Flashback bygger pepparkakshus!
2023-06-27, 13:38
  #193
Medlem
Scania har lagt en första order på hållbart producerat stål. Tillverkningen i H2 Green Steels nya fabrik i Boden startar 2025, första leverans sker sedan 2027. Det framgår av ett pressmeddelande.

https://www.di.se/live/scania-lagger...2-green-steel/
Citera
2023-06-28, 10:16
  #194
Medlem
Nu börjar säkert en långbänk.

Politiskt krav i stålstriden: Persson till finansdepartementet
Striden mellan statliga LKAB och den privata ståluppstickaren H2 Green Steel väcker nu politiska reaktioner.
Från flera håll inom regeringsblocket ställs krav på att finansminister Elisabeth Svantesson ska kalla in LKAB:s styrelse med ordförande Göran Persson till finansdepartementet.

https://www.di.se/nyheter/politiskt-...departementet/

Finansministern ger H2 Green Steel kalla handen
Kraven på att kalla in LKAB:s styrelse får kalla handen av finansminister Elisabeth Svantesson (M), som hänvisar till att hon nyligen haft en dialog med Göran Persson. Samtidigt uppger hon att arbetet med att förstärka Malmbanan måste intensifieras.

https://www.di.se/nyheter/finansmini...-kalla-handen/
Citera
2023-06-28, 11:25
  #195
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av uea
Samtidigt uppger hon att arbetet med att förstärka Malmbanan måste intensifieras.

https://www.di.se/nyheter/finansmini...-kalla-handen/

Helt rätt av finansministern. Vad är det att vänta på? Givetvis måste Malmbanan rustas upp. AB Sverige kan inte leva på att alla ska vara anställda inom den ofantliga sektorn.
Citera
2023-06-28, 15:59
  #196
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Konrad
Helt rätt av finansministern. Vad är det att vänta på? Givetvis måste Malmbanan rustas upp. AB Sverige kan inte leva på att alla ska vara anställda inom den ofantliga sektorn.

AB Sverige kan inte heller bygga på att alla ska arbeta åt Foodora som vissa i denna tråden verkar tycka. Industri och speciellt ny industri med ny teknik kommer bygga välståndet.
Citera
2023-06-28, 17:39
  #197
Medlem
Lite mer om H2GS.

"Redan för drygt ett år sedan rapporterades att H2GS sålt 1,5 miljoner av de 2,5 miljoner ton stål som årligen ska produceras i anläggningen i Boden. Man räknade då med ett totalt ordervärde på nio miljoner ton på kontrakten som är skrivna på i snitt sex år, eller över 100 miljarder kronor."

https://etidning.nsd.se/p/norrlandsk...25253/41033971
Citera
2023-06-29, 04:31
  #198
Medlem
wwrs avatar
Enligt tidningarna tar H2GS redan emot order och säljer till låga priser.
Citat:
Scania beställer fossilfritt stål: ”Inte så fasligt mycket dyrare”

Lastbilstillverkaren har lagt den första ordern av fossilfritt stål – hos H2 Green Steel. ”Det är inte så fasligt mycket dyrare”, säger Andreas Follér, hållbarhetschef på Scania.
https://www.nyteknik.se/fordon/scani...dyrare/3922171

H2GS har alltså inte råvara, infrastruktur, erfarenhet eller ens en fabrik. Planerna kan komma att falla samman och tidningarna kommer att skylla på Sverige som inte givit företaget förutsättningar.

Propagandan har vänt på bilden. Tidigare övervakade länderna att företagen inte förstörde miljön. Men i media idag är det företagen som vill rädda miljön och länderna som sätter sig på tvären.
__________________
Senast redigerad av wwr 2023-06-29 kl. 04:40.
Citera
2023-06-29, 06:47
  #199
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr

Propagandan har vänt på bilden. Tidigare övervakade länderna att företagen inte förstörde miljön. Men i media idag är det företagen som vill rädda miljön och länderna som sätter sig på tvären.

De facto är det så och så ska det också vara. Politikerna stiftar lagar och myndigheterna använder dessa lagar gentemot samhället för att allt ska fungera.

Vad ska företagen i det läget göra? Göra precis tvärtom vad politikerna önskar sig?

Politikerna har beställt miljövänlig produktion. Företagen levererar det och bra med det. Alla glada och nöjda.
Citera
2023-06-30, 11:31
  #200
Medlem
Trafikverket: LKAB har fel om Malmbanan – H2GS får plats
Tvärtemot statliga järnmalmsjätten LKAB anser Trafikverket att det finns plats för Harald Mix nya stålbolag H2 Green Steel på Malmbanan.
”När H2 Green Steel ansöker om tider i spår så kommer vi att tilldela dem”, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.

https://www.di.se/nyheter/trafikverk...2gs-far-plats/

H2 Green Steel: Vi kan hämta järnmalmen
H2 Green Steel är redo att själva hämta järnmalmen vid LKAB:s gruvor.
Stålbolaget har även uppvaktat regeringen med anledning av de olika besked som LKAB och Trafikverket kommit med om utrymmet på Malmbanan.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...veriges-varsta
Citera
2023-07-01, 09:55
  #201
Medlem
Ebba Busch backar upp LKAB: ”Går inte att få ihop allt detta”

Ebba Busch (KD) rycker ut till LKAB-chefen Jan Moströms försvar i den infekterade striden med H2 Green Steel.
”Fullkomligt banbrytande projekt för grön omställning kan inte ha så här små marginaler”, säger näringsministern.

https://www.di.se/nyheter/ebba-busch...op-allt-detta/
Citera
2023-07-01, 10:09
  #202
Medlem
wwrs avatar
Nu har tågtidtabellen hamnat på vice statsministerns bord 🙂🙃🙂

LKAB och SSAB har förmodligen haft en bra och ordnad produktion av malm och stål i hundra år. Vill någon köpa grönt stål står de även klara att leverera det.

Men nu drar de globala gangstrarna in och kaoset är redan totalt. Kan inte staten göra en motattack, kräva att köpa in sig på HM:s leveranskedjor och öppna klädförsäljning. 😁

Men LKAB och SSAB tillhör även storföretagen och kommer att få vika sig. Om någon chef står upp för sitt företag lär han få nya arbetsuppgifter efter H2:s intåg, att skyffla kol i masugnen 😁

Det kommer att bli en massa grönt dillande och hackande på staten. Buffel-Persson är en perfekt måltavla, och Ebba är inte direkt den man skulle vilja ha som vapendragare. De har förmodligen ingen chans mot en GD med utländskt klingande namn.
Citat:
Ursprungligen postat av uea
Trafikverket: LKAB har fel om Malmbanan – H2GS får plats
Tvärtemot statliga järnmalmsjätten LKAB anser Trafikverket att det finns plats för Harald Mix nya stålbolag H2 Green Steel på Malmbanan.
”När H2 Green Steel ansöker om tider i spår så kommer vi att tilldela dem”, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.

https://www.di.se/nyheter/trafikverk...2gs-far-plats/

H2 Green Steel: Vi kan hämta järnmalmen
H2 Green Steel är redo att själva hämta järnmalmen vid LKAB:s gruvor.
Stålbolaget har även uppvaktat regeringen med anledning av de olika besked som LKAB och Trafikverket kommit med om utrymmet på Malmbanan.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...veriges-varsta

Citat:
Ursprungligen postat av uea
Ebba Busch backar upp LKAB: ”Går inte att få ihop allt detta”

Ebba Busch (KD) rycker ut till LKAB-chefen Jan Moströms försvar i den infekterade striden med H2 Green Steel.
”Fullkomligt banbrytande projekt för grön omställning kan inte ha så här små marginaler”, säger näringsministern.

https://www.di.se/nyheter/ebba-busch...op-allt-detta/
__________________
Senast redigerad av wwr 2023-07-01 kl. 10:11.
Citera
2023-07-01, 18:43
  #203
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
H2 Green Steel tänker ersätta masugnarna med ljusbågsugnar som drivs av elektricitet.
Om en sådan ugn blir utan el stelnar metallen i ugnen och hela konstruktionen riskerar att bli förstörd.
https://metallkompetens.se/handbok/g...ljusbagsugnar/

Grejen med en ljusbågsugn är att det inte är en ugn likt en masugn så man kan bara släcka lyset och gå hem efter sista skänken. Medans en masugn måste gå konstant och kan man inte köra strängen så får man helt enkelt galta som dom kallar det dvs tömma , hälla ut repeat typ. Man kan hälla ngt i masugnen som gör att man kan stå ett par timmar men när man väl stänger av den och den kallnat, då är det bara att mura om och nej det är inte gjort i en handvändning bara själva startandet kräver sina vedlass och ngra liter tändvätska , hightech. 😀

Bla provanläggningar samt typ mindre ståltillverkare med tanke på tonnage Sandvik etc etc kör med ljusbågsugnar.
Citera
2023-07-01, 19:18
  #204
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Blacksune
Grejen med en ljusbågsugn är att det inte är en ugn likt en masugn så man kan bara släcka lyset och gå hem efter sista skänken. Medans en masugn måste gå konstant och kan man inte köra strängen så får man helt enkelt galta som dom kallar det dvs tömma , hälla ut repeat typ. Man kan hälla ngt i masugnen som gör att man kan stå ett par timmar men när man väl stänger av den och den kallnat, då är det bara att mura om och nej det är inte gjort i en handvändning bara själva startandet kräver sina vedlass och ngra liter tändvätska , hightech. 😀

Bla provanläggningar samt typ mindre ståltillverkare med tanke på tonnage Sandvik etc etc kör med ljusbågsugnar.
Stålverk som kör med skrot i huvudsak använder ljusbågsungar, men då smälter de om färdigt stål till nytt. Hela SSAB’s metallurgi i USA är skrotbaserad.
Hagfors, Björneborg, Hallstahammar, Hofors, Avesta och Sandvik kör skrot.
Nu skall man köra malmsinter.
Höganäs gör metallpulver i stålverket i Halmstad och Söderfors gör snabbstål
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in