Tesla Motors - TSLA (USA)

Jag förstår väldigt väl vad FSD betan är kapabel till eller inte just nu. Fullt medveten om vad som är imponerande att den behärskar och vad den behöver tränas ytterligare på. Men jag förstår också att det är ett väldigt vinklat reportage där man plockat ut vartenda tillfälle som FSD betan inte behärskar än. De var till och med så ivriga att göra detta att de plockade ett tillfälle där FSD'n gjorde helt rätt. Om man inte kan göra observationen att reportaget är vinklat så tvivlar jag också på att man kan avgöra vad Teslas teknik är kapabel till eller inte.

Ni borde se videon istället som pratar om problemen med LIDAR och varför Tesla valt Vision only. Jag är osäker på om de hade fortsatt med LIDAR även om det ens hade kostat max 300 dollar per bil.

Om 10 år med ännu mer computing power på chippen och lidar snorbilligt så kan det väl säkert komma i någon ny modell.

Vad sägs om att ni alla agree to disagree och att ni vet bättre än ledande experter och därför är övertygade om att just er åsikt har rätt och motpartens har fel. Svårare än så är det inte.

Tesla vill uppnå lvl4 och lvl5 i sina Tesla bilar. Det kanske dröjer 10 år till på grund av tekniskt strul vem vet. Det kanske blir som så att det introduceras något nytt i nästa modell. Men det Elon satsat på med FSD är hans förhoppningar. Man ska vara glad att han öppet försöker ändra världen även om han är lite för mycket av en tidsoptimist ibland. Elon time existerar av en anledning och vi bör alla uppskatta att vi är med på resan under våran livstid.

Tidigare generationer långt bak hade månlandningen och vi får rymdraketer som landar sig själva och bilar som lär sig köra själva tids nog.

Hade kanske varit bättre om Tesla aldrig satt igång med sina bilar och FSD samt spacex. Hade varit roligare med nasa och biltillverkare som fortsätter i samma spår i 20 år till, eller inte.

Whole Mars Catalog har listat ut att Waymo har 1-3 kollisioner i månaden med sina 700 bilar, att jämföra med 60,000 av Teslas bilar med FSD betan installerad, och där en bil hittills mejat ner en grön plaststolpe. Finns säkert fler mindre incidenter men antagligen inte tillräckligt för att motivera någon slags hets mot just Teslas system. Troligtvis har FSD redan styrt av fler olyckor än något annat system. Hela driver rating programnet som gör föraren mer uppmärksam och sänker försäkringspremien för bilägaren har antagligen sänkt olycksstatistiken vesäntligt.
Säkert har Tesla haft en extra morot att prioritera säkerhet när media gillar att skriva om varenda liten incident som involverar en Tesla. Och varför skulle de inte gilka det. Det är riskfritt, då Tesla inte betalar för annonsering, och klickvänligt, då det fnns gott om motståndare till elbilar. Ny teknik är farlig, det vet ju alla.

Elon tog beslutet, påhejad av sina musketörer, av kostnadsskäl. Det märkliga är att trotts Elon påstådda extremt höga IQ, så kunde han inte räkna ut att LIDAR skulle bli mindre och mycket billigare snabbt. Som all annan teknik. Så nu sitter Tesla i skiten.


VA! Vision löser väll allt? Speciellt i framtiden. Insinuerar du att dagens Teslor inte kommer få FSD?


Personligen hade jag varit gladare om Elon inte velat förändra världen. Han kunde väll åtminstone satsat på något vettigt, som t.ex. rent vatten åt alla.


FYI. Raketer som landar har alltid gjort det själva, och att landa stående är själva grundidén av hur man landar en raket. Läs Tintin på månen från 1950.

(Och McDonnell Douglas gjorde det på riktigt i början på 90-talet
https://en.m.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-X)


Det hade varit bättre om Tesla (Elon Musk) håller sig till sanning och innom lagens ramar. Det skapar bättre förutsättningar för seriösa företag.

Det här har vår kära mongo redan svarat på. Han tror 2024 Q1. (Såklart extremt naivt)

Mvh

"I don't know about you people, but I don't want to live in a world where someone else makes the world a better place better than we do."

-Gavin Belson

Nu jämför du äpplen och päron, Teslas FSD beta kör inte helt själv utan där är en människa som övervakar och ingriper när den gör fel. För att göra din jämförelse korrekt ska man ta bort människan ur förarstolen, låta Tesla FSD köra helt på egen hand och se vad som händer. Min gissning är att någon dör/blir allvarligt skadad innan batteriet är tomt.

https://twitter.com/omedyentral/stat...knEFmBtKNKD6uw

Nej, för jag jämför inte tekniken, jag jämför kritiken som systemen har fått och hur stor fara de skulle utgöra.

Imagine att misskreditera Taylor ogan för jäv men använda fucking Whole mars cathalog som källa 😭

Har inte gjort något av det. Det är CNBC som borde använt en helt opartisk beta testare, och framför allt inte varit ute efter att vinkla det åt något håll.

Det var ju just det du gjorde. Whole mars cathalog la ut en tweet helt utan källor och skrev att Waymo har 1-3 krascher i månaden, alltså använder du han som källa även fast personen i fråga kastar ur sig all möjlig skit mot Waymo och Cruise dagligen

Han inte källan ditt spån. Han hänvisade ju till vart han fått den siffran ifrån i sitt kommentarfält.