Citat:
Ursprungligen postat av
David86
r ju liksom det som r svrigheten med FSD, det ska funka perfekt, tills dess kommer det f sitta en personen bakom ratten och vervaka och tar ansvaret, allts ingen robot taxi, ingen bil som kr hem en p fyllan osv..
Svida man inte medvetet saboterat bilen r testet legitimt, oavsett vem som gjorde det. Att eventuellt hitta frhllanden som bilen har svrt fr r ju inte fusk, att samma frhllanden inte skulle intrffa ngon gng i verkligheten r ju inte troligt.
Jag frskte youtuba fram ngot klipp dr en Tesla faktiskt stannar fr ett barn men kammade hem noll, har du ngot?
Man fr/br frvrigt inte lgga upp ett klipp dr en Tesla i FSD kr p ngon eller ngot d det dels r bildbevis p att man sjlv, fraren, brutit mot trafikreglerna men ven att man brutit mot Teslas riktlinjer och drmed fr sin FSD beta indragen. Inget en youtuber vill utstta sig sjlv fr antagligen..
Det r hr jag menar du och mnga med dig har fel, systemet behver absolut inte vara perfekt. Det rcker att det r ngorlunda skert och att potentialen finns fr skrare krning n mnniskor fr att det ska vara en vinst. En 16-rig vningskrare r ju lngt ifrn sker men fr vara ute och kra, med versyn, tills dess att denne r 18 samt visat upp en viss niv av sker krning. Efter det litar man p att den fraren inte frsmrar statistiken. Samma sak br glla med en AI-frare.
Om kravet r att FSD mste vara perfekt hamnar vi i ett moment 22 dr ett system aldrig tillts gra misstag, lra sig och bli bttre. Och s som systemen fungerar nu med AI/NN mste inlrningen ske genom krande i verklig trafik. Sjlvklart mste dock detta ske p ett s skert stt som mjligt, drav systemet med safety score och piska om betafraren misskter sig.
Att du med diverse tricks lyckas f en 16-rig vningskrare att beg misstag r inget bevis fr att vi ska sluta med systemet fr vningskrning och krkort. Utan allt handlar om risk/reward. I vissa lnder fr ju folk krkort betydligt tidigare n vid 18, eller landets rttsystem bryr sig inte s mkt om du har krkort eller inte. Fler olyckor sker men vrdet av folks mjlighet att kra bil bedms vara vrt det. I Sverige har vi t.ex ganska strikta regler.
Men krver man extremt hgre skerhetsgrad / perfekt skerhetsgrad enbart p.g.a att en AI kr istllet fr en mnniska frdrjer man bara den framtiden nr AI lrt sig att kra nra perfektion. Och mnga trafikanter hinner d p vgen dit p.g.a fulla/trtta/klantiga mnskliga frare.
Kan dock hlla med om att det r mrkligt med den snubben som blev av med jobbet efter FSD-krocken med stolpen. P klippet sg det ut som han var redo att ta ver, han hann inte helt enkelt.
En annan grej r att med tanke p sttet NN/AI lr sig kan det vara rtt stor skillnad p en docka och ett faktiskt barn. Du kommer ju aldrig hitta en verklig situation nr ett barn str 100% blickstilla p vgen, det hnder bara i simulationer eller med just dockor. S kan mkt vl vara s att FSD inte r trnat p det, och drav fick blskrm och krockade med dockan.