Varför hög dödlighet i helikopterkrasch?

Jag undrar faktiskt detsamma, med tanke på att helikoptrar kan utföra autorotation.

Det är i detta som problemet ligger. En kompis som är pilot sade en gång att han hellre sitter i ett flygplan än en helikopter om han skulle få stopp i motorerna. Han menade att det alltid går att påverka situationen i ett flygplan genom att glidflyga (kanske enkelt förklarat) men i en helikopter var det som att sitta i en gigantisk cola-burk utslängd från hög höjd.

This. Finns inget som håller helikoptern kvar i luften när väl rotorbladen slutat rotera och följdaktligen faller den som en sten mot marken.

Man behöver få fart på rotorbladen igen.
Därför behöver man bygga in en trampcykel man kan trampa på så rotorbladen fortsätter snurra. Tänk bilarna i Familjen Flinta.

Ett annat alternativ skulle vara en fallskärm som kan sänka hastigheten.

Det stämmer inte.

This. Finns inget som håller helikoptern kvar i luften när väl rotorbladen slutat rotera och följdaktligen faller den som en sten mot marken.

Grejen är väl att en helikopter som lyckas landa med hjälp av autorotation inte kraschar utan just landar. När en helikopter eller ett flygplan väl kraschar så är det ju väldigt låg sannolikhet att överleva, har svårt att se att det skulle skilja avsevärt rent statistisk mellan dom.

Jo men vad gör att helikoptrarna kraschar när de kan autorotera?

Jo men vad gör att helikoptrarna kraschar när de kan autorotera?

Detta är det bästa med FB. Personer som du som är tvärsäkra men sen har helt fel. Fantastisk underhållning.