Rösta fram årets bästa pepparkakshus!
2022-03-24, 10:06
  #9529
Medlem
Elon hll ett tal till arbetarna och svarade p frgor frn arbetarna p Giga Berlin den 22/3
https://www.youtube.com/watch?v=BDy7K-vOM8g

Nr sg du Wallenberg eller Bonniers komma ner p verkstadsgolvet och svara p frgor? Vet du ens hur en Bonniers ser ut? garna av nstan all media i Sverige. Bonniers r en medeltida klan dr kusin trumfar kompetens.
__________________
Senast redigerad av Kulturmarxist 2022-03-24 kl. 10:31.
Citera
2022-03-24, 10:27
  #9530
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Tesla r mycket dliga p att informera. Det framgr av inlgget Det behvs inte rknas upp en mngd frgor fr att inse det. Just nu fr vi t.ex. inte veta vad fabriken kommer att leverera, bara planer.

Tesla lgger inte ut ett re p reklam. Jaguar spenderar i snitt 3000 dollar per bil i reklam. Det r DU som betalar. En produkt skall slja sig sjlv.

Musk har backstabbats av medierna i ratal. LA times tex vars gare frskte shorta Tesla skrev en negativ skitartikel om Tesla varje dag i 2-3 r. Musk begriper att media gs av oligarker, klaner och bankirer. Varfr anser ni att fretag har SKYLDIGHET att besvara oligakins hantlangare nr de kan svara p frgor direkt p twitter istllet? All info via MSM "filtreras" och till slut ledsnar vem som helst.

Vi kan ta Joe Bidens son. Hunter Biden vars laptop kom ut innan valet. ALLA msm medierna skrek att det var en frfalskning och "typisk rysk manipulation". Idag erknner alla unisont att de ljg fr att se till att Joe Biden vann valet i USA. Varfr skall man/fretag ha skyldighet att serva dessa manipulativa system-lgnare? "Ignore media" r Musks uppmaning. Varfr dsla tid, pengar och energi p att "Upplysa" system-lgnare som nd "gr som de vill" nr du kan frbttra produkten istllet fr de resurserna. Den nya fretagsmodellen r tex att Artister och frfattare inte lngre behver ngra frlag.

GM, Ford. Toyota, WV etc blir tvugna att imitera Musks fretagsmodell annars gr de under. GM satsar 1 miljard dollar p reklam per r. Hall. Fr de pengarna kan de bygga en batterifabrik.

Reklambranchen r bara en religion fr samvetslsa. Jag har sjlv jobbat i den tidigare.
Citera
2022-03-24, 11:09
  #9531
Medlem
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kulturmarxist
Tesla lgger inte ut ett re p reklam. Jaguar spenderar i snitt 3000 dollar per bil i reklam. Det r DU som betalar. En produkt skall slja sig sjlv.

Musk har backstabbats av medierna i ratal. LA times tex vars gare frskte shorta Tesla skrev en negativ skitartikel om Tesla varje dag i 2-3 r. Musk begriper att media gs av oligarker, klaner och bankirer. Varfr anser ni att fretag har SKYLDIGHET att besvara oligakins hantlangare nr de kan svara p frgor direkt p twitter istllet? All info via MSM "filtreras" och till slut ledsnar vem som helst.

Vi kan ta Joe Bidens son. Hunter Biden vars laptop kom ut innan valet. ALLA msm medierna skrek att det var en frfalskning och "typisk rysk manipulation". Idag erknner alla unisont att de ljg fr att se till att Joe Biden vann valet i USA. Varfr skall man/fretag ha skyldighet att serva dessa manipulativa system-lgnare? "Ignore media" r Musks uppmaning. Varfr dsla tid, pengar och energi p att "Upplysa" system-lgnare som nd "gr som de vill" nr du kan frbttra produkten istllet fr de resurserna. Den nya fretagsmodellen r tex att Artister och frfattare inte lngre behver ngra frlag.

GM, Ford. Toyota, WV etc blir tvugna att imitera Musks fretagsmodell annars gr de under. GM satsar 1 miljard dollar p reklam per r. Hall. Fr de pengarna kan de bygga en batterifabrik.

Reklambranchen r bara en religion fr samvetslsa. Jag har sjlv jobbat i den tidigare.
Du rantar bst p hela Flashback!

Men har du hittat skra uppgifter om hur mnga bilar Tesla Berlin producerar just nu? Kom de 30 just levererade bilarna i de fantastiska, nya frgerna som utlovats frn den nya fabriken?
Citera
2022-03-24, 14:42
  #9532
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kulturmarxist
Tesla lgger inte ut ett re p reklam. Jaguar spenderar i snitt 3000 dollar per bil i reklam. Det r DU som betalar. En produkt skall slja sig sjlv.

Musk har backstabbats av medierna i ratal. LA times tex vars gare frskte shorta Tesla skrev en negativ skitartikel om Tesla varje dag i 2-3 r. Musk begriper att media gs av oligarker, klaner och bankirer. Varfr anser ni att fretag har SKYLDIGHET att besvara oligakins hantlangare nr de kan svara p frgor direkt p twitter istllet? All info via MSM "filtreras" och till slut ledsnar vem som helst.

Vi kan ta Joe Bidens son. Hunter Biden vars laptop kom ut innan valet. ALLA msm medierna skrek att det var en frfalskning och "typisk rysk manipulation". Idag erknner alla unisont att de ljg fr att se till att Joe Biden vann valet i USA. Varfr skall man/fretag ha skyldighet att serva dessa manipulativa system-lgnare? "Ignore media" r Musks uppmaning. Varfr dsla tid, pengar och energi p att "Upplysa" system-lgnare som nd "gr som de vill" nr du kan frbttra produkten istllet fr de resurserna. Den nya fretagsmodellen r tex att Artister och frfattare inte lngre behver ngra frlag.

GM, Ford. Toyota, WV etc blir tvugna att imitera Musks fretagsmodell annars gr de under. GM satsar 1 miljard dollar p reklam per r. Hall. Fr de pengarna kan de bygga en batterifabrik.

Reklambranchen r bara en religion fr samvetslsa. Jag har sjlv jobbat i den tidigare.


Men snlla dra av dig foliehatten, att spendera pengar p reklam ≠ dligt demand osv.

Finns decennium av forskning som visar att reklam strker varumrkets syn hos mnniskor osv. Anledningen till att Coca cola osv slnger miljarder per r p reklam.

Toyota osv tjnar s fruktansvrt mycket pengar s att tro att en miljard per r gr att de gr under r dagisniv i ekonomi.

Du kan ju frga dig sjlv varfr musks genialiska affrsid r frlustdrivande i USA. Dvs 102% av Teslas vinst kommer ifrn Kina, endast i ett land dr de kan betala vrdelsa lner osv fr de sin vinst ifrn. Att de gr i frlust i USA utan att spendera ett re p reklam r vl mer orovckande
Citera
2022-03-24, 15:18
  #9533
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kulturmarxist
Tesla lgger inte ut ett re p reklam. Jaguar spenderar i snitt 3000 dollar per bil i reklam. Det r DU som betalar. En produkt skall slja sig sjlv.

Musk har backstabbats av medierna i ratal. LA times tex vars gare frskte shorta Tesla skrev en negativ skitartikel om Tesla varje dag i 2-3 r. Musk begriper att media gs av oligarker, klaner och bankirer. Varfr anser ni att fretag har SKYLDIGHET att besvara oligakins hantlangare nr de kan svara p frgor direkt p twitter istllet? All info via MSM "filtreras" och till slut ledsnar vem som helst.

Vi kan ta Joe Bidens son. Hunter Biden vars laptop kom ut innan valet. ALLA msm medierna skrek att det var en frfalskning och "typisk rysk manipulation". Idag erknner alla unisont att de ljg fr att se till att Joe Biden vann valet i USA. Varfr skall man/fretag ha skyldighet att serva dessa manipulativa system-lgnare? "Ignore media" r Musks uppmaning. Varfr dsla tid, pengar och energi p att "Upplysa" system-lgnare som nd "gr som de vill" nr du kan frbttra produkten istllet fr de resurserna. Den nya fretagsmodellen r tex att Artister och frfattare inte lngre behver ngra frlag.

GM, Ford. Toyota, WV etc blir tvugna att imitera Musks fretagsmodell annars gr de under. GM satsar 1 miljard dollar p reklam per r. Hall. Fr de pengarna kan de bygga en batterifabrik.

Reklambranchen r bara en religion fr samvetslsa. Jag har sjlv jobbat i den tidigare.
Elons ln r Teslas reklambudget och den verskrider skerligen den samlade reklambudgeten fr alla biltillverkare i vrlden, varje twitter han skriver r vl typ 30 000 dollar rknat i tid/ln..
Citera
2022-03-24, 19:14
  #9534
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Tesla r mycket dliga p att informera. Det framgr av inlgget Det behvs inte rknas upp en mngd frgor fr att inse det. Just nu fr vi t.ex. inte veta vad fabriken kommer att leverera, bara planer.

Frsta steget r kapacitet p 500k per r sen kommer det kas s lnge det finns efterfrgan.

Ser i ett annat inlgg att du ville veta hur mnga de producerade just nu. Jag tror du fr vnta p nr dom sjlva vet det, som dom endast vet efter de brjat producera p riktigt.
__________________
Senast redigerad av Klugge 2022-03-24 kl. 19:25.
Citera
2022-03-24, 19:30
  #9535
Medlem
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Klugge
Frsta steget r kapacitet p 500k per r sen kommer det kas s lnge det finns efterfrgan.

Ser i ett annat inlgg att du ville veta hur mnga de producerade just nu. Jag tror du fr vnta p nr dom sjlva vet det, som dom endast vet efter de brjat producera p riktigt.
De har producerat 30 bilar. Det vore intressant att veta nur mnga de producerar denna vecka och nsta. Det mste de veta.

De mste ocks veta om de 30 bilarna som just levererades var mlade i de nya frger som skall karakterisera Berlinfabriken.
Citera
2022-03-24, 19:59
  #9536
Medlem
2022 kommer Tesla inte att lansera mycket. De lr sig bygga fabriker nu och samlar info till bla FSD. 2023 kommer ruschen och produkterna.
Citera
2022-03-25, 08:03
  #9537
Medlem
Powrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Du kan ju frga dig sjlv varfr musks genialiska affrsid r frlustdrivande i USA. Dvs 102% av Teslas vinst kommer ifrn Kina, endast i ett land dr de kan betala vrdelsa lner osv fr de sin vinst ifrn. Att de gr i frlust i USA utan att spendera ett re p reklam r vl mer orovckande
Jsses vad du ljuger nu. Vart fr du dessa siffror ifrn?
Citera
2022-03-25, 08:35
  #9538
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Powr
Jsses vad du ljuger nu. Vart fr du dessa siffror ifrn?
Lol.

Sida 86 i deras senaste 10-k. Note 14 (income tax). Det sger att Tesla frlorar pengar i USA medans de har 45% marginal pre tax i Kina. Men du kanske ska lsa p lite innan du kallar folk fr lgnare osv.
Citera
2022-03-25, 09:02
  #9539
Medlem
Powrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Lol.

Sida 86 i deras senaste 10-k. Note 14 (income tax). Det sger att Tesla frlorar pengar i USA medans de har 45% marginal pre tax i Kina. Men du kanske ska lsa p lite innan du kallar folk fr lgnare osv.
De rknar frn 2019 nr Tesla inte var lnsam. G lgg dig. Faktum r att Tesla har hgsta marginaler av alla biltillverkare.

Note 14 Income Taxes
A provision for income taxes of $699 million, $292 million and $110 million has been recognized for the years ended December 31, 2021, 2020 and 2019, respectively, related primarily to our subsidiaries located outside of the U.S. Our income (loss) before provision for income taxes for the years ended December 31, 2021, 2020 and 2019 was as follows (in millions):
Citera
2022-03-25, 09:04
  #9540
Medlem
BsteHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Lol.

Sida 86 i deras senaste 10-k. Note 14 (income tax). Det sger att Tesla frlorar pengar i USA medans de har 45% marginal pre tax i Kina. Men du kanske ska lsa p lite innan du kallar folk fr lgnare osv.

Det gr alltid att hitta detaljer som kan vinklas fr att passa sitt eget narrativ. Teslas krnverksamhet ligger i USA, de expanderar aggressivt genom att bygga 2 nya fabriker +2 batterifabriker och pilotanlggning, bygger superdatorer, utvecklar nya fordon, mjukvara och en prototyp fr en autonom humanoid robot. De pljer allts ner enorma mngder pengar p R&D och har ekonomer som vet hur man utnyttjar skattereduktioner och avdrag, men du vljer att se det som att Tesla gr frlust inhemskt? Jaja, om det trstar dig p ntterna s. 😉

Verkar ju meningslst att bygga 2 gigantiska nya fabriker i Texas och Berlin d. Fr med ditt resonemang kommer allt de producerar sljas med frlust. Hej och h!

Eller s kan det ju vara s att du inte frstr Teslas bokfring i sin helhet bttre n vad de sjlva gr, verkar rimligare enligt min mening.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in