Tesla Motors - TSLA (USA)

Elon Musk på twitter idag:
Thanks to everyone who worked so hard to make Tesla successful. My heart goes out to you.

Jag misstänker att Tesla redan nått 500.000 bilar levererade, innan året är slut

Tesla börjar närma sig Volvo i antal leveranser! Inte illa.

Detta är bara början

Förlåt men du är ett spån. Tesla bör självklart ha fokus på expansion nu när de har ett försprång på en exploderande marknad. Chanser som denna kommer inte många ggr per generation.

Likväl som jag inte köper aktier i Tesla på den här nivån så köper jag inte heller björnar. Det kan gå åt vilket håll som helst. Risken är för hög... and that's why I'm out.

Ja, och om 2-3 år är de mer än dubbelt så stora som Volvo.

Förvånad över hur många missar helheten. Växa in i kostymen läser jag. Vad tror ni de nya fabrikerna är till för? Servera te och bullar? Hur många bilar Producerades i år och hur många fabriker krävdes det samt vilka problem fanns i år?

Hur många bilar kommer levereras 2021 och hur många fabriker är uppe och snurrar då?
Hur många bilar kommer levereras 2022 och när kommer cybertruck?
När börjar deras lastbilar produceras? 2022 eller 2023?

När blir deras energisektor verklighet och kommer igång på stor skala? 2021? 2025?

Vad för synergieffekter kommer man kunna se inom Teslas energisektor?
Kommer Tesla sälja solceller på stor skala?
Kommer Tesla vara en stor aktör inom energisektorn 2030?
Tror ni Teslas infrastruktur med laddstationer genererar vinst? Hur många laddstationer kommer de ha 2025 samt 2030? Hur många laddstationer per år sedan 2017 har tillkommit och tror ni att de är förlustaffärer?

Ni misstror kanske Elons uttalande mål om 20m sålda bilar per år? Ja, det låter ärligt talat lite högt men det måste vara högt tak i vissa visioner för att få igång marknaden. Tesla/Elon vill inte vara ensam aktör på detta. De vill få igång alla andra bolag att börja tänka som dem och förändra världen. Är det möjligt att Tesla når 20m sålda per år vid 2030? Absolut, är bara en fråga om skala upp det ju längre fram man kommer. Tesla byggde Shanghai på under ett år och hade första bilarna levererade på den tidsramen. Så bygga fabrker och producera har Tesla lärt sig göra hyfsat snabbt. Det ser vi även i Berlin.

Ser fram emot att få höra om nya fabriker var och vartannat år som hela tiden tar Elons visioner ett steg närmare till slutmålet om att förändra världen till det bättre. Största problemet med fabriker är anställa folk och ha tillgång till material på ett vettigt sätt. Men 7-8 fabriker till innan 2028 eller liknande känns inte orimligt och visst Tesla kanske inte når sin vision om 20m per år. Men troligen över 10-14 miljoner per år. Det är inte fy skam det heller. Men allt handlar i slutändan om att bygga fabriker på strategiska platser och ha tillgång till material. Vilket de kommer försöka göra närmaste 10 åren och det lär ju inte sluta där heller.



Växa in i kostymen var det ja.

Börja med att stolpa upp en lista istället på saker som troligen kommer ske närmaste åren. Ni verkar hakat upp er på något och kommer inte vidare.

Ni måste börja tänka mer långsiktigt. Folk var helt bergssäkra på nedgång idag för övrigt och visst 5 procent från ATH är nedgång. Men inget ras och detta är normal volatiltet hos Tesla. Det vi ser nu är att så fort aktien åker ned lite så köps den upp av andra fonder under veckan samt oss vanliga småsparare. Q4 rapporten är snart och ni blankar denna period. Jag hoppas att ni som blankar är snabba på att kliva av eller redan lagt en sälj på att tjäna en snabb peng.

Börsen har varit öppen i 2½h och volymen är 30 miljoner i volym redan, snittet är strax under 50m. Jag tror kursen kommer vara mellan 630 och 700 hela veckan och sedan bumpas upp lite iom rapporten. Perfekt för er som gillar att tradea för övrigt så kör på.


Hur många fordon tror ni Tesla producerar och säljer 2025 samt 2030? Hur många fabriker kommer stå klara 2024 samt 2029?

Vad är det i fundamenten ni har svårt för att ta till er?
Jag förstår robottaxis kan kännas far fetched. Ta bort den och Tesla är fortfarande extremt billigt att köpa i dagsläget med allt som är utstakat. Robottaxis kommer troligen hända inom något år dock och då främst med regleringar och geofencing till en början. Men skulle inte förvåna mig om vi 2030 har Robottaxis och det skulle påverka priset extremt mycket.

För övrigt skulle dessa två stora giganter ha detta värde om de inte splittats idag.
Apples ~28 000 usd.
Amazon ~ 38 000 usd.
Berkshire B ~ 11 100 usd.

Tesla idag pre split motsvarar 3 250 usd och ni verkar ha svårt att förstå fundamenten och vad som är i pipen kommande 5-10 åren. Givet att Tesla med synergieffekter inom sinom områden kommer ha större potential än alla tre ovanstående. Det är mestadels en tidsfråga.

När robottaxis blir verklighet så kommer Tesla lämna alla bakom sig i form av värdering. Då är vi vid nästa milstolpe i form av betende mönster och nytt sätt att transportera sig konstant och det kommer vara priset som är katalysatorn för denna förändring. Så billigt att man kommer använda den metoden väldigt ofta. Men som sagt, det är en tidsfråga men tids nog är vi där. Största hindret är främst regleringar.

Redan nu är autopilot säkrare än människor i trafiken enligt statistiken. FSD kommer höja den siffran för varje år som går.


Näe, det blir lite rörigt när man skriver massa. Ta mitt inlägg som lite wall of text och summering av vad jag personligen känner att ni missar i era tankar runt tesla.

Själv köper jag hävstångsprodukter och konverterar till vanliga aktier allt eftersom.

Och, återigen, även ifall Tesla är 10x så stora som Volvo om 2-3 år är kursen övervärderad. Även om allting går på räls så är dagens kurs alldeles för hög, det är det ni Teslatjurar inte hajar.

Fallhöjden är således enorm. Ponera att allting inte går som på räls. De kanske stöter på problem eller utsätts för större konkurrens?

Om allt du skriver stämmer så är ju DAGENS kurs rimlig. Och förmodligen kommer inte ens hälften av det du skriver att verkställas i "rätt tid". Ni förutsätter en obehindrad framgångssaga utan dess like. Faktum är att Teslas bilar tappar i försäljning i Europa, när andra bilmärken tar över. Vad är deras vinstmarginaler för solceller? Hur stor är den marknaden? Finns den ens utanför Kalifornien i dagsläget?

Bilarna är ju av skitkvalite. Extremt många fel på bilarna vid leverans som inte något annat bilmärke skulle tillåta. Dessutom verkar servicen vara av usel kvalite även den. Hur ska det då bli när + några miljoner bilar finns.

Nej en vanlig Svensson vill ha en pålitlig bil som inte behöver stå på service 3 månader per år. Det kommer VW, Audi osv klara av och Tesla kommer tappa marknadsandelar så det sjunger om det.

Tesla sålde ca 6% av alla elbilar i Europa 2020. Det är bra, men inte några spektakulära siffror.

Försprång på vad, elbilar?

Toyota har sålt över 15 miljoner bilar med elmotor och batterier. Toyota har redan fabriker för att tillverka miljoner bilar varje år.

Tesla kommer få konkurrens på riktigt nästa år, tvärtom mot vad många Tesla-tjurar tror är inte Tesla drömbilen, tvärtom är en Tesla ökänd för att ha bristfällig kvalite och ett högt pris...

Haha vad pratar du om? Toyota har ju gått ut och sagt att elbilar bara är en tillfällig hype och att de inte kommer hoppa på det tåget.
Syftar du på deras prius eller?