Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-07-11, 20:44
  #1
Avstängd
Saab 900 94-98
Saab 9-3 98-02

Har dessa modellor kamrem eller kamkedja och ungefär när bytar man ut detta "efter hur många antal mil???
Citera
2010-07-11, 20:45
  #2
Medlem
FetFulElaks avatar
https://www.flashback.org/t1064454

Citat:
Ursprungligen postat av or99
Alla förutom de jag skrev har kedja, dvs det du frågade efter?

Men vi tar det en gång till:

Modeller som har KAMREM:

900 2.5 93-98 (B258I) har kamrem.
9000 95-97 fanns med någon 3-liters 6:a (B308i) som har kamrem.
9-5 98-03 fanns med både bensin (B308E) och diesel 3-liters 6:a (D308L) och båda har kamrem.
9-3 03- med 1.8 (Z18XE) har också kamrem, ej att förväxla med modellen '1,8t' som är på 2 liter och har kedja.

Tillägg:

9-3 1,9D/1,9TiD 04- (Z19DT/Z19DTH) har kamrem.
9-5 1,9TiD 05- (Z19DTH) har kamrem.
9-5 3,0D TiD 04- (B205E/F) har kamrem.

Alla andra har KAMKEDJA.
Dvs:
Saab 99 1,7/1,8/2,0
Saab 90 2,0
Saab 900 OG 2,0/2,1
Saab 900 NG 2,0/2,3
Saab 9000 2,0/2,3
Saab 9-3 2,0/2,2/2,3/2,8
Saab 9-5 2,0/2,3
__________________
Senast redigerad av FetFulElak 2010-07-11 kl. 20:56.
Citera
2010-07-11, 20:47
  #3
Medlem
Saab har kedja!
Citera
2010-07-11, 20:50
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av brasnyggman
Saab har kedja!

Gäller inte alla motorer.

T.ex 1,8i som sitter i "nya" 9-3, V6-motorerna och dieselmotorerna..
Citera
2010-07-11, 20:55
  #5
Medlem
cdxz11s avatar
Ja det är väl bara att ta en titt? Brukar oftast gå att se.
Citera
2010-07-11, 21:01
  #6
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cdxz11
Ja det är väl bara att ta en titt? Brukar oftast gå att se.
Så du menar att han ska gå ut, hitta en SAAB av rätt sort och ställa sig och montera av toppen på den?
Citera
2010-07-11, 21:04
  #7
Medlem
999 av 1000 har kedja!
Citera
2010-07-11, 21:05
  #8
Medlem
cdxz11s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FetFulElak
Så du menar att han ska gå ut, hitta en SAAB av rätt sort och ställa sig och montera av toppen på den?

Man måste väl inte montera av några toppar, brukar oftast gå att se om det är kamrem eller inte.
Citera
2010-07-11, 21:06
  #9
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cdxz11
Man måste väl inte montera av några toppar, brukar oftast gå att se om det är kamrem eller inte.
Hur?
Citera
2010-07-11, 21:09
  #10
Medlem
cdxz11s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FetFulElak
Hur?

Vanligtvis brukar en titt på sidans motor räcka, så ser man om det finns någon kamrem eller inte, finns det inga remmar är det antagligen kamkedja.
Citera
2010-07-11, 21:12
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av cdxz11
Vanligtvis brukar en titt på sidans motor räcka, så ser man om det finns någon kamrem eller inte, finns det inga remmar är det antagligen kamkedja.


tror verkligen inte att det är så lätt men man kan kolla genom oljebehållaren tror jag
på nån bil..
Citera
2010-07-11, 21:13
  #12
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cdxz11
Vanligtvis brukar en titt på sidans motor räcka, så ser man om det finns någon kamrem eller inte, finns det inga remmar är det antagligen kamkedja.
Det var nytt för mig... de enda remmar jag brukar se är multiremmar som styr AC, serco, vattenpump etc... Detta tror jag varit så för alla bilar jag ägt (BMW, Ford, Peugeot, SAAB, Renault).


EDIT: genom oljepåfyllningen, möjligen ja...
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback