Monark växellådsproblem

Jag har en gammal Monark, Fotväxling med 2 växlar. Troligen 50-60tal, Sachs motor.

1-ans växel fungerar inte som den ska, man hackar framåt.
Har man stannat mopeden och lägger i växeln så är det som tomgång, men efter en stund så hoppar växeln i och man flyger framåt... eller åker upp på bakhjulet ganska rejält.

Jag kan inte mycket växellådor, men förhoppningsvis så är det någon som har en aning om vad som bör bytas... eller justeras!

Mopeden ser ut såhär, fast cylindern, samt topplocket skiljer sig

bÅDA LÄNKarna tar upp lite om sachsmotorer.
http://mo-ped.se/czj14.htm
http://www.compacten.com/pdf/instruk.pdf

Underbart, förhoppningsvis så är detta en justerbar historia.

I helgen så ska jag ut till garaget, jag hör av mig om det funkar!

Oftast räcker det att justera wiren, det ända man kan justera.

Ibland brukar även växeln hoppa när man kör, klassiskt fel på Sachs 2 vxl hand.
Tapparna på dreven och medbringaren brukar vara utnötta, samt släpskorna som flyttar på medbringaren kan vara för smala. Då blir toleranserna för stora och glapp uppstår. Vilket gör att växlarna fungerar illa på 2 vxl.

Sen finns de en del att hitta på raketsport också typ http://www.raketsport.com/sprangskisser.htm

Jag vet inte vad modellen heter :/


Får hoppas på att det funkar att justera den, och får hoppas på att det inte leder till några ytligare fel.


Förra sommaren så var det så, när man åkte på 1-ans växel.
Den hoppade och la i, och fortsatte ständigt med det. Men sen har det förvärrats med tiden och nu står den för det mesta bara när jag har 1-an i.

http://projectmopedmanual.info/Manua...hop-manual.pdf

Justerning var ordet!

Skruvade lite, och nu funkar den klockrent! Dessutom så är det lättare och få i friläget, jämfört med förut!

För att förtydliga allt lite, spänn växelwiren i fästet vid motorn.
Det är min moped du snackar om btw.