2023-06-25, 11:53
  #4849
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jordgubbe
Man kan ju undra då vilken. Hade kunnat vara om han tänkt masstillverka båtarna, eller att det skulle vara en aning smidigare att köra runt på en släpkärra, men i detta fall? Nån som vet alls varför inte bara jobba med överdimensionerad konventionell metall? Eftersom trycket är värsta fienden här motsvarande gravitationen för flyg. Ambitionen med det större fönstret kan jag i och för sig förstå, och det kan ju varit där det sprack. Saker som pajar av sig självt men ser festliga ut är ju rätt vanligt inom tex heminredning och sånt, den fjolliga personalstyrkan har ju tidigare tagits upp i tråden. Eller i korthet: hur tänkte han? Eller är det så här bidragsföretagande slutar (tex du får pengar "för genus i rekrytering", och vissa "spännande material i tillverkningen" etc, typ som Vinnova förvirrar landets företagandet här).

Jag har funderat på detta med brytningspunkten och jag tror inte längre på cylindertesen..Det är inte möjligt för en man av hans intellektuella kaliber att bomma beräkningarna där.. Mer troligt att det har brustit i ingenjörskapet någon annanstans där han varit mindre noggrann.

Annars återstår det att han A) slarvade med integriteten för det livsuppehållande materialet B) sket i vilket och är skvatt galen...
Citera
2023-06-25, 12:13
  #4850
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av svolter
Heter man Stockton Rush och har hans mindset så är det nog inte så orimligt.
En pingsändare skulle inte ens behövs överleva en implosion, det viktiga i det fallet är ju endast att man med hög precision visste om deras senaste position. Sedan är de ju bara rakt nedanför.
Och i stället för att göra en superhållbar sändare som skall överleva allt, lyssna medvetet efter en implosion från supportfartyget, så behöver man inte fundera på vad som hänt eller inte.

Vad jag förstått så saknade Titan till och med basala saker som nödljus och radiosändare om den stigit upp till ytan. En del verkar tro att bara för man åker ner och upp så finns det inte situationer där man drivit bort och kommer upp till ytan någon annanstans. Eller att supportfartyget kan ha råkat ut för egna problem som till exempel en brand och lämnat platsen. Väderförhållandena kanske blivit mycket sämre sen man dök ner. Att de var inbultade och inte kan öppna själva räcker ju som anledning fundera på vad händer om... vad gör vi om... Men deras tankar verkar mer gått till, "Vi behöver en toalett ombord" :-)

Den här operationen utgick ifrån självräddande. Titan hade 7 nödlösningar. Stockton hade nog inte möjlighet till någon räddningsfarkost då ingen seriös individ var villig att ställa upp på hans dödsfetisch.
Citera
2023-06-25, 12:26
  #4851
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av G-kraft89
Jag läste att hans okonventionella material ger inga förtecken och bara knäcks från ingenstans. Uppenbarligen är stål billigare så han har endast gjort detta i syfte att gå emot strömmen och bevisa en poäng.
Beror kanske på hur mycket tyngre det blir, följebåten behöver mer kapacitet för att hiva titanen upp och ner från havet.
Citera
2023-06-25, 13:27
  #4852
Medlem
elbels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av G-kraft89
Jag läste att hans okonventionella material ger inga förtecken och bara knäcks från ingenstans. Uppenbarligen är stål billigare så han har endast gjort detta i syfte att gå emot strömmen och bevisa en poäng.
Precis som vissa använder svåra ord tror jag han har trott att det räckt att använda speciella material och koppla med tv spelskontrollen
Typ minecraft
Citera
2023-06-25, 13:41
  #4853
Medlem
berenpxxs avatar
Rena spekulationer än så länge, vi vet inte vad som orsakade implosionen - och det går kanske aldrig att utröna.

Det mesta tyder på att materialet gav vika. Själva kolfiberskrovet eller akrylplasten i fönstret.

Men det kan också ha varit sabotage. Eller någon av dem ombord som ville begå självmord och gick lös på skrovet under nerfärden. Eller det utbröt ett vilt slagsmål och någon drog kniv och råkade stöta in den i skrovet med full kraft.

Stockton Rush var ingen vettvilling, ja, han tog risker, men det var ju kalkylerade risker. Nu får vi aldrig se Titan II, som enligt uppgift skulle ha kunnat gå ner till 6 000 m.
Citera
2023-06-25, 14:32
  #4854
Medlem
Stockton Rush gick från att vara en påstridig försvarare av kolfiberkomposition, till att aldrig veta att han har existerat.

Låt det sjunka in. Oj förlåt, olämpligt ordval....
Citera
2023-06-25, 15:01
  #4855
Avstängd
dansquelcass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av G-kraft89
Om folk frivilligt ställer upp är det svårt att åtala. Men han är en mördare i mina ögon i vilket fall.

Håller med om att det han gjorde var mord och att de skulle ha gått med på det frivilligt, tvivlar jag på om de hade vetat att ubåten kunde ha varit en dödsfälla. Men de amerikanska myndigheterna bär det yttersta ansvaret.
Citera
2023-06-25, 15:17
  #4856
Medlem
Merwinnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av G-kraft89
Stockton Rush gick från att vara en påstridig försvarare av kolfiberkomposition, till att aldrig veta att han har existerat.

Låt det sjunka in. Oj förlåt, olämpligt ordval....

Snygg dock med den hakan och de ögonen - mycket manlig - äventyrlig och med en imponerande meritlista dittills. Synd att han måste gå den vägen, och inte kunde hålla sig till vetenskap och beprövad erfarenhet, utan måste hitta på något nytt bara för att ha hittat på något nytt. What a waste..!

Citat:
Ursprungligen postat av dansquelcas
Håller med om att det han gjorde var mord och att de skulle ha gått med på det frivilligt, tvivlar jag på om de hade vetat att ubåten kunde ha varit en dödsfälla. Men de amerikanska myndigheterna bär det yttersta ansvaret.

Fast det borde vem som helst ha fattat. Skulle inte DU ha fattat det..?
Citera
2023-06-25, 15:50
  #4857
Medlem
AD-3sTrIpEss avatar
Dödsögonblicket:

Tror ni att det kom från ingenstans eller tror ni de hade de hann med att känna ångest? Hur mycket innan själva imploderingen hann de uppfatta? Kollapsade det från på nolltid eller fanns det tecken innan dess att imploderingen skulle ske?
Citera
2023-06-25, 15:51
  #4858
Medlem
qwerty-66s avatar
Detta företag påstår att man sparar ca 30 procent vikt jämfört med titan om man använder kolfiber.

Kommer dessa kunna sälja nåt framöver?

Underwater Carbon Fiber Pressure Vessels
Since 2019, CET has been working with the Office of Naval Research (ONR) to develop and validate carbon fiber solutions for Full Ocean Depth (6,000 m) underwater pressure vessels.

Benefits:
Lightweight (approximately 30% lighter than Titanium)
Shorter lead time than Titanium
No magnetic interference
Will not rust or corrode
Durable “Full Ocean Depth” – 6,000 m service depth
Standard sizes available
Custom sizes & very large diameter
Removable & Permanent Endcaps

https://www.compositeenergytechnolog...ssure-vessels/
Citera
2023-06-25, 15:55
  #4859
Medlem
qwerty-66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AD-3sTrIpEs
Dödsögonblicket:

Tror ni att det kom från ingenstans eller tror ni de hade de hann med att känna ångest? Hur mycket innan själva imploderingen hann de uppfatta? Kollapsade det från på nolltid eller fanns det tecken innan dess att imploderingen skulle ske?

Påstås att de hann höra ljud från skrovet vilket fick dem att släppa ballasten. Detta precis innan kommunikationen försvann.

Vi får se om bevis för detta kommer fram under kommande undersökning.

Isåfall var de klart medvetna om vad som höll på att hända. Men när skrovet imploderade så gick det fort. USA registrerade en "bang" så tog nog bara en bråkdels sekund för ubåten att disintegrera
Citera
2023-06-25, 15:58
  #4860
Medlem
AD-3sTrIpEss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av qwerty-66
Påstås att de hann höra ljud från skrovet vilket fick dem att släppa ballasten. Detta precis innan kommunikationen försvann.

Vi får se om bevis för detta kommer fram under kommande undersökning.

Isåfall var de klart medvetna om vad som höll på att hända. Men när skrovet imploderade så gick det fort. USA registrerade en "bang" så tog nog bara en bråkdels sekund för ubåten att disintegrera

Vad menar du med släppa ballasten?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in