• 1
  • 2
2022-12-15, 22:22
  #1
Medlem
Tack vare EU kommer Sverige få backa om sänkt reduktionsplikt och därmed kommer drivmedelspriserna stiga. Annars riskerar Sverige miljarsskadestånd till EU

Att diskutera- vilka för och nackdelar finns med EU

https://www.gp.se/nyheter/sverige/up...ten-1.88017488
Citera
2022-12-15, 22:25
  #2
Medlem
Kan någon förklara på en 12-årings nivå hur våra politiker har lyckats sätta oss i den sitsen att vi måste ha europas dyraste diesel, för annars måste vi betala miljardböter?
Citera
2022-12-15, 22:35
  #3
Medlem
Enterprises avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 4YYX
Tack vare EU kommer Sverige få backa om sänkt reduktionsplikt och därmed kommer drivmedelspriserna stiga. Annars riskerar Sverige miljarsskadestånd till EU

Att diskutera- vilka för och nackdelar finns med EU

https://www.gp.se/nyheter/sverige/up...ten-1.88017488
Men ligger inte Sverige långt över EU:s minimikrav på reduktionsplikt? Så en del bör man kunna sänka.

Edit: Läste artikeln nu och förstår att kravet inte gäller miniminivån utan utsläppskrav. Svårt att verifiera när artikeln inte anger källor.
__________________
Senast redigerad av Enterprise 2022-12-15 kl. 22:38.
Citera
2022-12-15, 22:55
  #4
Medlem
KillenArCPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 4YYX
Tack vare EU kommer Sverige få backa om sänkt reduktionsplikt och därmed kommer drivmedelspriserna stiga. Annars riskerar Sverige miljarsskadestånd till EU

Att diskutera- vilka för och nackdelar finns med EU

https://www.gp.se/nyheter/sverige/up...ten-1.88017488
” Om regeringen ändå skulle genomföra sänkningen beräknas Sverige släppa ut 27 miljoner ton koldioxid för mycket fram till 2030, enligt en uträkning som DN har gjort.”

Enligt uträkningar jag har gjort för Kalle Anka pocket så beräknas koldioxidutsläppen endast bli en gram fram till 2030.

Helt jävla ärligt, tar du dygnspridaren DN som en pålitlig källa? Fick du inte lära dig källkritik i skolan?
Citera
2022-12-15, 23:11
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av XrayCharles
Kan någon förklara på en 12-årings nivå hur våra politiker har lyckats sätta oss i den sitsen att vi måste ha europas dyraste diesel, för annars måste vi betala miljardböter?

Folket har röstat för medlemskap i EU, utan att fatta konsekvensen av det.
Citera
2022-12-15, 23:21
  #6
Medlem
Jeff.Becks avatar
Biodrivmedelspriserna rusar för att det är brist på naturgas och fosfor, hur klimatsmart är reduktionsplikten? Och hur mycket påverkar det våra mål att vi gasar på med olja nu när vi stängt kärnkraft?
Citera
2022-12-15, 23:27
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jeff.Beck
Biodrivmedelspriserna rusar för att det är brist på naturgas och fosfor, hur klimatsmart är reduktionsplikten? Och hur mycket påverkar det våra mål att vi gasar på med olja nu när vi stängt kärnkraft?

Ja, HVO verkar alltid ligga typ 5 kr över dieselpriset Är priserna riggade eller använder man diesel för att få fram HVOn?

Etanolen kostar 5kr litern men E85 kostar ändå 15 spänn. Lustigt allt det här 🤔
Citera
2022-12-15, 23:35
  #8
Avstängd
MrSwedeGliderRunts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Deloso
Folket har röstat för medlemskap i EU, utan att fatta konsekvensen av det.

Man ville ha "fri handel" (dvs ett enormt regelverk, samt 10000tals byråkrater), likt frihandeln inom forna Soviet.

Samtidigt ville man ha en överstatlig ovald Nomenklatura som dikterar och bestämmer, så inte våra egna riksdagsval har någon större mening. lite som i forna Soviet..
__________________
Senast redigerad av MrSwedeGliderRunt 2022-12-15 kl. 23:38.
Citera
2022-12-15, 23:44
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Deloso
Folket har röstat för medlemskap i EU, utan att fatta konsekvensen av det.

Men varför måste vi ha mer biodrivmedel i dieseln jämfört med alla andra EU- länder?
Citera
2022-12-15, 23:52
  #10
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 4YYX
Tack vare EU kommer Sverige få backa om sänkt reduktionsplikt och därmed kommer drivmedelspriserna stiga. Annars riskerar Sverige miljarsskadestånd till EU

Att diskutera- vilka för och nackdelar finns med EU

https://www.gp.se/nyheter/sverige/up...ten-1.88017488

Så andra länder som har miniminivån av inblandning av hvo betalar då dessa böter? Sverige är absolut inte det land i europa som släpper ut mest av co2 så hur kan detta straffa bara oss?
Är det så att sossarna och mp lurat oss igen och att reduktionsplikten togs till bara för att de lovat eu för mycket.
Citera
2022-12-16, 00:27
  #11
Medlem
Freebops avatar
Jag tror det finns en hund begraven i denna historia. Preem har investerat miljarder för att få till biodrivmedel i diesel bla och det har lobbats rejält av dem. Finns tom en artikel om hur korrupta politiker mutade preem där de ändrat satsning från olja till biobränsle där staten lovat intäkter till preem om de ställde om https://www.varldenidag.se/nyheter/g...YMG9Qhoc2DyFg/

Flera av dessa oljebolag har satsat miljarder på omställning och är rädda på att förlora pengar, så de har förmodligen gått till EU och vädjat för att stoppa sänkningen. Tacka MP och sossarna för det här.
Citera
2022-12-16, 00:49
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Freebop
Jag tror det finns en hund begraven i denna historia. Preem har investerat miljarder för att få till biodrivmedel i diesel bla och det har lobbats rejält av dem. Finns tom en artikel om hur korrupta politiker mutade preem där de ändrat satsning från olja till biobränsle där staten lovat intäkter till preem om de ställde om https://www.varldenidag.se/nyheter/g...YMG9Qhoc2DyFg/

Flera av dessa oljebolag har satsat miljarder på omställning och är rädda på att förlora pengar, så de har förmodligen gått till EU och vädjat för att stoppa sänkningen. Tacka MP och sossarna för det här.

Detta förklarar en hel del. Man borde dra igång en kampanj för att bojkotta Preem. MP och S är vi ju redan klara med.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in