Volvo 745 - 88 laddar ur / elfel

Har den som en bruksbil iaf.. och för att lasta.. Kör inte så ofta med den alls men utgår ifrån att batteriet är bra.

Så vitt jag förstår ska all belysningen stängas av när man stänger / vrider av tändningen utan att man ska behöva vrida på lys reglaget till 0.. för inget lyse är ju påslaget när man slår av tändningen

Så vad som skett är att det finns noll ström i bilen och inget händer alls vid start tändning, dvs inte en lampa lyser på instrumenten eller nånstans.. (Dvs efter ag parkerat bilen och ska starta igång den dagen efter å köra) Såklart startar den om man laddar upp batteriet eller tar till starthjälp genom annan bil ev 10-15 min strömalstring att få igen strömmen igen på på volvon..

Vad är mest troligaste felet? krypströmmar, läckströmmar, tjuvström, dålig jord, kablar.. generator, startmotor, tändspole, tändhatt, tändfördelare spänningsregulator etc..

Ska gå igenom hela elsystemet sen och mäta osv men tänkte jag kunde få lite starthjälp utifrån detta scenarie ? är ganska mycket att stå i just nu och bilen är på en annan plats för stunden

PS. Nåt jag noterat efter jag tog starthjälp är att startmotorn behöver dra runt mer för att starta bilen kanske 2-2,5 sekunder extra .. Har sen kört några dagar tof sen var den helt urladdad igen under natten till morgonen.. för andra gången

Nyfiken fråga. Ladd lampan lyser på tändningen och slocknar när motorn startar?

Nä alltså när jag lämnat bilen över natten (alltså i flera timmars varsel) så är bilen stendöd på ström på morron.. inget lyser alls eller klickar vid tändningen att dra runt bilen.. inget ljud ingenting

Ja vid första tillfället så slocknar ladd lampan vid start av bilen.. vid andra nu tlllfället får jag återkomma imorrn eller nåt

Ja kolla det. Gör en koll på om belysning i handskfacket och i skuffen inte lyser hela tiden. Har varit med om att generatorn har dragit ur batteriet och det hittade jag när jag lossade plussen på generatorn och mätte mellan den tåten och där den satt. Det var ingen volvo men principen är det samma. Laddade som den skulle men tömde batteriet om den stog mer än ett dygn

Jag är rätt säker på att det batterilampan ink glödlampsymblen kommer att släckas när bilen är i gång.. nästa gång ..
dvs att du ville veta om generatorn laddar upp batteriet typ nåt sånt

Ja. Funkar inte lampan laddar den oftast inte men det har hänt att laddningen har kommit igång endå. Prova mät på generator tåten som jag förklarade. Kan vara en diod i generatorn som är kass

Okej.. men då är det inte kolen i generatorn som spökar.. utan nåt internt i generatorn, laddrelä, likriktare nåt sånt då?

Funkar det bra att göra så här för att felsöka.. ev ?

https://www.youtube.com/watch?v=PuzF4ijIXp0

Okej , det ska jag göra får återkomma senare

Jo det låter väldigt nära sanningen.. får mäta upp detta tack!

Precis så. Gör samma på tåten till generatorn.

Hoppas du hittar ett enkelt fel

Troligen har jag bara haft innerbelysning på eller baklucka belysningen där jag inte stängt av ordentligt, dvs att allt slocknar när jag stänger alla luckor och dörrar
Batteriet är i toppskick utan motor och strömställare på inkl med motor och strömställare på ( och det var över 14 volt) Sen mätte jag mellan minus pol och sko löst ..

Sen mätte jag mellan generator och batteri och på generator och inget var fel där.. Sen mätte jag ändå säkringar för tjuvström, fast mätaren visar typ 10-15 mA (mellan minus polen och batteriklamman) som är klockan typ, och inget utslag skedde som skulle tyda på förluster, alla jordpunkter är rena och fina ochså