Hur hade CV 90 klarat sig mot tyska stridsvagnar i II VK?

Teknikutvecklingen. En familjevolvo med barnstol och allt skulle slå den tidens racerbilar också.

På en tank och sedan är det bara att köra hem från banan och hämta på dagis.

Nackdelen är väl då att du inte har samma automatladdare med magasin och dessutom betydligt tyngre och klumpigare (och därmed långsammare) att ladda om, plus att du får med dig betydligt mycket färre antal skott i vagnen. 45 skott totalt vad jag har kunnat se, att jämföra mot 234 styck 40mm...

Vanliga 40mm Bofors L/70 käkar upp i princip allting från WWII även vid träff frontalt (inklusive den legendariska Tiger I), förutom de allra tyngsta åbäkena som du ändå lär kunna överlista, förblinda och immobilsera för att sedan jaga runt och pricka i sida eller akter innan de ens fattat vad som pågår - tack vare milsvida bättre sensorer, optik, kanonstabilisering, värme/nattsikte, smygförmåga osv.

Plus att nyare CV90 dessutom kan bära Spike LR alternativt Akeron MP pansarvärnsrobotar för att fimpa även en Maus på uppåt en halvmils avstånd om nöden skulle kräva...
https://www.youtube.com/watch?v=nb-EuRy_hnM

Bara jävla skit att de inte kunde skyddat vagnarna bättre. Känns som de lämnat ett gäng för minsta lilla beskjutning. Är väl 2-3st som verkar vara i Fi händer. Känns som de själva borde satsat på att spränga skiten i luften än låta de gå kompletta och körbara till FI.

Stryktåliga verkar allt Svenskt vara.

Skulle nog tro att en S-tank hade slaktat det mesta på slagfältet 1940.

https://www.expressen.se/nyheter/var...yska-styrkor-/

"Hittills har vi inte ett enda dödsfall inne i stridsvagnen, däremot har vi några som dödats när de evakuerade och träffats utanför vagnen, säger officer Serhij Dibrov kommunikationschef för 21:a mekaniserade brigaden. "

För minsta beskjutning är nog att ta i. Troligen har de blivit beskjutna ganska rejält och sedan inte kunnat köra vidare. Citatet ovan är från den länkade artikeln och berättar om ett tillfälle där besättningen blev dödade och det berättas i samma veva som han nämner att ingen har dött inuti vagnen. Så ukrainarna är jätteglada över CV90 och att den skyddar soldaterna och gör sitt jobb på slagfältet.

Med andra ord, det lär bli stor efterfrågan på CV90 närmaste tiden. Men också intressant att ukrainarna själva fixat att skydda CV90 bättre mot drönarattacker eftersom CV90 har svagare pansar baktill då det aldrig var tänkt att vända baken mot fienden. Men drönare kommer från alla håll. Denna lilla detalj lär nog påverka utformningen av framtidens pansarfordon.

En roligare fråga kanske är hur många Leopard 2A8 tyskarna hade behövt för att vinna kriget?

Det finns ett klipp från en drönare där en vagn beskjuts (går en bakom en bit bakom) och de stannar upp mer eller mindre direkt. Sägs att en dog eller skadades kraftigt i samband med det. De lämnar vagnen och beskjuts direkt vilket säkert var en säker död. Nu är det ju svårt att veta vad Fi skjuter med. Kanske vart det bara de 2 männen med ett raketvapen som de hade som hade någon verkan. Hade man vågat köra vidare med en vagn som är fullt rökfylld, din kamrat blödet kraftigt och det bara ringer i öronen. Det måste vara en obegriplig känsla att ta in.

Men Samtidigt så måste man ju kunna tänka klart att ta sig fram eller vända om för att just inte bara mala in material som kommer gå åt till ingen vinning. Men att man lämnade vagnen är nog det som var fel helt klart. Den vagnen står som prydnad hos FI. Hur många års kunskap tjänade de inte på att kolla mer ingående hur de fungerar och kan skapa något liknande eller skapa motmedel bättre. Försvarbart att lämna vagnen? Mycket möjligt. Den gjorde sitt jobb som är tanken. Men att man inte har möjlighet att bomba sönder sitt eget eller inte hindra fi att bogsera bort den det är nog mer det som stör mig än att man nyttjar de för att skydda personen bakom.

Det är ju inte så att Man får ett gäng finfina vagnar men sen lämnar man de vind för våg till Fi och ska man hoppas att man får fler när man plötsligt inga har? Ser man det så så vill ju inte landet eller tillverkaren att FI får tag på information än mindre en helt jävla komplett vagn än mindre 2-3ST! Det är rätt mycket som är skadat framöver i det avseendet. Hade man istället satsar på att få tillbaka de eller bombat sönder skiten totalt så hade ju läget varit ett helt annat.

Håller med dig här, kan bara lyfta fram att ukrainarna har försökt att skärpa sig och verkligen undvika att slösa med sina cv90 och även många andra pansarfordon. Speciellt att lämna kvar något till fienden. Jag kollade upp CV90 och det verkar vara från 2023 som detta hände att de lämnade CV90 i ett skick som ryssarna hade nytta av.

Två bekräftade och en osäker. Med tanke att det sedan dess gått hela 2024 och vi nu är inne i 2025 så tycker jag att det är godkänt.

Eller vad som hänt om tyskarna fått fram sådana jaktplan som kom strax efter kriget. J29 Tunnan t ex.

Intressant fråga om Leopard A8, den hade nog rensat på både öst- och västfronten.

Fast grejen är att sådana stora tekniksteg inte är möjliga. De tekniska kunskaperna var I stort likvärdiga mellan tyskarna och de västallierade men de senare hade även ekonomiska och industriella resurser att realisera idéerna till producerbar krigsmateriel.

Och slutväxlarna på Panther höll i snitt 10-15 mil innan de havererade. Alltså inte behövde servas, utan behövde ersättas. Vilket då krävde att man först monterade ur växelådan, vilket krävde att man först lyfte av tornet.

Alla stridsvagnar under andra världskriget hade låg livslängd på drivlinan och krävde mycket reparationer jämfört med moderna vagnar. Och detta gällde i särskilt hög grad Panther, Tiger och Tiger II.


40mm akan med modern ammunition hade slagit ut allt som tyskarna hade 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944 och 1945. Förutom Tiger II, Jagdtiger och Elefant/Ferdinand i delar av fronten.


Nästan hela den tyska armén var fotinfanteri. I den tyska armén var cykelskytteförband relativt ovanliga och exklusiva förband. T.ex. en cykelskyttebataljon som divisionens snabbinsatsstyrka.
Och i mitten av 1943 (precis innan invasionen av Italien och innan Citadelle/Kursk) hade t.ex. den svenska armén proportionerligt sett mera stridsvagnar än den tyska.


Och vid Arracourt förlorade tyskarna 200 stridsvagnar, pvkv och ikv:er mot 55st amerikanska fordon. Och då var tyskarna numerärt överlägsna och hade Pantherstridsvagnar som sin vanligaste stridsvagn. Men då hade de amerikanska stridsvagnarna ett antal kvalitativa fördelar över de tyska stridsvagnarna, såsom mera omfattande och mera genomtänkt optik*, kraftigt och precist maskinriktsystem**, stabilierad pjäs, drivlinor som höll för vanlig körning, vilket gjorde att besättningarna vågade pressa vagnarna till max, skyddad ammunitionsförvaring***, samt lågkänsligt krut****, luckor som befann sig rakt ovanför besättningsmedlemmarna och som var balanserade med fjädrar****, samt sist och inte minst hjälmar****

(*) Förstorande och ickeförstorande sikte på torntaket och reservsikte koaxialt med pjäsen, samt gott om prismor till alla i besättningen. Detta var något som alla nationer kopierade av USA efter kriget.
(**) Tyskarna valde en mera komplex och ömtåligt lösning, som var både långsam och inprecis.
(***) Vilket kraftigt minskade risken för ammunitionsbrand.
(****) Vilket drastiskt minskade risken för allvarlig skada eller död om vagnen penetrerades från ungefär 80% förluster vid penetration till ungefär 20%.


Tyskarna hade inte tillgång till de nödvändiga råvarorna (legeringsmetaller) för det. Det begränsade t.o.m. deras förmåga att tillverka kolvmotorer. Ja eller i.a.f. turbo till kolvmotorer.