Tesla Motors - TSLA (USA)

Någon missade visst demot av Teslas egenhändigt byggda plattform på AI day. Screenshota du.

Toyota verkar räkna räkenskapsåret 1 april - 31 mars, så det var Q4 senast för deras del.
Du är medveten om att VW säljer många fler modeller än Tesla?

Den höga risken består av i den höga värderingen såklart. Tesla är redan värderat som om dom sålde bilar i de mängder som estimaten för 2025, 2027, 2030 hoppas på. Folk har redan prisat in denna perfekta utveckling. Det är en sak att öka produktionen med 50% när man kommer från låga tal, men att öka tillverkningen med miljoner bilar på ett år, det är är en helt annan sak..

Låter enkelt, köp när det dippar, men i december när kursen var runt 1000 dollar var det bara en "idiot" som inte köpte Tesla under 1000 dollar. Nu är det plötsligt inte en big deal, köp i dippen på 600 istället och sänk gavet... Att där är många som hamnat snett nu pga volatiliteten är en lågoddsare.

Nej, räkna gärna upp 5 elbilar som VW säljer.

Audi Q4 e-tron
Audi e-tron
Audi e-tron GT
Porsche Taycan (sedan och kombi)
(Seat) Cupra Born
Skoda Enyaq
VW ID3
VW ID4
VW ID5

MAN säljer dessutom eldrivna skåpbilar, lastbilar och bussar. Scania är väl med på ett hörn där med...

VW lägger också 7 gånger mer på R&D än Tesla per år

Liten rolig graf https://twitter.com/metacriticcap/st...CWyJOGfVEybVcA

Att det på riktigt finns folk som tror att Tesla kommer dominera alla fält de doppar tårna i med en R&D spending lägre än Continental och Renault är naivitet i världsklass.

Så helt plötsligt blev det VW group för att få det att gå ihop?
Ja ja, desto mer pinsamt att hela VW group inte lyckas sälja lika många elbilar som Tesla, och sannerligen inte med någon särskild vinst. Kanske därför Tesla är lite mer värt.

Sen säljs inte ID5 ännu, men jag förstår att du är ivrig med att späda på lite.

Hoppas du driver? Köper du en aktie (VWAGY) så köper du hela VW gruppen. Att de har subbrands för att nå ut till en större målgrupp är ju självklart. Och VWs BEV försäljning växer ganska mycket snabbare än Teslas FYI

” och sannerligen inte med någon särskild vinst. Kanske därför Tesla är lite mer värt”

Säger du samtidigt som VW gjorde 3.5x så mycket vinst som tesla 2021.

Missinformation Queen HrMongolid

Jag driver mycket och hela tiden, men med konkret info behöver jag inte överdriva. Det var enklare att välja företaget som växer mest, har minst skulder och bäst vinstmarginaler. Men alla har fel enligt dig. Marknaden har fel, och du har rätt. Hybris?

Handlar inte om att någon har fel. Det handlar om att du medvetet sprider missinformation för att gynna ditt narrativ.

VW gjorde 3.5x så mkt vinst som tesla 2021 samtidigt som de spenderade 7x så mycket på R&D, deras BEV verksamhet växer snabbare och de har fler modeller. Allt detta är saker du påstår inte stämmer. Läs på lite innan du lurar folk

De gör inte den vinsten på elbilar, och försäljningen av förbränningsbilar är på nedgång och kommer försvinna. Noob

Återigen skitsnack utan substans. VW säljer varenda ICE bil de tillverkar och hade högre vinst 2021 än någonsin, om de gör förlust på sina BEV måste det innebära att vinsten ökar drastiskt för ICE?

Varför i helsicke skulle man exkludera märkena som ingår i VW group när man pratar Volkswagen? VW säljer fler bilar än Tesla, och gör mer vinst än Tesla, det är vad som räknas. Du är besatt av marginaler, det spelar ingen roll om man säljer 500 000 bilar med 25% vinstmarginal eller 1 000 000 miljon bilar med 12,5% vinstmarginal, det är samma vinst ändå. Det är dock lättare att sälja stora volymer med lägre priser, och det är svårare att genomföra med höga vinstmarginaler.

https://via.tt.se/pressmeddelande/id...easeId=3315131

Antar att den ID5an jag såg rulla på gatan för ett tag sedan var en illusion då...

https://electrek.co/2021/07/20/volks...ns-for-europe/

Jag missade dock att ta med ID6, även om den sålts i Kina ett tag.

VWs elbilar är slutsålda för 2022, samtidigt kan du få en Tesla Model Y om någon månad om du vill det, troligtvis kortaste backlogen i bilbranschen, och då kör dom inte ens Giga Berlin på halvfart. Folk står alltså hellre i kö 6+ mån för en VW elbil än köper en Tesla med kort leveranstid...