BMW M550d eller Mercedes-Benz CLS Shooting Brake CLS 350 CDI?

Hej,

Börjar bli dags för en ny bil nu känner jag men har lite beslutsångest. Två saker saker är jag säker på ska vara en stor tysk diesel kombi.

Har kikat på antingen en BMW M550d Toring eller en Mercedes-Benz CLS Shooting Brake CLS 350 CDI.
De som talar för BMW:n är att den är absolut roligast av alternativen, men har hört dåligt om kamkedjan på M550d och att den ser inte lika bra ut som CLS:n.

Någon som har erfarenhet ifrån någon av dessa modeller?
De jag är ute efter är en praktisk, kul bil som är relativt ekonomisk att köra mycket bil i. Ska kunna åka bekvämt snabbt och dra/sjösätta min båt/vattenskoter.

Något sånt här kommer de bli till våren.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=1&scopeId=C

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=1&scopeId=C

Bmw alla dagar i veckan, 4st turbos som puschar skiter ur en. Drag (nm), chipa den och lev livet, men båda har gått något för mycket. Blir omöjligt att sälja vidare nån gång i framtiden.

Lycka till med valet

Kör ca 1000 mil i månaden så mil spelar ingen roll alls, köper inte den för att tjäna pengar utan för att ha kul medans jag kör.

Bmw alla dagar i veckan, kraft, drag ur 3.0 liters motor med 4 turbo.
Något mer du kan önska dig 😊

Taxi?

själv kör jag en a6 allroad med 313 hästar, diesel v6:a, finns även som "vanlig" a6:a,nu för tiden har den 320 hk. Riktigt bra prestanda i min bil samtidigt som den är ett under av komfort skulle nog påstå att den har bättre komfort än dina val. Bilarna du tittar på är väldigt olika i mina ögon. MB:n är ju ingen sportbil precis.

Well...stora dieslar är väääääääärdelöst. De går helt underbart, kraft, bränslesnålt, kanon på allt. Utom skatten. Se upp med det, andrahandsvärdet är totalt värdelöst.

Tack MP!

Av din trådstart att döma anser jag att du inte kanske inte har insett vad det innebär att äga en begagnad premiumbil.
Först en disclaimer, om du har fett med cash som du bara kan bränna, köp vad du vill. YOLO. Bägge bilarna är mycket bra. Bästa polaren har just en 350 shooting break och 5-serien är guld.
Men om du använder bilen i eller till jobbet, kanske dina prioriterigar borde vara andra än presdanda och antalet turbon. Gör dig inga illusioner, ingan av bilarna du listar är särskilt sportiga och skulle inte bli det även med 500 hästar.

Själv kör jag 400 mil i månaden med min 740D. Jag räknar med en rörlig kostnad på 40 kr/mil att hålla bilen rullande. Då har jag tillgång till en mycket duktig BMW specialist som debiterar motsvarande 200 SEK/h, diesel för 10 SEK/L och ingen bilskatt. Det kommer du inte ha. Trots det blir räkningarna ofta astronomiska.

Kolla med en verkstad hur mycket det kostar att byta en turbo på en 550d. Och du kommer potentiellt behöva byta 4 sådana.

Är det den nya M550D som kom för nånn månad sen ? Är det den så går det fan inte att jämföra då BMW sönder våldtar Mercan alla dagar i veckan

VÄLJ BMW DÅ DET ÄR EN 100GÅNGER ROLIGARE BIL ATT KÖRA