Citat:
Ursprungligen postat av
Messerschmittzz
Precis. Det lär ju gå på några hundra kronor och en del handlare är ju dessutom inte så glada i att byta däck om dom inte själv fått sälja dom. Eller så byter du däcken själv. Sök på instruktioner på bla YouTube. Om du sedan ska ha t ex ventiljustering på hojen vid sevice med mycket annat så lär det gå loss på ett antal tusen kronor. Men om ventilerna inte för något oljud mer än vanligt så låt bli det när många får sina ventiler justerade helt i onödan och bara verkstaden tjänar på det hela oavsett om det behövs eller ej.
Man bör ju dock kontrollera ventilspelet då och då, tror faktiskt inte man hör att spelet är för litet (och det blir ju mindre efterhand som sätena slits) men det kanske man gör om man vet vad man ska lyssna efter. När jag har kontrollerat och behövt justera några ventiler har motorn inte låtit annorlunda
Kontrollera är rätt enkelt, justeringen tar lite mer tid (i fart fall om det är schims) iom att kamaxlarna måste lyftas bort också.
Byta däck och balansera är enkelt, det svåraste är att inte göra märken i fälgen.