Jag flög med dem för kanske 10 årsen till Manila.
Kärrorna var lite slitna,ett fåtal västerländska filmer och program på tvn i flygplanssätet,maten var sådär.
Mellanlandning i Beijing airport,kall och stel flygplats,folk log inte och det kändes inte jättekul.
Visst är det inte i samma klass som Qatar,KLM mm men visst kom man fram till sin destination.
Har bara bra erfarenheter från Air China. Medlem i Star Alliance. Helt ok bolag, knappast någon lyx men säkert och funktionell transport. Personalen talar engelska. Se bara till att kolla reglerna för transfer, pandemin stökade till flyg genom Kina rätt rejält.
Beijings flygplats är arkitektoniskt rätt läcker med sitt draktema, och hyggligt funktionell för transfers. Käket ombord planen är fortfarande sådär, men den är åtminstone varm och ätbar. Air China tar dig dit du ska för en hygglig peng, vilket är precis vad deras produkt utlovar.
Folk som dissar kinesiska bolag utan att ens ha flugit med dem är helt ute och cyklar. Man kan utan problem flyga med Air China och de andra större kinesiska bolagen.
Har bara bra erfarenheter från Air China. Medlem i Star Alliance. Helt ok bolag, knappast någon lyx men säkert och funktionell transport. Personalen talar engelska. Se bara till att kolla reglerna för transfer, pandemin stökade till flyg genom Kina rätt rejält.
Beijings flygplats är arkitektoniskt rätt läcker med sitt draktema, och hyggligt funktionell för transfers. Käket ombord planen är fortfarande sådär, men den är åtminstone varm och ätbar. Air China tar dig dit du ska för en hygglig peng, vilket är precis vad deras produkt utlovar.
Folk som dissar kinesiska bolag utan att ens ha flugit med dem är helt ute och cyklar. Man kan utan problem flyga med Air China och de andra större kinesiska bolagen.
Åkt en gång. Är 190 cm. Det är trångt. Man kan inte sitta rakt med benen. Fast det är samma med JAL och andra östasiatiska bolag.
Åkt en gång. Är 190 cm. Det är trångt. Man kan inte sitta rakt med benen. Fast det är samma med JAL och andra östasiatiska bolag.
Air China har en seatpitch på 36-38 tum, det är mer än de flesta andra bolag, JAL har 33 tum, och Lufthansa som exempel har 31 tum. Jag är 187, och har aldrig haft så mycket benplats som med Air China mellan Beijing och Arlanda. I ekonomiklass.
Air China har en seatpitch på 36-38 tum, det är mer än de flesta andra bolag, JAL har 33 tum, och Lufthansa som exempel har 31 tum. Jag är 187, och har aldrig haft så mycket benplats som med Air China mellan Beijing och Arlanda. I ekonomiklass.
Vet inte när du åkte från Arlanda med Air China men idag flyger dom med en modern A350 och
inte fan är det några 36-38 tum i economy på den kärran. 32 tum som på dom flesta nuförtiden.
Trångt som fan.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!