Citat:
Ursprungligen postat av
ImaTroll
Njae, fullt så kategorisk kanske man inte ska vara. Det verkar vara så att man mer och mer ofta väljer att skicka svårt skadade personer på bår (eng. stretcher) via reguljärflyg.
Nedan hittar ni en länk till ett fall vars sjukdomsbild liknar det som beskrivits för Felicia (trafikolycka, hjärnskada mm). Som framgår valde man att flyga den filipinska kvinnan med bår på reguljärflyg av kostnadsskäl.
http://www.itij.com/latest/news/case...er-tbi-patient
Jag läste även att hon hade spenderat minst 15 dagar på sjukhus innan och hon va inte intuberad, dom som va intuberade va inte lämpade för att flyga reguljärt.
Citat
" patientens kliniska status och en bedömning av hennes 15-dagarsvistelse på sjukhus. En förbättrad patientstatus var en positiv indikation som gjorde att vi kunde fortsätta att planera för att patienten ska resa på ett kommersiellt flyg.
Vi behövde veta absolut allt om patienten när det gäller sjukdomshistoria, hennes kurs på sjukhus, eventuella operationer gjorda, återhämtningsstatus efter operation, patientparameterdiagram, mediciner, trakeostomistatus, kosttillskott, syrgas, sederingsbehov och hennes ventilatorinställningar .
En patient vars kliniska parametrar har försämrats de senaste dagarna, nyligen intuberade patienter på hög FiO2 och PEEP, och patienter på inotropstöd, kanske inte är rätt kandidat för en kommersiell båröverföring."
översatte till svenska