• 1
  • 2
2024-10-09, 20:31
  #1
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Funderar på att köpa en liten enkel begagnad husbil men blir helt chockad över priserna när jag tittar runt på Blocket! 300 000 för en 20 år gammal Fiat som gått 12000 mil, typ.

Själva bodelen är ofta i otroligt bra skick men det handlar ju fortfarande om en gammal bil vars mekaniska livslängd inte har jättelänge kvar.

Har gamla husbilar alltid varit så dyra eller har de gått upp? Råder det boom på efterfrågan?
Citera
2024-10-09, 21:04
  #2
Medlem
NyaHenriksss avatar
Ja andrahandsvärdet är högt men dom sköts väldigt pedantiskt och körs oftast aldrig på vintern.
Så mekaniskt kan dom bli jättegamla!
Så ofta servar man en gång om året trots att man kanske bara kört 100-200 mil.
Citera
2024-10-09, 21:07
  #3
Medlem
Vad ska man säga, det kostar att ha en egen fristad och slippa dårarna i stan för en stund. Husbilarna lär inte bli billigare och dårarna i stan lär inte bli färre så det är nog bara att slå till. Husvagn är billigare förutsatt att du redan har en bil att dra den med.
Citera
2024-10-09, 21:27
  #4
Medlem
ICA-muppens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hurt-Åke
Funderar på att köpa en liten enkel begagnad husbil men blir helt chockad över priserna när jag tittar runt på Blocket! 300 000 för en 20 år gammal Fiat som gått 12000 mil, typ.

Själva bodelen är ofta i otroligt bra skick men det handlar ju fortfarande om en gammal bil vars mekaniska livslängd inte har jättelänge kvar.

Har gamla husbilar alltid varit så dyra eller har de gått upp? Råder det boom på efterfrågan?

Har en bekant som köpte en beg. 2018 plåtis för 500.000kr och sålde den 4år senare för 700.000kr
Detta pga det idiotiska Bonus-Malum där deras bobil kostade 5.000kr/år i vägskatt medans en nyare likadan 2019 med addblue kostade 95.000kr/år i vägskatt

De tankade dessutom alltid i hamnen på oskattad sjödiesel, inte ens grönfärgad på pump.

Politik vet ja!

Edit: Svenskregistrerad
Citera
2024-10-09, 21:32
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
Ja andrahandsvärdet är högt men dom sköts väldigt pedantiskt och körs oftast aldrig på vintern.
Så mekaniskt kan dom bli jättegamla!
Så ofta servar man en gång om året trots att man kanske bara kört 100-200 mil.

Men han pratade ju om en gammal fiat som gått 12000 mil? Det blir inte "100-200"mil per år

Läser du inte vad du kommenterar?
Citera
2024-10-09, 21:34
  #6
Medlem
De kostar väl bara vad någon vill betala för dem? Priset i annonsen behöver inte vara vad de byter ägare för. Pruta om du handlar och gör det nu på hösten. Är det privat ska där vara med massa extragrejor och på firmor kan det vara bättre att kräva sådant man behöver då sakerna inte kostar lika mycket i inköp. Istället för att pruta 10'000 kr så kräv utrustning för 20'000 kr.
Citera
2024-10-09, 21:47
  #7
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Husvagnarna har rasat i pris då ingen vill åka runt med dessa och istället vill folk ha lite semesterlyx och många tittar då på husbil. Pris enligt efterfrågan helt enkelt plus detta idiotiska system med bonus malus som gär det svindyrt i skatt att köpa ny bil som då borde vara bättre för miljön pga utveckling att köpa en ny bil än en tre år gammal.
Citera
2024-10-09, 22:01
  #8
Medlem
NyaHenriksss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JihadNU
Men han pratade ju om en gammal fiat som gått 12000 mil? Det blir inte "100-200"mil per år

Läser du inte vad du kommenterar?

100-200 var ett exempel men det är väl lite över ditt huvud…
Citera
2024-10-09, 22:58
  #9
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ICA-muppen
Har en bekant som köpte en beg. 2018 plåtis för 500.000kr och sålde den 4år senare för 700.000kr
Detta pga det idiotiska Bonus-Malum där deras bobil kostade 5.000kr/år i vägskatt medans en nyare likadan 2019 med addblue kostade 95.000kr/år i vägskatt

De tankade dessutom alltid i hamnen på oskattad sjödiesel, inte ens grönfärgad på pump.

Politik vet ja!

Edit: Svenskregistrerad

Helst skulle jag vilja ha en plåtis men det är ju bara att glömma. De säljer vrak som gått 30 000 mil för 250 000...

Jag vill ha min husbil på längre sikt - kanske tio år - och jag vill köra en hel del med den. Ekvationen går inte ihop om jag inte hostar upp en halvmille. Kan ju inte sluta med en bil som är 30 år gammal och har gått 50 000 mil...
Citera
2024-10-10, 05:49
  #10
Medlem
NyaHenriksss avatar
Du behöver inte vara rädd för att köpa en enligt trådstarten.
Är den servad som den ska så varar motorn för evigt.
Ska du använda den på vintern kan du göra en underredsbehandling, både för chassi och trägolvet.
Citera
2024-10-10, 08:05
  #11
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
Du behöver inte vara rädd för att köpa en enligt trådstarten.
Är den servad som den ska så varar motorn för evigt.

Är det verkligen så? Varför gäller inte det för personbilar då med samma motorer?
Citera
2024-10-10, 08:44
  #12
Medlem
NyaHenriksss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hurt-Åke
Är det verkligen så? Varför gäller inte det för personbilar då med samma motorer?

Vanliga bilar används året om och behandlas oftast som slit o släng.
Husbilar vårdas och sköts oftast väldigt ömt. Pensionärer är överrepresenterade och dom putsar och vårdar sina husbilar nått enormt.
Det är deras liv vår-höst och husbilen är deras allt.
Och när det gäller motorerna så håller dom hur länge som helst så länge du håller den under 3000rpm.
Rost i chassit är ovanligt eftersom de flesta står parkerade över vintern och aldrig får se vägsalt.
Fuktskador är vad man ska se upp med.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in