Greta Thunberg (klimataktivist)

2019-08-22, 18:59 #**12613**

Medlem

Reg: Mar 2019

Inlägg: 1 412

Citat:

Ursprungligen postat av PixelGuy

Jag har följt en båt i Shipfinder och varje gång den skickar sin position så befinner den sig precis där Malizia II har passerat. Det här är en bild från senaste uppdateringen i dag. Det skiljer ca. 6 timmar mellan AIS uppdateringarna från respektive båt. Avståndet visar 72 nautiska mil och om båten till höger i bilden håller 12 knop så skulle den efter 6 timmar ha befunnit sig på exakt samma ställe som Malizia II.

https://postimg.cc/9D8nfxvw

Här har jag plottat ut på kartan de få positioner som har mottagits via S-AIS från respektive båt.

https://postimg.cc/XZ3YVky5

Om den ska agera följebåt 72 sjömil för mycket.

2019-08-22, 19:02 #**12614**

Medlem

Reg: Jan 2019

Inlägg: 912

Citat:

Ursprungligen postat av Livsstilsparasit

Om den ska agera följebåt 72 sjömil för mycket.

Minus tidsskillnaden 6 timmar och hastigheten 12 knop så hamnar båtarna på exakt samma ställe.

2019-08-22, 19:23 #**12615**

Medlem

Reg: Mar 2012

Inlägg: 5 598

Citat:

Ursprungligen postat av PixelGuy

Jag har följt en båt i Shipfinder och varje gång den skickar sin position så befinner den sig precis där Malizia II har passerat. Det här är en bild från senaste uppdateringen i dag. Det skiljer ca. 6 timmar mellan AIS uppdateringarna från respektive båt. Avståndet visar 72 nautiska mil och om båten till höger i bilden håller 12 knop så skulle den efter 6 timmar ha befunnit sig på exakt samma ställe som Malizia II.

https://postimg.cc/9D8nfxvw

Här har jag plottat ut på kartan de få positioner som har mottagits via S-AIS från respektive båt.

https://postimg.cc/XZ3YVky5

If it looks like a support vessel, swims like a support vessel, and quacks like a support vessel, then it probably is a support vessel.

2019-08-22, 19:47 #**12616**

Medlem

Reg: Feb 2010

Inlägg: 1 598

Nu verkar båten segla igen. Dom kanske höll på att byta segel eller något?

2019-08-22, 20:06 #**12617**

Moderator

Reg: Apr 2002

Inlägg: 37 849

Citat:

Ursprungligen postat av PixelGuy

Jag har följt en båt i Shipfinder och varje gång den skickar sin position så befinner den sig precis där Malizia II har passerat. Det här är en bild från senaste uppdateringen i dag. Det skiljer ca. 6 timmar mellan AIS uppdateringarna från respektive båt. Avståndet visar 72 nautiska mil och om båten till höger i bilden håller 12 knop så skulle den efter 6 timmar ha befunnit sig på exakt samma ställe som Malizia II.

https://postimg.cc/9D8nfxvw

Här har jag plottat ut på kartan de få positioner som har mottagits via S-AIS från respektive båt.

https://postimg.cc/XZ3YVky5

De två rutorna vid din första länk visar alltså två olika båtar?

En med namnet "MALIZIA2 SOLO SAILOR" och en med namnet dolt, dvs enbart stjärnor "*******"?

De två båtarna börjar med samma MMSI-nummer: 211. Så de är bägge registrerade i samma land. Tyskland.

MMSI-tabeller:
http://www.millometro.com/ais/mmsi.pdf
http://www.vtexplorer.com/mmsi-mid-codes-en/

Malizia II:

Citat:

Additionally, it has to be noted that Team Malizia lease the German-registered boat named Malizia II, an IMOCA 60, which has been purchased 2nd hand by a German owner back in 2016.

https://team-malizia.com/en/meeting-...reta-thunberg/

HNLMS Snellius MMSI-nummer börjar med 245. 245 innebär att den är registrerad i Nederländerna.

Intressant är det dock om en båt som är registrerad i samma land som Malizia II följer efter den så nära. Det är fullt möjligt att det finns ett samband här.

Finns det några färska uppdateringar på HNLMS Snellius position?

2019-08-22, 20:17 #**12618**

Medlem

Reg: Feb 2018

Inlägg: 4 327

Citat:

Ursprungligen postat av PixelGuy

Jag har följt en båt i Shipfinder och varje gång den skickar sin position så befinner den sig precis där Malizia II har passerat. Det här är en bild från senaste uppdateringen i dag. Det skiljer ca. 6 timmar mellan AIS uppdateringarna från respektive båt. Avståndet visar 72 nautiska mil och om båten till höger i bilden håller 12 knop så skulle den efter 6 timmar ha befunnit sig på exakt samma ställe som Malizia II.

https://postimg.cc/9D8nfxvw

Här har jag plottat ut på kartan de få positioner som har mottagits via S-AIS från respektive båt.

https://postimg.cc/XZ3YVky5

Tack så jättemycket, PixelGuy, väldigt intressant

Tror många med mig håller med.

2019-08-22, 20:27 #**12619**

Medlem

Reg: Jan 2019

Inlägg: 912

Citat:

Ursprungligen postat av lunchperuk

Enligt inlägget den 12:e augusti från den nederländska marinen https://www.facebook.com/Koninklijke...7775681293341/ är HNLMS Snellius uppdrag att åka till "Karibien" för ett fem månaders sjömätningsuppdrag.

Självklart så skickar man inte ut en sådan båt utan något officiellt uppdrag. Det var bara så lägligt att HNLMS Snellius råkade passera Plymouth precis när Malizia II började resan och låg sida vid sida ända ner till Azorerna.

Citat:

Ursprungligen postat av -Info-

De två rutorna vid din första länk visar alltså två olika båtar?

En med namnet "MALIZIA2 SOLO SAILOR" och en med namnet dolt, dvs enbart stjärnor "*******"?

De två båtarna börjar med samma MMSI-nummer: 211. Så de är bägge registrerade i samma land. Tyskland.

MMSI-tabeller:
http://www.millometro.com/ais/mmsi.pdf
http://www.vtexplorer.com/mmsi-mid-codes-en/

Malizia II:

HNLMS Snellius MMSI-nummer börjar med 245. 245 innebär att den är registrerad i Nederländerna.

Intressant är det dock om en båt som är registrerad i samma land som Malizia II följer efter den så nära. Det är fullt möjligt att det finns ett samband här.

Finns det några färska uppdateringar på HNLMS Snellius position?

Jag har följt HNLMS Snellius i realtid och vid Azorerna så vek Malizia II av västerut och kustbevakningsfartyget fortsatte mot Karibien.

HNLMS Snellius senaste position.

https://postimg.cc/ZWx6bPLd

Bild där man också ser Malizia II i förhållande till HNLMS Snellius.

https://postimg.cc/V57G1CRv

Bild där man ser rutten efter Malizia II.

https://postimg.cc/GBQNySkJ

__________________
Senast redigerad av PixelGuy 2019-08-22 kl. 20:46.

2019-08-22, 20:35 #**12620**

Medlem

Reg: Jul 2019

Inlägg: 389

Citat:

Ursprungligen postat av DoraF

Gretas standardsvar är mycket intressant:

Citat:

"Det är våra utsläpp som är problemet. Inte människorna. Ju rikare du är desto större utsläpp. Så om du vill begränsa befolkningen för att spara resurser borde du starta en kampanj för att vi ska göra oss av med alla miljardärer. Du kan kalla den ’mörda Bill Gates och förbjud alla företagsledare och filmstjärnor att skaffa barn!!' Men det lär nog bli lite svårt att få FN att anta en sådan resolution så jag rekommenderar att du minskar dina egna utsläpp istället. Eller stödjer utbildning för flickor i tredje världen eftersom det är det mest effektiva sättet att begränsa befolkningsökningar"

Om boken inte ska förstås metaforiskt, som vissa hävdar är det minst sagt anmärkningsvärt att Greta skrev på det för några år sedan. Jag får inte den texten att gå ihop med att hon nu glatt gör gemensam sak med samma människor som hon då uppenbarligen tyckte oerhört illa om.
Genom seglatsen legitimerar Greta exakt det som hon tidigare vände sig mot: de allra rikastes konsumtion.
Eller menar hon att eftersom Team Malizia köper utsläppsrätter är att okej?!?

Jag tror de har gjort en "deal" men det är en ju en "deal with the devil" Hon vet nog om det.
Det kan ha sina fördelar men det är mycket riskabelt.

Jag vet inte hur "dealen" är men troligtvis så kan Greta säga något själv fortfarande.

Ta de här tweetsen.
Our war against nature must end

Sen kommer det ett stort nonsens tweet om solceller efter det.
"fitted with solar panels and hydro generators"

Eller var det nonsens?
[The fact that a solar panel and wind turbine has become more strongly associated with nature and environment than an actual tree, insect or animal, is in itself, quite terrifying and a stark indicator in the power of social engineering conducted on the citizenry over the last two decades.]

Antingen yrar jag eller så är det en reva i tiden.

Det första var till stor del Greta, det andra var planterat och en del av dealen. Precis som att segelbåten skulle vara utan reklam, men prinsen skulle med. o,s,v

Vet inte.

__________________
Senast redigerad av Drowia 2019-08-22 kl. 20:42.

2019-08-22, 20:53 #**12621**

Medlem

Reg: Mar 2019

Inlägg: 1 412

Citat:

Ursprungligen postat av PixelGuy

Minus tidsskillnaden 6 timmar och hastigheten 12 knop så hamnar båtarna på exakt samma ställe.

Ok!

Ser verkligen ut som du är något på spåren.

Bra jobbat!

2019-08-22, 20:57 #**12622**

Medlem

Reg: Mar 2019

Inlägg: 1 412

Citat:

Ursprungligen postat av DrKrispo

Nu verkar båten segla igen. Dom kanske höll på att byta segel eller något?

Nej, dåligt med vind.

2019-08-22, 21:02 #**12623**

Medlem

Reg: Mar 2012

Inlägg: 5 598

Citat:

Ursprungligen postat av PixelGuy

Minus tidsskillnaden 6 timmar och hastigheten 12 knop så hamnar båtarna på exakt samma ställe.

Och båten från kustbevakningen har förstås en bra mycket högre toppfart än 12 knop, så den skulle kunna undsätta inom vad? 3 timmar? Men om kurserna nu divergerar så uppstår ju frågan om det finns en annan båt i närområdet som tar upp stafettpinnen?

2019-08-22, 21:15 #**12624**

Medlem

Reg: Jan 2011

Inlägg: 24 214

Jag förstår intresset för följebåt. Jag själv är intresserad. Men vad har Malizia för behov av följebåt denna seglats? Finns några stora risker?

Greta Thunberg (klimataktivist)

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Skapa ett konto

Logga in