Citat:
Det finns garanterat anledningar till att de är billiga i inköp nu. De är nämligen fruktansvärt dyra att äga...
Att helårsförsäkra en M5 för en ung man kan kosta flertalet månadslöner beroende på försäkringsbolag. Det är en typisk spännblatte/busbil och såna hamnar ofta i träd, diken, eller i andra bilar på grund av vårdslös körning. Sedan finns det garanterat en hel del som "råkat" försvinna/brinna i Malmö - vilket knappast sänker försäkringspremierna...
Soppa är ju en sak, men de är ju inte direkt snåla iallafall.
Service är en annan sak - bara tändstift till en m5 e60 går på ca 2500kr i inköp (!) på Mekonomen (NGK, 251kr styck och 10st behövs). Övriga grejer kostar och är det storservice som gäller med remmar och skit blir det knappast billigare.
Går något sönder så kostar det kukmycket och du hittar knappast delar på Biltema... Och nu är bilarna rätt gamla och de billiga har garanterat ägts av unga grabbar och kebabsvarvare för att få kuken att växa 20 cm, och då har det garanterat körts skiten ur dem i tid och otid, samtidigt som man kanske snålat lite med servicear och annat (som ju kostar massor), så... Visserligen finns det garanterat en del M5 e60 på skrotarna eftersom många säkerligen hamnat i diket eller i träd på grund av hur de körts...
Att helårsförsäkra en M5 för en ung man kan kosta flertalet månadslöner beroende på försäkringsbolag. Det är en typisk spännblatte/busbil och såna hamnar ofta i träd, diken, eller i andra bilar på grund av vårdslös körning. Sedan finns det garanterat en hel del som "råkat" försvinna/brinna i Malmö - vilket knappast sänker försäkringspremierna...
Soppa är ju en sak, men de är ju inte direkt snåla iallafall.
Service är en annan sak - bara tändstift till en m5 e60 går på ca 2500kr i inköp (!) på Mekonomen (NGK, 251kr styck och 10st behövs). Övriga grejer kostar och är det storservice som gäller med remmar och skit blir det knappast billigare.
Går något sönder så kostar det kukmycket och du hittar knappast delar på Biltema... Och nu är bilarna rätt gamla och de billiga har garanterat ägts av unga grabbar och kebabsvarvare för att få kuken att växa 20 cm, och då har det garanterat körts skiten ur dem i tid och otid, samtidigt som man kanske snålat lite med servicear och annat (som ju kostar massor), så... Visserligen finns det garanterat en del M5 e60 på skrotarna eftersom många säkerligen hamnat i diket eller i träd på grund av hur de körts...
Är man inte för trög så handlar man givetvis inte på ett ställe som mekonomen när man kan få samma stift i Tyskland för runt 100kr styck.
Jag skulle gissa på att det är fler sönderkörda e46or än e60. Dels för att E60 ligger högre i inköp och är en nyare bil. E60 hade jag valt, men man ska komma ihåg att den har hamnat i topp 2 bland bilar som krånglar allra mest. E92orna ska ju vara bilar utan några direkt kända sjukdomar, har haft en själv, dock ingen M.
