Prisnivån på el fördubblas på måndag 2022-12-12 – och kan bestå vintern ut

Vad kostar det att tvätta nu? Undrar om jag ska snåla och tvätt 40 grader snabb tvätt?

Hur fungerar det för ett företag som exempelvis Vattenfall? De har ju egen produktion som är bra mycket billigare än marknadspriserna, och bör således sitta i en helt annan sits än småbolag som bara handlar med el och i bästa fall äger någon väderkvarn och har en handfull kunder med solceller på taket?

Ja, där hade du en poäng till. I Sverige väljer politiker ut vilka områden som ska bli "utsatta områden" genom att placera alla nyanlända där.
För att rädda familjen måste man då köpa ett dyrt boende med höga lån i ett privilegierat område.
Ett högt inflöde med migranter driver den här cirkusen....

Menar det

Det är inte folkets fel för staten urholkar den svenska energiproduktionen som byggdes under 70-80 talet och som gav Sverige enorma mängder av ren och billig energi.

Svåra tider skapar starka män, starka män skapar goda tider, goda tider skapar svaga män, svaga män skapar svåra tider.

Det är för tidigt.
Det rullar 7,5 miljoner bensin och dieselfordon i Sverige, varav 5 miljoner är personbilar.
Bara 200.000 av dessa är elbilar.
Så staten har inte tappat några intäkter från fossildruvna fordon, tvärtom - det rullar fler bensin och dieselbilar på svenska vägar idag än för 20 år sedan!

Det som däremot händer nu är en tvärnit för elbilsomställningen.
Med dagens prognos har vi år 2030 över 8 miljoner bensin och dieselfordon på vägarna men bara en miljon elbilar.
Och då en bil har en förväntad brukstid på 18 år så kommer majoriteten av bilarna i Sverige även år 2050 att drivas på bensin och diesel.

Anledningen är såklart den långa omställningstiden, som nu bromsas upp ännu mer.
Problematiskt är detta såklart ur det perspektivet att EU har som mål att vara klimatneutralt till år 2050.
Det är dock inte enbart ett svenskt problem, samma eller till och med ännu svårare utmaningar har våra andra EU-vänner med omställningen av deras fordonsparker.

E-fuels kan hjälpa till att nå klimatmålen för den bestående fordonsparken men elekromobiliteten måste öka för att nå uppsatta mål inom Unionen.
Med dagens energikris och höga elpriser står vi dock inför svåra utmaningar att nå dessa mål.

Här kommer en nyhet för dig:

Förutsättningarna har ändrats drastiskt det senaste året, du verkar ha missat det.

Och det gäller inte bara el. Har flera kolleger som värmer med pellets, mer än dubbla priset nu och 20k extra på ett år. Utöver det ökade kostnader för brukselen osv.

Men de skulle naturligtvis också räknat med det när de köpte bostad för 10-20 år sen...

Du lever i en fantasivärld.

LED belysning är en droppe i havet i det stora hela. Att hänga upp sig på det är inte så smart.

Jag räknade med det när jag byggde hus för 15 år sen och satte in vedpanna med acktank. Pellets var redan då dyrt och följde oljeprisets rörelser konstigt nog. För ett par år sedan installerade jag jordvärme för att köpa mig fri från arbete åtminstone delvis, men vedpannan står kvar och är redo att startas om 4 år när mitt avtal på 57öre/kWh går ut. Om man inte har tänkt på att göra sin bostad så självständig som möjligt så får man skylla sig själv. Varför i helvete litar ni på staten och näringslivet för att fylla era behov? Har ni inte läst någon historia?

Jag drömmer ingenting, jag läser vad du skriver och gör en analys från det. V?

Nej är mer i fas, få upp priset i tid, sen drar man på ännu mer på drivmedel med skatter och reduktionsplikter och slutligen förbud mot användandet av dessa motorer.
Då har man inget val än kliva över till el drivna och kostar bara 25 kr milen köra vilket man då anser billigt.

Summan för staten samma, man får in sinna skattekronor på elen istället för bensin.