Citat:
Att bo nära t-bana och att det ska vara få invandrare går inte. Underförstått nu är att ordet ”invandrare” betyder folk från utlandet som inte sköter sig och har en mycket avvikande dress-code så att säga (dvs kvinnor måste skyla sig på diverse sätt och mannen går runt i allt från ”lakan” till att ha låg kvalitetskläder och pratar högt och med ord som uttalas i halsen snarare än att de artikuleras i munnen)...
En lägenhet, en bostadsrätt, i närheten av centrala Sthlm kommer komma med vissa restriktioner - de innebär att man inte rör sig ute när det är mörkt/sent. Inte själv i alla fall. Där det finns hyresrätter ska man undvika. I varje fall hyresrätter i icke-nybyggda områden. Det vanskliga med det hela är utvecklingen på sikt i nybyggda områden där hyresrätter är mkt dyra - vem kommer flytta in i dessa på sikt, jag ser en risk att dessa lägenheter kommer att hyras ut av kommunen efter ett tag till rabatterade priser till ett oönskat klientel.
Istället för en lägenhet skulle jag satsa på ett radhus/villa - i dagens Sverige så innebär det i Sthlm-län att man kommer bo i områden som är extremt segregerade. Möjligt att det är mindre kontraster i Täby/Danderyd/Lidingö - men man får komma ihåg att budet rör sig de också, dvs vill de åka till Täby för att jävlas så gör de det.
Som jag nämnde så är det extremt segregerat i Sthlms län olika kommuner/orter/stadsdelar. Det kan skilja sig knivskarpt som en viss gata, bor man på rätt eller fel sida av en viss gata är det stor skillnad.
Som exempel:
Sollentuna: Töjnan (bra) vs. Tureberg (dåligt) och skiljs åt av en gata bara Bagarbyvägen. Vaxmora vs Edsberg ett annat exempel. Eller Norrviken/Viby vs Häggvik. Eller Edsviken vs. Kista som ligger mkt nära men annan kommun förvisso.
Sådana exempel viss vidare i Västerort:
Hässelby Gård vs. Hässelby södra/norra Villastad
Spånga vs. Tensta/Rinkeby/Kista
Norra Ängby vs. Vällingby/Råcksta
Södra Ängby vs. Blackeberg (dock skulle jag säga just nu att Blackeberg är okej - Tänk Aspudden - mkt vänsterfolk men mest vita med inslag av invandrare men det finns oroande element där utöver vänsterröstande personer)
Bromma i övrigt så är det mycket lägenheter i närheten av T-banan som Abrahamsberg, Stora Mossen dock är det samma där med mycket vänsterröstande folk. Husen som ligger bortom lägenheterna är gamla hus som relativt rika personer renoverat upp ordentligt och ligger på minst 10m kr 12-15m kr är nog medianköpesskillingen. Det finns en del lägenheter i de områdena men flesta är 55+ Brf:er... hur kan det komma sig?
I söderort finns det många många exempel även där på hur knivskarpt det kan vara mellan olika områden ner på gatunivå i Älvsjö, Årsta, Hammarby sjöstad/hammarbyhöjden. Nacka med sickla/orminge/Fisksätra etc etc.
Det finns hur mycket sommarmat att skriva märker jag att det tillslut blir sjukt rörigt detta inlägget.
Jag tror min slutkläm är att jag ser samma utveckling i Sthlm som i Los Angeles. Folk kommer hellre vilja ta bilen än kollektivtrafiken trots biltullar och den allmänna politiska aggressiviteten gentemot bilister. Ett möjligt alternativ är att bo ännu längre bort och ta bilen in till en sk infartsparkering och åka kollektivt från den punkten för att komma in till jobbet i city. En annan möjlig utveckling är att företag sätter upp kontor utanför city dit folk kan åka med bil och ha gott om parkering för anställda. Ericsson i Kista har parkering för anställda som kostar 20kr/dag vilket får ses som billigt.
Kolla också ombildade sekelskifteshus som en gång i tiden var ett stort pampigt bygge men för stort för en familj att köpa så det har gjorts om till en Brf. Dessa lägenheter finns i villaområden på flera olika ställen så som Danderyd/Djursholm och Hässelby södra Villastad, men det är väldigt få objekt.
Om finska bo nära/innanför tullarna så får man alltid tillströmning av oönskade element så man får vara på sin vakt och inte släppa ut barnen after dark. Strax utanför tullarna har du Liljeholmen/Gröndal (dock väldigt vänsterröstande område tyvärr)/Hammarby Sjöstad.
Har så mycket mer att skriva att det är galet men det börjar beröra områden längre bort från kollektivtrafik in till stan och områden som innebär i praktiken att man måste ha bil.
En lägenhet, en bostadsrätt, i närheten av centrala Sthlm kommer komma med vissa restriktioner - de innebär att man inte rör sig ute när det är mörkt/sent. Inte själv i alla fall. Där det finns hyresrätter ska man undvika. I varje fall hyresrätter i icke-nybyggda områden. Det vanskliga med det hela är utvecklingen på sikt i nybyggda områden där hyresrätter är mkt dyra - vem kommer flytta in i dessa på sikt, jag ser en risk att dessa lägenheter kommer att hyras ut av kommunen efter ett tag till rabatterade priser till ett oönskat klientel.
Istället för en lägenhet skulle jag satsa på ett radhus/villa - i dagens Sverige så innebär det i Sthlm-län att man kommer bo i områden som är extremt segregerade. Möjligt att det är mindre kontraster i Täby/Danderyd/Lidingö - men man får komma ihåg att budet rör sig de också, dvs vill de åka till Täby för att jävlas så gör de det.
Som jag nämnde så är det extremt segregerat i Sthlms län olika kommuner/orter/stadsdelar. Det kan skilja sig knivskarpt som en viss gata, bor man på rätt eller fel sida av en viss gata är det stor skillnad.
Som exempel:
Sollentuna: Töjnan (bra) vs. Tureberg (dåligt) och skiljs åt av en gata bara Bagarbyvägen. Vaxmora vs Edsberg ett annat exempel. Eller Norrviken/Viby vs Häggvik. Eller Edsviken vs. Kista som ligger mkt nära men annan kommun förvisso.
Sådana exempel viss vidare i Västerort:
Hässelby Gård vs. Hässelby södra/norra Villastad
Spånga vs. Tensta/Rinkeby/Kista
Norra Ängby vs. Vällingby/Råcksta
Södra Ängby vs. Blackeberg (dock skulle jag säga just nu att Blackeberg är okej - Tänk Aspudden - mkt vänsterfolk men mest vita med inslag av invandrare men det finns oroande element där utöver vänsterröstande personer)
Bromma i övrigt så är det mycket lägenheter i närheten av T-banan som Abrahamsberg, Stora Mossen dock är det samma där med mycket vänsterröstande folk. Husen som ligger bortom lägenheterna är gamla hus som relativt rika personer renoverat upp ordentligt och ligger på minst 10m kr 12-15m kr är nog medianköpesskillingen. Det finns en del lägenheter i de områdena men flesta är 55+ Brf:er... hur kan det komma sig?
I söderort finns det många många exempel även där på hur knivskarpt det kan vara mellan olika områden ner på gatunivå i Älvsjö, Årsta, Hammarby sjöstad/hammarbyhöjden. Nacka med sickla/orminge/Fisksätra etc etc.
Det finns hur mycket sommarmat att skriva märker jag att det tillslut blir sjukt rörigt detta inlägget.
Jag tror min slutkläm är att jag ser samma utveckling i Sthlm som i Los Angeles. Folk kommer hellre vilja ta bilen än kollektivtrafiken trots biltullar och den allmänna politiska aggressiviteten gentemot bilister. Ett möjligt alternativ är att bo ännu längre bort och ta bilen in till en sk infartsparkering och åka kollektivt från den punkten för att komma in till jobbet i city. En annan möjlig utveckling är att företag sätter upp kontor utanför city dit folk kan åka med bil och ha gott om parkering för anställda. Ericsson i Kista har parkering för anställda som kostar 20kr/dag vilket får ses som billigt.
Kolla också ombildade sekelskifteshus som en gång i tiden var ett stort pampigt bygge men för stort för en familj att köpa så det har gjorts om till en Brf. Dessa lägenheter finns i villaområden på flera olika ställen så som Danderyd/Djursholm och Hässelby södra Villastad, men det är väldigt få objekt.
Om finska bo nära/innanför tullarna så får man alltid tillströmning av oönskade element så man får vara på sin vakt och inte släppa ut barnen after dark. Strax utanför tullarna har du Liljeholmen/Gröndal (dock väldigt vänsterröstande område tyvärr)/Hammarby Sjöstad.
Har så mycket mer att skriva att det är galet men det börjar beröra områden längre bort från kollektivtrafik in till stan och områden som innebär i praktiken att man måste ha bil.
Jag har bott ett stenkast från tunnelbana förra lägenheten låg vid Stadion (uppgång Nybrogatan) och nu st Eriksplan uppgång torsgatan. Inget bus att tala om
