Tesla Motors - TSLA (USA)

Berlinfabriken är redo att bygga bilar. Dom väntar bara på tillståndet. Det ligger i tyskarnas händer nu, Tesla kan inte göra något förutom att vänta. Det problemet kommer dom inte ha i Texas.

Självklart! Och då brukar även aktiekursen reagera på vad som händer. Att du reagerar på en nyhet med taggarna utåt istället för att presentera den fakta som saknas eller är felaktig säger tillräckligt.
Tyvärr verkar många ägare av Tesla (både bilen och aktien) ha en helt otrolig "fanboyism".

Det kan bli ett tufft år ja !
Jag har letat så gott jag har kunnat om SolarCity rättegången åt dig från Reuters, vilka belopp det handlar om . läs gärna hela artikeln !

https://www.reuters.com/legal/litiga...al-2021-10-25/

https://www.di.se/nyheter/tesla-ater...-bilar-i-kina/

Lägg till 200k bilar, lite underligt att de inte återkallats i Europa (än?). Nu är de kanske bara en skitsak, men man får väl ändå räkna med nån tusenlapp per bil.

Kursen reagerar bara om problemet är allvarligt. Att byta ut en kabel i förebyggande syfte är knappast en säkerhetsrisk. Tyvärr så kan ni boomers inte skilja på fakta och fanboyism.
Att du inte kan hitta information om hur många bilar Tesla säljer per år säger också tillräckligt.

Det bör väl komma framöver om felet är så allvarligt att dom återkallar bilarna kan tänkas. Risken är ju även att det skadar varumärket och kursen reagerar mer än nödvändigt på grund av insikten att bilarna inte är felfria och att det nu finns vettiga alternativ till ett mer förmånligt pris för de som vill gå över till batteribilar.

Återstår att se men tippar på en fortsatt fallande kurs åtminstone någon/några dagar in på nya året. Kursen behöver ju falla ordentligt för att det ska vara värt att köpa in sig i det här läget.

Mercedes måste återkalla 264 000 exemplar av C-klass och GLC. Bilägarna får åka tillbaka till verkstaden för att lösa ett problem som i värsta fall kan leda till att bilen börjar brinna.
https://www.vibilagare.se/nyheter/me...lass-brandrisk

Volkswagen och Audi ska kalla tillbaka flera populära bilmodeller till verkstaden för att åtgärda ett fel i bakaxeln.

Några av muttrarna på bakaxelns så kallade tvärlänkar kan ”eventuellt inte uppfylla specifikationerna”, enligt Audi. I så fall kan det leda till att de spricker och går sönder och då ändras bilens bakaxelinställning.

Ratten kan stå snett och bilen kan dra snett vid inbromsning eller acceleration.

Bilarna som omfattas är Volkswagen Touareg byggda mellan 16 september och 23 november 2020 samt Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 och elbilen e-tron byggda mellan 7 november 2019 och 16 april 2021.
https://www.vibilagare.se/nyheter/au...ar-kan-spricka

Taklampa kan få bilar att brinna – Volkswagen återkallar 700 000 bilar
https://www.teknikensvarld.se/nyhete...700-000-bilar/

Som sagt, detta är ganska vanligt i branschen

Berlinfabriken väntar på tillstånd från tyska myndigheter att bygga bilar.
EU väntar på att tyska myndigheter skall ge tillstånd att köpa gas så att våra elräkningar sänks.
Tesla klarade inte myndigheterna i Kalifornien utan flyttade därifrån.
Musks Starship står på backen och väntar på miljöutvärdering.

Musk och EU bygger upp dessa situationer och skyller på namnlösa byråkrater. De gör inget för att ta itu med situationen. De har stöd av ett globalt nätverk av massmedia.

Det handlar om internationella storföretag som med pressens hjälp lägger skulden på nationella myndigheter. Säkert kan mutade nationella politiker och tjänstemän vara inblandade.

De försöker skapa situationer där det skall se ut som om saker fungerar bättre om storföretagen inte kontrolleras av myndigheter. Det är naturligtvis fel.

Det handlar om att skapa situationer som smutskastar statlig kontroll. EU, Musk och storföretagen försöker skapa en situation där folk (via politikerna) helt skall förlora den politiska kontrollen över storföretagen.

Den som går på det lurar bara sig själv.

Det säger jag inte emot, men Tesla är typ värderat som större delen av bilbranschen på egen hand, då duger det inte att vara ”lika bra” som konkurrenterna.

Kan man kanske tycka men kursen brukar inte röra sig på såna nyheter, isf kompenseras det av en gigafest i berlin som istället höjer börsvärdet 10 miljarder usd..

Värderingen är logisk om man orkar göra sin hemläxa.

Vad händer den dagen då Elon blir bannad på Twitter ?

Att påverka kursen ska vara olagligt oavsett om man har gjort affärer som Hertz som fick kursen att blomma som senare inte existerade samt sälja 10% av sitt innehav i en röstning på Twitter . Borde bli rejäla böter !

Varför skulle han bli bannad på twitter och varför tror du att något skulle hända med kursen ifall han skulle bli bannad?