Northvolt-Scania-skandalen, hur ett EU-projekt skadar Sverige

batterilastbilar är dyra i inköp, hur ser kalkylen ut så här i tider med hög ränta?

"en eldriven lastbil kostar två till tre gånger mer än motsvarande fossildrivna bil"

beror väl också på vad elpriset blir och hur länge batterierna håller

volvo vill att det ska bli dyrare att köra på diesel?

"Nu vädjar Volvo till politikerna att göra det dyrare att släppa ut koldioxid."

https://www.svd.se/a/jlbrGo/volvo-vi...re-co2-utslapp

all in all måste det bli högre inflation av detta i ett avlångt land som sverige med stora behov av långa transporter

Ja men inga 16 GWh. Dessutom har ingen testat batterierna så ingen vet hur dom står sig mor konkurenterna.

Några voltpack har levererats
Driver en turné: https://sverigesradio.se/artikel/eve...-klimatavtryck

I Åre: https://youtu.be/IcAiuc_s5Ug?si=64cXaIHLkIcNMxsY

Driver mobilkran: https://x.com/northvolt/status/16113...IFdDmpCRNisV1Q

It-Bubblan var ingen bubbla, utan bara en krasch. Ur den kom en stor IT-industri.
Utan IT-bubblan så förmodligen ingen Spotify, Klarna, Skype, Dice m.fl

Detta är alltså tre exempel. Det är tydligen vad man kan få fram efter snart två års produktion och nu tvåtusen anställda.

Vi vet inte heller säkert att detta är battericeller framställda I Skellefteå, anser jag i alla fall. Det skulle t.ex. kunna vara batterier framställda av ABB-personal, tillfälligt avlönade av Northvolt som ligger granne med ABB i Västerås, användande av battericeller från ABB:s kinesiska partners.

Det är naturligtvis en ren gissning. Men som jag ser helhetsbilden så finns det inga säkra bevis att Northvolt Skellefteå levererat några battericeller alls.

I vilket fall är det så få att det satt Scania Södertälje i problem eller kanske total krasch?

Covidviruset dödade inte arbetsföra personer men möjligen dödade restriktionerna en del av produktion och leveranser.

Finns en tråd här på Flashback där man synade att northvoll faktiskt aldrig har tillverkat ett enda batteri.

Den enda som finns kommer från Tyskland, specifikt från samma fabrik där kineserna bygger, jag har sagt i år att det enbart är en scam då han vD enbart springer runt och raggar pengar från det offentliga.

Men väloljade politiker likt Göran Persson och Ebba Bush presssekreterare alla han händerna ned i syltburken och bygger cv på garantier från just staten.

chefen för scania tycker det viktigaste är att det blir dyrare att köra på diesel eller bensin
fabriken i södertälje verkar vara igång, nu är det bara batterierna som saknas?

https://www.svd.se/a/veKb3L/scania-o...k-i-sodertalje


var är östling?

https://timbro.se/smedjan/vad-fn-fick-vi-for-pengarna/

Självklart tillverkas det batteriet i Skellefteå. Vad tror du annars ett par tusen personer som jobbar där gör hela dagarna? Eller varför tror du att kineserna bygger en fabrik i Torsboda för kadodmaterial?

Och i den tråden har en som jobbat där skrivit och bekräftat att dom producerar
https://www.flashback.org/find_posts...readid=2834423

Jo men det borde rulla ut lastbil på lastbil från fabriken måndag till fredag.
Upphandling av transporter ut från Skellefteå etc

Det GÖR det inte kan jag berätta och Northvolt har inte egna lastbilar.

Bra sammanfattning av verkligheten i TSen!

Ja Northvolt ser mest ut som ännu ett Vänsterextremt projekt där samma personer suttit i Regeringar och preppat så de får sjuka bidrag utan minsta motprestation eller ansvar för våra skattepengar.

Swexit är enda utvägen eller införa Euron så vi åtminstone får ut en stark valuta från detta sunkiga EU projekt..

Jo dom tillverkar batterier, men troligen inte tillräckligt många, Det är inte enkelt att skala upp en produktion.

Enligt han som jobbat där så producerades för ca 1 år sedan endast 1000-2000 batterier/dag.

Hur stor produktionen är just nu vet jag inte, men den måste upp betydligt mer.

Mja ..

Robotarna arbetade på för fullt när lastbilstillverkaren Scania invigde sin nya batterifabrik i Södertälje på tisdagen. Men trots det kom det inte ut några färdiga batterier.

För under invigningen gick fabriken i torrdrift, bara för att visa hur det fungerar i den färdiga anläggningen.

Jag tror det är torrbatterier. 🤣🤣🤣 Min uppfattning är att det inte finns säkra bevis för att de 2000 anställda under två år har fått ihop några säljbara battericeller alls.

Men bra bidrag att du hittat en artikel efter sommaren: 5 sep.