Stirlingmotorer för att möta kylningsproblem?

Tack för ditt svar.

Bättre att använda överskottsvärmen till fjärrvärme då. Men det förbjöd Torbjörn Fälldin för då hade kärnkraften blivit för bra.

Den andra invändningen är att stirlingmotorer är småskalig teknik.
Dom skulle möjligtvis passa fint ihop med äldre småskaliga kärnreaktorer som användes en del på 1950 och 1960 talet (någon enstaka MW termisk effekt).

Ja men isf vore de bra komplement till SMR.

Exakt man kunde kondenserat vid lite högre temperatur på Barsebäck såväl som Ringhals och försett såväl Malmö som Göteborg med fjärrvärme. Man tappar givetvis en del elproduktion på förfarandet men betydligt effektivare än att köra värmepumpar på el......

Från din länk: "Stirlingmotorn har högre verkningsgrad jämfört med vanliga förbränningsmotorer".

Stämmer det verkligen?

Vet inte. Det är inte vad jag lär mig i.a.f.
Beror på hur man räknar det står " 30 procent blir el och 60 procent värme" (90% verkningsgrad ???) Men om det är el man behöver och inte värme så år det väl 30% ??? Det är precis lika mycket verkningsgrad som en bensinmotor har, men blir inte klok på siffrorna, om det ens stämmer vad som påstås där

Nej, som regel har den en relativt låg verkningsgrad, 10-20% för småskaliga motorer upp
till nånstans i häradet 30% som mest för större typer specialbyggda för solkraft.

Enligt en artikel i Ny Teknik för några år sedan angavs följande lista som jämförelse:

* Solceller 6-15 procent
* Liten stirlingmotor 10-20 procent
* Soldrivna ångkraftverk 15-20 procent
* Ångmaskin 20 procent
* Vindkraftverk 25-35 procent
* Bensinmotor 30 procent
* Stirlingmotor för solkraftverk 30 procent
* Dieselmotor 40 procent
* Stor fartygsdiesel 50 procent
* Vattenkraftverk utan dammar 50 procent
* Elmotor 90 procent

https://www.nyteknik.se/energi/genom...motorn-6438364

Verkningsgraden ökar ju större skillnad det är mellan varma och kalla sidan (carnout-cykeln) borde gälla stirling med men det kanske är en hake nånstans

Fjärrvärme via värmeväxlare borde vara mest systemeffektivt.

Värmen i det avseendet är icke önskvärd biprodukt, då det dels handlar om värme som Stirlingmotorn ej kan omsätta till rörelseenergi (överskott, kan ju användas till annat iofs) samt värme från friktion pga. tröghet i det mekaniska systemet vilket motorns alla rörliga delar ovillkorligen dras med.
Allmänt är mekanisk energiomvandling sällan särskilt effektiv, tyvärr.

Javisst. Det var iofs inte fokus i min frågeställning eftersom den här energin ändå bara kyls bort.