Citat:
Och Comma AI har ppet gtt ut och sagt att de aldrig kommer n lvl 5 autonomi och att det inte r ngot de satsar p
de anser att deras sensorer inte kommer rcka.Comma AI r inte en seris AV spelare utan ett bolag som frsker leverera ett bra ADAS system t sina kunder billigt.
Just Comma ai r mer ett ganska bra exempel!
Finns flera bra poddar med han som startade bolaget, han r en vettig kille
Citat:
Och Comma AI har ppet gtt ut och sagt att de aldrig kommer n lvl 5 autonomi och att det inte r ngot de satsar p de anser att deras sensorer inte kommer rcka.
Comma AI r inte en seris AV spelare utan ett bolag som frsker leverera ett bra ADAS system t sina kunder billigt.
Just Comma ai r mer ett ganska bra exempel!
Finns flera bra poddar med han som startade bolaget, han r en vettig kille
de anser att deras sensorer inte kommer rcka.Comma AI r inte en seris AV spelare utan ett bolag som frsker leverera ett bra ADAS system t sina kunder billigt.
Just Comma ai r mer ett ganska bra exempel!
Finns flera bra poddar med han som startade bolaget, han r en vettig kille
Det r sant, denna vettiga kille som du kallar honom tror tesla kommer vinna fsd.
Vad har du att sga om det?
Och detta som jag skrev innan skulle jag vilja f ett svar p:
Jag ligger lite efter i trden ifall du redan svarat p detta men kan du besvara videon frn "super tesla bullen" som bevisar att FSD ser och undviker att kra p bde riktiga barn och dessa dockor?
__________________
Senast redigerad av job230ge 2022-08-16 kl. 20:46.
Senast redigerad av job230ge 2022-08-16 kl. 20:46.
Citat:
Specsen p bilen och det faktum att de anvnder NCM811 som batterikemi. D risken fr termisk flykt r strre vid hgre volym har de nog problem att krma ur batterierna.
Din tes r fortfarande att 4680 r s fruktansvrt bra att tesla gr allt fr att dlja hur bra dem r genom att gra bilen smre n 2170 eller?
Din tes r fortfarande att 4680 r s fruktansvrt bra att tesla gr allt fr att dlja hur bra dem r genom att gra bilen smre n 2170 eller?
Har jag en "tes"? Visste jag inte.
Tnkte bara att Munro team vet vad de pratar om nr de plockat ut ngra hundra celler och antagligen har mtutrustning.
Citat:
Och de kan mta vad fr ndvndigt med mtutrustning frutom livscykeln?
Krvs en komplett teardown och en SEM analys fr att ge ngot mer n vad TLF redan gett oss
Och Munro postar varenda grej de gr och tnker gra kring 4680 d de drar visningar som int helvete ifrn aktiegarna. Att de skulle gjort en komplett SEM analys och livscykelanalys klart utan att slppa ngot knns ganska otroligt va?
Men Munro r ju en batterigud(expert) s de har han skert
__________________
Senast redigerad av job230ge 2022-08-16 kl. 21:53.
Senast redigerad av job230ge 2022-08-16 kl. 21:53.
Citat:
Vad r semantiken i diskussionen hr? Att Tesla har AI som trnas av NN och som hela tiden frbttrar sig men bears som jobge230 tror att Teslas FSD kommer bli smre med tiden istllet fr att bli bttre?
All data pekar ju p att det bara blir bttre och mindre hrdkodade situationer. Men bears vet bttre n experter inom sitt omrde som frsker hitta sin vg till lvl5.
r vl bara Tesla som existerar med riktigt uttalat ml om LVL5 iom sin satsning p FSD. Alla andra njer sig med sprvagn.
LIDAR har fr vrigts diskuterats tidigare och exempel p varfr LIDAR inte r vettigt att frlita sig p r fr att det har brister. Lt oss se hur lngt vi kommer med Vision only under nuvarande fana med hyper avancerad lvl2 p gatorna. Behvs LIDAR om 3-5 r? Kanske och d kommer Elon kitta bilarna med det. Han tar redan bra betalt fr FSD s det r ingen strre kostnad ifall en uppgradering ska till fr att lsa LVL5.
Med allt man knner till hittills s ser det faktiskt ut som att LVL5 gr att lsa visuellt. Kommer det finnas situationer dr det kan hnda olyckor? Absolut. 8 gon vs 2 mnskliga gon. 2 mnskliga gon i dagslget rtt mnga tusen varje r i USA. S det Tesla kommer uppn kommer vara en sdan stor skillnad i statistiken att det blir ljligt hur mnga liv det sparar vs trtta mnniskor bakom ratten konstant.
All data pekar ju p att det bara blir bttre och mindre hrdkodade situationer. Men bears vet bttre n experter inom sitt omrde som frsker hitta sin vg till lvl5.
r vl bara Tesla som existerar med riktigt uttalat ml om LVL5 iom sin satsning p FSD. Alla andra njer sig med sprvagn.
LIDAR har fr vrigts diskuterats tidigare och exempel p varfr LIDAR inte r vettigt att frlita sig p r fr att det har brister. Lt oss se hur lngt vi kommer med Vision only under nuvarande fana med hyper avancerad lvl2 p gatorna. Behvs LIDAR om 3-5 r? Kanske och d kommer Elon kitta bilarna med det. Han tar redan bra betalt fr FSD s det r ingen strre kostnad ifall en uppgradering ska till fr att lsa LVL5.
Med allt man knner till hittills s ser det faktiskt ut som att LVL5 gr att lsa visuellt. Kommer det finnas situationer dr det kan hnda olyckor? Absolut. 8 gon vs 2 mnskliga gon. 2 mnskliga gon i dagslget rtt mnga tusen varje r i USA. S det Tesla kommer uppn kommer vara en sdan stor skillnad i statistiken att det blir ljligt hur mnga liv det sparar vs trtta mnniskor bakom ratten konstant.
Frra ret gnllde job230ge p att FSD inte sg stora betongpelare och nu r det dockor ikldda samma frger som vgstreck. Nsta r terstr Dan ODowd ikldd clownkostym p trehjuling. Det gr framt och nd tycks vissa hitta saker att klaga p.
Citat:
Och de kan mta vad fr ndvndigt med mtutrustning frutom livscykeln?
Krvs en komplett teardown och en SEM analys fr att ge ngot mer n vad TLF redan gett oss
Och Munro postar varenda grej de gr och tnker gra kring 4680 d de drar visningar som int helvete ifrn aktiegarna. Att de skulle gjort en komplett SEM analys och livscykelanalys klart utan att slppa ngot knns ganska otroligt va?
Men Munro r ju en batterigud(expert) s de har han skert
Krvs en komplett teardown och en SEM analys fr att ge ngot mer n vad TLF redan gett oss
Och Munro postar varenda grej de gr och tnker gra kring 4680 d de drar visningar som int helvete ifrn aktiegarna. Att de skulle gjort en komplett SEM analys och livscykelanalys klart utan att slppa ngot knns ganska otroligt va?
Men Munro r ju en batterigud(expert) s de har han skert
Det som knns otroligt r hur tunna dina argument brjar bli.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
