Ett svenskt exempel är när E45 passerar Slumpån strax söder om Trollhättan. E45 och järnvägen mellan Göteborg och Trollhättan byggdes snabbt ut som något politiskt försök att rädda Saabs biltillverkning.
Jag vet inte om det kan ha påverkat det här, men det finns gott om utrymme för en bredare bro, men de verkar ha behållit den gamla.
https://www.google.com/maps/@58.2005...!1e3?entry=ttu
Ca en mil söder om Slumpån, i Göta, finns en liknande lösning men den är begriplig. Gamla E45 (Riksväg 45) gick genom samhället och skulle man göra motorväg så hade man fått spränga en tunnel öster om samhället. Dyrt och tar lång tid.
Internationelt sett tycker jag att Bandra Worli Sea Link sticker ut. Mumbai är ganska fullt och ligger på en udden som sträcker sig söderut. I brist på bättre plats byggdes en motorvägsbro (4+4 filer) i vattnet utanför staden. I norr ansluter den till regionens större vägar, där ligger också den nuvarande huvudflygplatsen i staden. Ute på udden ligger bland annat "centrum".
Av flygfoton att döma avbröts brobygget och det gjordes en tillfällig anslutning (2+2 filer) till en T-korsning i söder. Vägen det ansluts till är en större stadsgata (3+3 filer).
https://www.google.com/maps/@19.0331...!1e3?entry=ttu