Ska man alltid olja in luftfilter?

Har en moped, en jingcheng knight, som jag tänkte skulle få nytt luftfilter. Biltema har ett koniskt öppet filter. Det står nåt om att man kan olja in det. Brukar man göra det?

Du skall olja in, men låt det stå över natten innan du moterar det.
På så sätt har all överskottsolja runnit av, så att du inte riskerar att olja sugs in i motorn, med igensotade stift/motor som följd.

//Brute

Mjaa, oftast bara med skumfilter då dessa i regel släpper in mer partiklar än såna där koniska filter. Det skadar dock inte att olja in det, men det samlar mycket smuts utanpå..

Jag antar att det är detta filtret du tänker på: http://www2.biltema.se/products/prod...iItemId=137113 Jag hade inte oljat in det.

Just det filtret.

Vad för olja ska man ha om man väljer att olja in då?

A) Luftfilterolja.

B) Barnolja.

C) Grillolja med hickorysmak.


//Brute

Aha. Det finns speciell olja för sånt!

och då häller man bara på en.. mängd olja?

Men herregud. Är det du på avataren eller? Har du fått hjärnan BORTSPRÄNGD!? Nu ska vi se här om vi kan förklara för ungabunga sluttpannan hur det fungerar när luft passerar ett filter..

Det är ett filter...
Och det kommer luft genom...
Och oljan skall hjälpa till att samla upp smuts...


Doppa det perkeles jävla ei saa peittää filtret i olja. Motorolja eller tvåtaktsolja. Är du riktigt tekniskt lagt så kan du hälla lite olja i en burk och sen rulla filtret i den. Detta är dock level 2 i svårhetsgrad. Klarar du det?

Oavsett hur du applicerar oljan, så måste du slutligen uföra en svepande, skarp ninjarörelse med det oljeindränkta filtret och skrika "HAJK!", så att överflödet av olja skvätts ut i naturen.

Klart!



Edit: Jag kom visst av mig lite där för en stund, kom på att nämna att det finns luftfilterolja på sprayburk också.

Var ska du köra med moppen då? Kör du inte där det dammar,
så kör med ett filter som man inte behöver olja in.
Det skulle inte förvåna mej om dessa filter även sänker effekten,
oljan lär ju strypa lufttillförseln.

Det finns damm i all sorters luft som man inte ser.
Ett luftfilter som är avsett att oljas in SKA oljas in. Utebliven inoljning påverkar inte genomströmmningen till det bättre utan gör bara att filtret inte fungerar som tänkt. Oljar du däremot in ett filter, typ pappersfilter, som inte ska oljas in täpper du igen det helt och hållet.

Men det är en moppe vi snackar om, inte en cross edyl.
Ett pappersfilter duger.

En annan grej som man ska tänka på när man byter luftfilter till ett trimfilter är att ha något eller några större förgasarmunstycken att byta med. Annars går motorn kasst och riskerar att bränna ventiler med för mager blandning. Men det kanske du visste redan....