Flygskatt. Kommer riksdagsmännen föregå med gott exempel?

Här ett ex. Kommer de istället skylla på tidsbrist?

Bucht måste ta bladet från munnen och säga om han kommer att ta tåget i fortsättningen samt buss från Kallax flygplats. Han är som framgår en mycket flitig flygresenär och alltså en stor miljöbelastare enligt regeringens egna värderingar. Kvällståg från Sth på fredagar och söndagkväll tillbaka till Sth. Regeringen menar väl allvar med sitt förslag om skatt på flygresor för att minska flygandet. Samma bör väl gälla för resor till Bryssel. Finns utmärkta tågförbindelser direkt från Stockholm. Om inte regeringen, som reser mycket, inte visar vägen varför ska då vanligt folk minska sina flygresor?

I vissa fall behöver politiker ta flyget på grund av tidsbrist. Jag hoppas definitivt flygskatten kommer på plats snart! Har man råd att åka utomlands får man bidra med en slant extra, det gör jag gärna!

Det är viktigt att flygskatten inte blir för hög så att vanligt folk slutar flyga och gör det olönsamt för flygbolagen att hålla igång flygtrafiken och Swedavia att driva flygplatser. För då kan ju inte politikerna fortsätta flyga och blir tvungna att ta tåget. Det vill dom verkligen inte, inte ens Miljöpartisterna åker tåg i onödan.

Tjänsteresor kostar dem inte ett öre.
Varför tror TS att de skulle betala massa skatter på flygresorna?

”Skatten ska dessutom motivera resenärer att välja andra, mer miljövänliga alternativ”.

Har då politikerna själva tänkt följa intentionerna och välja andra miljövänliga alternativ samt då anpassa sitt resande eller gäller det bara ”övriga” som får lära sig att anpassa sin utökade restid om de vill vara miljövänliga?

Troligtvis blir det inga bussresor men mycket taxi.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article10192922.ab

När föregick riksdagsmännen senast med gott exempel?
Har det någonsin ens hänt?
Så kommer de att göra de här?
Svar nej.

Tidsbrist är inget som finns i verkligheten. Det är en fråga om att planera och prioritera. Han får väl vara borta lite mer från sin familj, ett lågt pris att betala för att rädda jorden. Att åka på söndag eftermiddag för att vara framme på måndag är fullt skäligt; det går inte att komma undan med att man ska ha myskväll med familjen - inte om man är minister. Det handlar om att leva som man lär. Om man vill tvinga alla andra att resa med en uselt fungerande 1800-talslösning så måste man själv vara den som går i bräschen för det sättet att resa.

Förutom Bucht kommer övriga riksdagsmän ta alternativ istället för flyget tor Stockholm.

När Miljöminister Isabella Lövin och sällskap ska till tex Bryssel. Kommer hon (de) då åka tåg?

Vilken logik "rädda jorden". Jag har stor förståelse för att en minister tar flyget till Bryssel.

Du verkar kunna den här - upplys en annan, vad anför man för skäl till denna flygskatt? Är det för att finansiera fler rörläggare? För att kunna sänka priset på frusen stuvad spenat? Billigare bindor till feminister?
Eller..... Är det kanske för att priset på flygresor ska bli dyrare så att vi istället väljer det mer miljövänliga tåget - även om skiten inte går? Vad du inte tycks begripa är att hela motiverings av flygskatten är för att just rädda jorden genom att minska vårt resande med flyg.



http://www.regeringen.se/rattsdokume...11/sou-201683/

Jag är inte emot flygskatt om det är vad du tror! Vi är inne på samma spår; minska klimatförändringarna!

Problemet när det gäller koldioxid så gäller det knappast i Sverige. Vi släpper ut 3,9 ton per capita x 10 miljoner människor och jämfört med USA som släpper ut 16,2 ton per capita x 320 miljoner.

Se även på det liggande stapeldiagrammet och tänk att du multiplicerar ihop staplarna med det landets befolkning. Då ser man vilken liten global påverkan Sverige har.

http://www.ekonomifakta.se/fakta/mil...id-per-capita/