Bekvämaste småbilen

Tänkte kolla här efter lite erfarenheter och inspriation. Vilken är den absolut bekvämaste småbilen?

Situationen är såhär, tillbringar en hel del tid i en storstad i södra Europa. Trafiken här är horribel och vägarna är ännu värre. Tänk att sitta timmar i bil kö kaos i 35-40 grader och när man kommer ut från stan köra på en motorväg som liknar en uppplöjd åker. Har tidigare haft en Daihatsu terios, vilket för övrigt borde kvala in som top 10 sämsta bilarna någonsin. Den bilen är nu död med kolvar som gått rakt upp och slagit snygga bucklor i huven.

Nu letar jag en ny eller bättre begagnag bil att ha där nere. Bilen kommer att krockas och skrapas och misshandlas hur man än gör så utseende, status, prestanda, andrahandsvärde etc är helt irrellevant. Så nu är jag på jakt efter en bil med följande kriterier.

1. Bekvämlighet, bekvämlighet, bekvämlighet. Mjuk fjädring, mjuka stolar, tyst. (Körglädje och sportighet glöm det, det kommer alldrig att användas på vägarna och med trafiken där nere.)

2.Liten, storlek som max en polo eller liknande, kanske en golf men det är nog absolut det största som kan fungera i en mångmiljonstad i södra Europa

3. Övrig utrustning som vore bra: AC och Automat. Resten är strunt de samma

4. Inte allt för dyr typ 300 K eller något sådant. Bilen kommer att se ut som skrot om ett år, oavsett vad jag gör. Så vill inte lägga ut för mycket på den även om pengar inte är det begränsande faktorn.

Tittat på en DS3, Citroen C3 i olika varianter eftersom jag fått för mig att de skall vara mjuka och bekväma, men helt öppen för vilka märken som helst så länge komforten är på topp.

Varför så mycket pengar om den ändå kommer slitköras?

Ja har en Citroen c3 (2010, 1.4 bensin) som ja köpte för 36500 för snart ett och ett halvt år sen. Då hade den gått 14k mil, nu står den på 16. Har bytt stötdämpare och ett hjullager på den 1 gång.. bränner lite olja men den tuffar på. Räknar med att den håller i alla fall 1 år till.. köp en begagnad skrutt bil istället o ersätt den när den pajjar. Du hinner gå igenom ett par sånna innan du är uppe i 300K.

Förövrigt en ganska skön bil den tar mig dit den ska, har ac och mer plats än man tror i bagaget.

Kör själv just nu en ny A3 45TFSI-e alltså en laddhybrid. Funkar bra, går snålt och dessutom hyffsad komfort. Kanske är lite över din prislapp men jag skulle nog köpa en lite billigare bil om den ändå ska bli "misshandlad" bättre att lägga pengarna på något roligare i så fall.

Jag kör en Tesla M3 som vår andrabil. Är en lite kortare sittdynor än vad jag önskar på stolarna, men annars så är den oerhört bekväm. Otroligt bekvämt med elbil i köer, och speciellt med Autopilot inkopplat. Så fort jag hamnar i köer så slår jag på Autopilot och sedan lutar jag mig tillbaka. Slår på lite musik eller någon trevlig podcast att lyssna på. Finns säkert andra bra elbilar, men för mig så är Tesla M3 den ultimata "köbilen". Fjädringen är dock sportigare/fastare hållet, vilket jag föredrar personligen, men det är absolut intet som är negativt i köer (går i så långsam hastighet att det inte påverkar komforten).

Beg. finns i Sverige för ca 400, men kan nog hittas för lägre priser i södra Europa skulle jag misstänka. Kanske något över din budget, men håll utkik. En elbil är helt perfekt i varma stillastående köer. Överhettar aldrig, perfekt kyld, och oerhört bekväm med eldrift och autopilot.

Bra poäng att inte lägga för mycket pengar. Men det var precis det jag tänkte med att köpa en Terios. "Ruff och skruff", men den var så mycket problem med den att jag vill ha någonting nyare (mindre problem) och framför allt bekvämare

Hade varit bra, men tillgången till laddstationer är typ 0,01 (eller om man går in och tittar teslas superchargers i en stad typ 5 gånger större än stickholm så finns det EN station in alles). Så rena elbilar går bort.

Jag testade en något begagnad Audi A1. Upplevde den som stötig och orolig, puls med den lilla motor jag testade var den alldeles för känslig på varvtalen. Blev ett herrans massa växlande och tror att kopplingen skulle ge upp rätt snabbt. Men det kanske löser sig om man går upp 2 storlekar till A3 klass.

Hemma så behöver du normalt inte snabbladda, så det är inte något som jag skulle fokusera på. Dessutom så kan du snabbladda på vilka snabbladdare som helst. Behöver inte alls vara Teslas. Det är en Europeisk standard för snabbladdning.

Men däremot så är det viktigt att du kan ha ett AC-ladduttag där du normalt har parkerat bilen över natten (garage eller uppfart vid huset, parkeringsgarage som tillhör din lägenhet, etc.). Där kan du långsamladda enkelt över natten medans du sover.

Har du du inte något sådant eluttag, och inte heller någon möjlighet att få det installerat, så skulle jag inte rekommendera en elbil. Då blir det, från att vara superenkelt och smidigt att enkelt ladda hemma under natten (underbart att inte ens behöva och och tanka), något som blir väldigt krångligt och komplicerat.

Då är det bättre att gå på en ren bensinare (eftersom du inte åker så långa sträckor så tror jag det är vettigare än diesel i ditt fall, även om diesel är billigare i längden om man åker mycket och lite längre sträckor). Skippa även pluginhybrider om du inte kan enkelt ladda hemma (eller på jobbet).

För största bekvämlighet och hållbarhet i mycket köande ska du ha en bil med riktig automat (låda med moment omvandlare) eller steglös/elstöd som tex Toyota Prius.
Vilka småbilar som har det vet jag inte.

Håller med dig helt i ovan, eller en ren elbil (om man kan ladda hemma, och hitta en inom budget som fungerar för ens syfte). Köande och ryckig trafikrytm blir så underbart mycket mjukare och enklare.

Kan man dessutom få en med autopilot, keep-lane-assist, köassistans eller liknande (lite olika namn hos olika tillverkare), så har man den perfekta köbilen. Behöver varken trycka på pedaler eller styra.

Bilar i södra Europa måste tåla mycket stryk jag skulle köpa en billig robust liten bil som Kia Picanto eller Hyundai i10. Slit och släng!

Ren elbil går tyvärr bort. Hade varit smutt men infrastrukturen finns inte på plats. Dessutom, utbudet av bättre begagnade elbilar är väldigt begränsat. (Om jag tittar på motsvarigheten till blocket hiitar jag golfbilar och Citroen Ami)

Delat garage och att sätta dit en laddare är inte realistiskt. Och som sagt var laddstationer av något slag som man ser i Sverige över allt kan man bara glömma. finns typ en handfull i hela stan .

Men skall titta på en Prius, väldigt bra input: verkar mjuk och svampig i fjädringen och byggd för att köa.

Tackar Tackar