i så fall skulle ersatt denna.

Alldeles riktigt påpekat. Exempelvis äger Stockholms stad Karby gård vid Brottbyavfarten. Detaljplanerna för sträckningen Mörby C-Täby C hann komma ganska långt.

Alltså, det var detaljplanen över gettot i Vallentuna jag var osäker på hur långt den kommit.
Så reservofficeren med de pissgula ögonen äger inte sin egen gård? Äger Stockholms stad hela gården, eller bara marken?
Har aldrig haft mycket till övers för hönsfarmarens von Oben-attityd.

Japp. Skulle fixa en hundtävling i området i somras och när jag kollade av vilka som var markägare så fick jag till min häpnad höra att det i mångt och mycket var Stockholms stad.
Sant som det är sagt alltså.

/VV

Jag har för mig att en av ingångarna till uppställningsplatsen för tågen är vid miljöstationen vid stationen Nora Backe. (det som ser ut som en grusgrop till höger om vägen, straxt innan avfarten till mörby centrum. Förutsatt att man ska in mot stan dvs. )

HAHAHAHA det roligaste jag läst på bra länge. Du gjorde min kväll Kläppskog!!

Det stämmer bra. Du kommer in till det högra spåret (i nordlig) om du går in där. Har kladdat lite på insidan av dörren där. Det var iofs 1989 eller 1990 så jag vet inte om ngt är kvar...

Beträffande täby galopp är det en väg och gångtunnel under roslagsbanan som kommer att "grävas upp" snart igen...