En övergripande sammanfattning om händelsen och vad som framkommit så här långt. Den kommer att uppdateras när nya uppgifter blir bekräftade officiellt.
På morgonen, söndagen den 18 juni, påbörjade undervattensfarkosten Titan sin nedstigning till Titanic som ligger på 3800 meters djup strax utanför Newfoundlands kust i Kanada. Farkosten skulle vara nere i ca 8 timmar och hade fem personer ombord, varav fyra betalande resenärer.
Efter 1 timme och 45 minuter tappade moderfartyget Polar Prince kontakten med Titan och efter att ha väntat tills dess att farkosten var planerad att komma upp, valde man att kontakta den amerikanska kustbevakningen då Titan fortfarande var försvunnen. Det fanns syre ombord för omkring 96 timmar och till en början fanns det gott hopp om att alla ombord kunde räddas om man fann den i tid. Den amerikanska flottan har nu gått ut med att de registrerade ett kraftigt ljud, överensstämmande med en implosion, runt samma tid som Titan förlorade kontakten med sitt moderfartyg och att de meddelade detta till sökinsatsens befälhavare, men att de inte med absolut säkerhet kunde fastställa att ljudet berodde på en sådan.
Ett stort räddningspådrag sattes igång och man använde sig av flyg och fartyg med sonarbojar och ekolod medan man väntade på att kunna använda undervattensrobotar, ROV, i sökandet. Man hörde flera bankande, smällande ljud med en halvtimmas mellanrum som möjligen kunde sättas i samband med Titan men man tror nu att det med största sannolikhet var naturliga ljud eller ljud från fartyg i området.
På torsdagen den 22 juni kom beskedet från den amerikanska kustbevakningen att man med hjälp av en ROV från fartyget Horizon Arctic hittat två områden med fem stora vrakdelar på havsbotten, ca 500 meter från Titanic, och att delarna var av sådan karaktär att ingen ombord kan ha överlevt. Farkosten visar tecken på att ha imploderat och att detta skedde i samband med nedstigningen.
Titan byggdes av företaget OceanGate och bestod av kolfiber samt titan. Det har ansetts innovativt men riskfyllt inom branschen att använda kolfiber för farkoster som ska hålla för sådant extremt tryck. Många har varnat för riskerna och OceanGates VD Stockton Rush medgav själv att han hade brutit mot några regler för att kunna utföra resorna ner till Titanic.
Övrig fakta om farkosten:
Besättning: 5 personer
Längd: 6,5 meter
Vikt: 10 432 kg
Maxdjup: ca 4000 meter
Kostnad för varje biljett: ca 250 000 dollar (8 dagars resa med ett ca 8-9 timmars dyk till Titanic)
Personerna som omkom ombord:
Stockton Rush
Grundare och VD för OceanGate, uppfinnare av Titan, en äventyrare och visionär. Förare av farkosten och ville göra djuphavsresor mer tillgängliga för fler personer genom innovationer. 61 år.
Hamish Harding
En brittisk affärsman och upptäcktsresande som tidigare varit ute i rymden och har flera Guinness världsrekord, bland annat för den längsta tiden som spenderats i den djupaste delen av havet under ett enda dyk. 58 år.
Paul-Henri Nargeolet
Chef för undervattensforskning för RMS Titanic och hade varit nere vid vraket mer än 35 gånger. En fransk sjöfartsexpert som kallades för "Mr Titanic". 77 år.
Shahzada Dawood
Brittisk-pakistansk affärsman från en mycket rik familj. Satt bland annat i styrelsen för Search for Extraterrestrial Intelligence Institute. 48 år.
Suleman Dawood
Son till Shahzada Dawood. Studerade vid University of Strathclyde i Glasgow. 19 år.
Källor:
https://edition.cnn.com/americas/liv...-23/index.html
https://www.nytimes.com/article/miss...assengers.html
https://www.gp.se/nyheter/v%C3%A4rld...ic-1.102785269
Kommentarer om ev. sakfel och liknande tas inte i tråden utan endast i RP eller PM! /Moderator
