Citat:
Det ja menade med att hur mycket spaceX tjnar fr att landa starship p mars...Att istllet fr att ta risken att landa med hela starship att anvnda mindre landare. S klart behvs farkoster som kan anvndas flera gnger....Och Fler turer fram och tillbaka till Mars..Men istllet fr att ta risken p att landa med den stora farkosten...S anvnd mindre landare och starship lgger sig i mars omloppsbana kan bli en liten rymdstation..Sen kan man utveckla s klart s i framtiden nr det r skert...
Ah, nu frstr jag.
Det stora problemet hr r att man r lst till 2-3% nyttolast nr man skjuter upp en raket. Resten r vikten av raketen och brnslet som raketen frbrukar under uppskjutningen. SpaceX har ett behov att transportera miljontals ton med frndenheter och maskiner fr koloniseringen av Mars s redan tidigt kom dom fram till att dom behver frre men strre raketer n fler mindre raketer. Dom kommer ven att behva tusentals raketer, tnk dig hr en hypereffektiv produktionslina p Toyota som i stllet fr bilar bygger raketer p lpande band.
En stor del av arbetet nu med Starship r inte att bygga ett Starship, det r att bygga upp en produktionsanlggning som kan producera ett Starship i veckan till en s lg kostnad som mjligt. Tnk p att SpaceX brjade bygga med kolfiber men gick ver till rostfritt stl.
https://www.space.com/43101-elon-mus...-starship.html
Citat:
In a recent interview with Popular Mechanics, Musk explained what motivated the switch. Expense was one factor. Carbon fiber costs $135 per kilogram, and 35 percent of the stuff must be scrapped "you cut the fabric, and some of it you can't use," the SpaceX founder and CEO said. So the true cost of the material is nearly $200 per kg, compared to just $3 for stainless steel, he added.
Nr allt r klart om ngra rs tid, nr prototyperna landar och skjuts upp med regelbundenhet, d hoppas SpaceX kunna bygga en eller tv starship i veckan till en kostnad om 5 miljoner dollar styck. Det r tokbilligt om man jmfr med exempelvis SLS (Boeing frvntas bygga en per r och kostnaden landar p 2 miljarder dollar per uppskjutning)
https://arstechnica.com/science/2020...settle-mars/2/
Citat:
SpaceXs stretch goal is to build one to two Starships a week, this year, and to pare back construction costs to as low as $5 million each.
I raketsammanhang r det smpotatis om ett starship skulle rka krascha p Mars. Men ven som iptrix var inne p och som jag skulle vilja betona. Du r lst vid 2-3% nyttolast. Fr varje Starship som kommer fram till Mars s har du 100 ton last som ska ner till ytan. Om SpaceX kommer ner till en kostnad p 5 miljoner dollar per Starship och om man gr som du freslr att man landar med en annan och mindre farkost s kommer brnslekostnaderna att stiga i frhllande till kostnaden fr raketen.
P Mars s r brnslet dyrare n raketerna, det drfr att brnslet mste produceras p plats. Brnslekostnaden r heller inte i pengar rknat utan i tid, du har en begrnsad mngd produktionsanlggningar fr brnsle som bara kan ge ett visst antal liter per timme. Bttre d att anvnda det brnslet fr att skjuta upp raketer med hemvndande astronauter & alla vetenskapliga prover som kommer att tas hem fr analyser de frsta ren.
