Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Att jag har en Tesla som familjebil och vardagsbil är ju liksom ingenting som hindrar mig från att ha en GT2 RS som hobbybil. Finns inget motsatsförhållande. Teslan är istället för en V70 typ.

Däremot är det i praktiken ingen som har en GT2 RS som bruksbil. Helt enkelt eftersom den suger hästpung som bruksbil. Sportbilar är inte så trevliga till vardags. Törstiga, stötiga, bullriga, spårkänsliga... De flesta har ett vägbuller i motorvägsfart som får en gammal Ford Fiesta att framstå som en Rolls Royce.

tell me about it. du skulle provat min golf gti med coilovers.. herrejävlar när man körde runt i gbg över spårvagnsspår osv... hahha. jag fattar. teslan är lite roligare än tex passat eller v70

Jag köpte min privat så för mig handlar det inte om att Teslans förmånsvärde är billigare eller så. För mig handlade det om att det enda de andra bilarna egentligen gjorde bättre var att motorljud är kul ibland och i vissa fall hade de mer sportighet, till ungefär samma inköpspris men högre driftskostnader. Bensinbilarna var sämre eller lika på allt annat som jag bryr mig om.

När jag var yngre körde jag mycket sportigare och kunde sätta mig i bilen bara för att åka till lite trevliga kringliga vägar och lyssna på motorn. Om jag hade mer tid för det idag hade jag hellre köpt en riktig sportbil bara för det.

Det är mycket mer bekvämt att köra en elbil när man slipper allt ljud från motor/transmission och eventuella skakningar som motorn medför. Lägger vi sen till saker som att elbilar kan köra AC/värme utan problem trots att motorn inte är igång och andra sådana fördelar så vinner Teslan stort inom komfort i mina ögon.

För mig som gillar minimalism och teknologi är interiören bland det bästa med Teslan, jag gillar även Alcantara och det finns det gott om i Teslan. Lägg på den stora skärmen och skärmen i instrumentbrädan med det bra UI:t som finns och det blir perfekt för mig, många resor bättre än de tyska systemen. Glastaket gör även sitt då det är riktigt trevligt. Betyder detta att det inte går att förbättra? Nej, men tyskarna ligger efter i de delarna som jag värdesätter.

Teslan är helt enkelt en bra medelväg för mig, den tappar vad gäller kvick styrning och sportig körning mot sportvarianterna som RS6, M5, och de olika AMG varianterna. Men den vinner mot dessa i komfort även om den inte är uppe i A8, S-klass och 7-seriens nivåer. Den är dock sportigare än dessa att köra på grund av låg tyngdpunkt, eldrift och mycket vridstyvhet från batteripaketet.

Jag hade en F11, årsmodell -13. Den hade "bara" 381 hästar. Den nya har väl 400 hästar.

Det man ska komma ihåg om man jämför med en M5 är dock följande: Karaktärerna är väldigt olika. Accelerationen i en M550d är helt utan dramatik. Den suger iväg stadigt och utan att man liksom förstår att det går fort. I en M5 får du ett helt annat ljud och (i förra modellen) kanske även lite släpp på bakvagnen när du står på. Det blir liksom en helt annan nerv i körningen. En M550d är effektiv men inte särskilt rolig.

Jag skulle faktiskt säga att Teslan känns sportigare på vanliga kurviga vägar än de flesta E-klass/A6/5-serie också. Trots att Teslan faktiskt är ett halvt nummer större i måtten än dessa kärror.

Men då fastnar många "men hur är den på bana då?". Som om nån som kör en A6 Allroad skulle få en sån fråga...

Då kanske vi äntligen förstår varandra?

Ja jag pratar nu om RS6, M5 och AMG varianterna men jag kan ha fel även där. Går vi ner på de vanliga modellerna i serien håller jag med dig helt.

jag förstår vad du menar. bland dom mest stabila bilarna jag har kört var en släktings till mig, an audi a6 allroad 3.0 quattro. den va helt grym när det kom till stabilitet osv. låg i 230 som ingenting. när de va snö eller is osv bara plogade den vidare. rätt bra styrning osv. där har man mkt bil för pengarna. sen att den dricker 0.6 på motorvägen är inte heller dåligt.

bensin är roligare i sportbilar än diesel dock är diesel bättre för vardaskörning om man frågar mig. dock skulle jag vilja prova audi q7 v12 diesel. 500 hk och närmare 1000 nw. den måste vara ett monster

en annan bil som var skit kul att köra var en polares golf gti mk4 (gamla motorn 1.8t som var optimerad till 240 hk typ) härrejesus vilken rolig bil. allt skramlade ingen elektrisk servo (kändes inte så iaf) gick som fan. de va som att köra en gocart. sen alla ni som inte provat mazda mx-5 har missat något. inte jätte snabb men på krokiga vägar är de inte mkt som slår den.

ja i guess so. men pojkdrömmen är ändå att crusa runt i en amg med familjen.

Jag har faktiskt aldrig kört nån "värstingmodell" så jag vet inte. Men antagligen är de bättre än Teslan på det.

Ja, och el är ännu bättre än diesel för vardagskörningen. En elmotor har samma fördelar som en diesel, bara ännu mer av det. Max vrid är alltid tillgängligt.

Så kan man ladda hemma och har råd så är det faktiskt inte slutet. Snarare början.

detta är jag medveten om. tyvärr ser jag nästan enbart gamla gubbar eller svensson svennebanan i dess bilar som kör 40 på en 50 väg dvs tesla