2013-01-28, 22:00
#1
Nio landsting i mellansverige valde att samarbeta när de köpte in 47 stycken regionaltåg för tio år sedan. De bildade ett samägt bolag som för att samordna inköp och fördela kostnader, bolaget fick namnet Transitio. Transitio valde att leasa tågen från Handelsbanken, det är en helt normal metod för så här dyra investeringar - flera miljarder kronor. Men sedan måste någon på Transitio ha flippat ut: de blåser svenska staten på skatt genom att leasa ut tågen till ett bulvanföretag i USA, och sedan leasa tillbaka dem igen. (Dessutom blåser de USA på skatteintäkter).
För Youtube-kidsen finns det rörliga bilder:
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/...nde-tagaffarer
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/...-riskerar-mest
Visst är det häftigt att betala skatt? Men inte för de skattefinansierade landstingen, de ger sig in i skatteplanering som slår Arlanda Express ökända "räntesnurror" med hästlängder. Dessutom löper svenska skattebetalare risken att växelkurserna utvecklas ogynnsamt. Det amerikanska bolaget kan när som helst säga upp kontraktet med 30 dagars varsel och casha in den tilltänkta vinsten - 600 miljoner svenska skattekronor.
Citat:
Transitio valde dock att i ett ytterligare steg blanda in amerikanska investerare i affären. Tågen som Transitio leasat av Handelsbanken Finans, leasades vidare till ett amerikanskt specialbolag, som genast leasade tillbaka tågen till Transitio, transaktioner som genomfördes inom loppet av minuter.
Citat:
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/...ser-avtalen-ut
Leasingavtalen för de 47 Reginatågen är dessutom mycket långa och löper till 2029. Under hela perioden så är landstingen betalningsansvariga om något skulle gå fel.
Om avtalet sägs upp så måste landstingen - utöver kostnaden för tågen - betala den vinst som de amerikanska riskkapitalisterna skulle ha gjort under hela avtalsperioden. Även processkostnaderna som enligt beräkningar ligger på 50 miljoner kronor måste betalas av landstingen.
Om avtalet sägs upp så måste landstingen - utöver kostnaden för tågen - betala den vinst som de amerikanska riskkapitalisterna skulle ha gjort under hela avtalsperioden. Även processkostnaderna som enligt beräkningar ligger på 50 miljoner kronor måste betalas av landstingen.
För Youtube-kidsen finns det rörliga bilder:
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/...nde-tagaffarer
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/...-riskerar-mest
Visst är det häftigt att betala skatt? Men inte för de skattefinansierade landstingen, de ger sig in i skatteplanering som slår Arlanda Express ökända "räntesnurror" med hästlängder. Dessutom löper svenska skattebetalare risken att växelkurserna utvecklas ogynnsamt. Det amerikanska bolaget kan när som helst säga upp kontraktet med 30 dagars varsel och casha in den tilltänkta vinsten - 600 miljoner svenska skattekronor.