En hel del galna batterinyheter. Snart kommer Tesla slppa en ny version av model s och model x och det ryktas att dessa kommer att ha de helt revolutionerande batterierna som Tesla brjat bygga sjlva. Dessa batterier har den nya maxwelltekniken, har siliconanod, r strukturella, koboltfria osv. Samtidigt kommer nyheter frn Dalhousie University. Det Kanadensiska universitetet Dalhousie r ett av vrldens bsta nr det gller batteriforskning. Tesla har sammarbetat med universitet i ngra r nu men nu fr Tesla exklusiv rtt till denna grupp i sex r.
https://electrek.co/2021/01/18/tesla...news-contract/
Mycket galet det hr. De nya batterierna har enorm utvecklingspotential. Det r redan revolutionerande men maxwelltekniken kan utveklas rejlt och samma sak gller siliconanoden. Lgg till allt som Dalhousie forskar fram.
Tnk bara p hur mycket det militrindustriella komplexet i USA r vrt. Snart kommer man att stoppa in Teslabatterier i allt. Flygen fr batterier, pansarvagnarna fr batterier, drnarna som inte redan har batterier fr batterier osv. Detta kommer att ske eftersom Teslabatterierna r helt teknisk verlgsna. Att anvnda fossilbrnslen kommer att vara som att anvnda hstar i krig.
T.o.m. hangarfartygen kommer nog ngon gng i framtiden att f Teslabatterier. I dagslget anvnds krnkraftverk. Krnkraftverk r egentligen ocks batterier. Man behver "ladda" hangarfartyget med uran och lite annat med jmna mellanrum. Detta ltsasbatteri kommer dock konkurreras ut av riktiga batterier. Anrikat uran har massor med nackdelar; enorm byrkrati med olika skerhetskrav in i absurdum, enorm krngel att "ladda" skeppet m.m. Det finns ingen anledning att krngla med uran om man fr nnu bttre prestanda med Teslabatterier.