Tesla Motors - TSLA (USA)

Hur ofta ljuger Elon Musk eller sätter mål som han sen aldrig lyckats uppnå?

Tänker såklart på självkörande bilar som lovats typ 2016, 2017, 2018, 2019 och nu 2020.

Om dom inte lyckas strax är det märkligt, han har ju ådstakommit galna saker i SpaceX på kortare tid och han är så självsäker på att det är färdigt typ 2månader fram i tiden...

Har tradeat aktien en gång eller två sedan 2015 vid dippar. Snittat in mig nu till medel runt 245$ men tanke om att vara lång men svårt att inte plocka hem lite vinst.

Det lär visa sig i sinom tid. Jag tror det här bara är början.

Teslaaktien på 490$ i skrivande stund.
Det stämmer att allt Elon lovat inte uppfyllts än. Hade detta varit fallet hade aktien varit bra mycket mera värd i dagsläget. Man får ta det Elon säger med en vis nypa salt.

Detta är dock inget unikt för Musk utan gäller de flesta chefer inom bilindustrin, speciellt när det gäller självkörande bilar och elbilar. VW exempelvis har snackat om att de ska lansera en elbil som konkurrerar ut Tesla fullständigt sen 2009. Deras elbil skulle vara både bättre och betydligt billigare. Hela tiden verkar dock lanseringen av denna mytomspunna Tesladödare skjutas fram. Senaste nytt var att något skulle lanseras nu i somras. Men ursprungligen skulle den lanseras 2012 och för några månader sen skulle den lanseras Q4 2019. Samma sak gäller många andra bilföretag. Får se hur alla rykten står sig i verkligheten när bilarna väl lanseras. Porsche lovade ju in i de sista att deras elbil skulle klå Tesla når det gäller all form av prestanda, inte minst räckvidd. Sen när bilen väl lanserades visade det sig att bilen har drygt hälften av teslas räckvidd till 3-4 gånger priset.

Och problemet gäller inte bara elbilar utan också självkörande fordon. Många företag som exempelvis Nissan lovade får några år sen att vi skulle ha självkörande fordon senast 2020. Det är lite företagsledningens arbetsuppgift att vara optimistisk.

Som analytikern skrev, winning at the voting machine, willlose at the weighing machine.

Nästan $500. Vore skönt om det dök lite så att man kan köpa på sig mer.

Gissar på att en massa lycksökare kommer att driva upp aktien till helt urballade nivåer ett tag om Q4-rapporten ser bra ut.

Upp runt 5% idag. Sugen på att sälja av lite och hoppas att det går ner några procent åtminstone, men brukar skita sig när man försöker finlira så.

Grattis alla TSLA ägare! Riktigt fin ökning på börsen idag, nästan 10% och 525$ vid stängning. Och på aftermarket bara fortsätter aktien att öka och har nått 530$.

Teslas börsvärde är nu 95B$. Inte så långt ifrån volkswagen-koncernen och deras börsvärde på 101B$ / 92B€. Det kan bli ett bra år det här.

Spara det här inlägget så syns vi om 3 år tops.
Att Tesla värderas högre än GM och Ford och närmar sig VW är ett skämt. Noll substans, bara förhoppningar. Framfab 2.0 men modell mega.
Den siste idioten är långt ifrån född.

Kunde inte sagt det bättre själv. Det är inte en fråga om "OM" Tesla kommer att nå en rimlig värdering utan "när".

Alltså, jag är inte nån sån mega-bear som tror på konkurs inom kort (längre). Det ser faktiskt ut som om de klarar att producera helt ok bilar och sälja med vinst, så länge de kan ta så höga priser som de ännu kan göra. Känner en som köpte en Model 3 och har åkt med i den några gånger, känns som en helt ok bil att åka i, om än kanske lite högljudd (mycket mer vägbuller än i min egen bil). Den känns mer "framtid" än "premium" om man säger så.

Så länge de klarar att ligga på "cutting edge" och komma först med nya innovationer inom bilar så kan de nog ta så pass höga priser att de går med vinst. Men hur den affärsmodellen kan vara värd P/E över 100 har jag inte lyckats lista ut än.

Du förutspådde Teslas död redan för 3 år sedan:


Hur mycket pengar har du förlorat på den här aktien?

Oj vad du har fel. Måste vara jobbigt för dig. 536 USD nu... Tror på fullt allvar att den står över 1000 USD om tre år.

Teslas edge:

1. Batteritillgång.
2. Supercharger-nätverket och dess integration med bilen.
3. De bygger bilar som är snabba, energieffektiva och roliga att köra.
4. De kan skicka ut uppdateringar till bilen över nätet.

Att sätta sig i en Tesla och köra ner till t ex Gibraltar kräver noll förberedelse. Sätt dig i bilen och knappa in din destination. Sen är det bara att köra. Att göra det i en annan elbil är snudd på omöjligt.

Tesla säljer hela paketet, inte endast själva bilen.