Amnesty International riktar hård kritik mot elbilsbatterier - Enorma risker

Människorättsorganisationen Amnesty International riktar hård kritik mot elbilsbatterier och biltillverkare.

Amnesty har i en omfattande utredning, granskat 13 biltillverkare.
Och resultatet är chockerande.

Bristerna är enorma och utvinningen av mineraler till elbilsbatterier innebär stora risker med människoexploatering, tvångsvräkningar, hälsorisker och miljöskador, enligt Amnesty.

Biltillverkarna får underkänt av Amnesty International, utvinningen av mineralerna och hela leveranskedjan innebär stora skador för både människa och miljö: "Gruvdrift för att få fram mineraler som används i elfordon kan innebära enorma risker för människor och miljö"

Enligt Amnestys granskning är Mercedes, Tesla, Volkswagen, BMW och Ford "Minst dåliga" i sammanhanget.
Medan BYD, Hyundai, Mitsubishi, Geely och Nissan är värst när det kommer till att skydda människor och miljö.

Diskutera:
Enorma risker för människor och miljö.
Vad innebär detta för omställningen till elbilar?
Kommer detta i längden slå tillbaks mot elbilarna?
Vad bör göras för att undvika dessa enorma risker för människor och miljö?

Länk: https://carup.se/amnesty-kritiserar-...oogle_vignette

Gruvdrift i låglöneländer är väl alltid värdelöst skett, generellt.

Folk får helt enkelt välja mellan en Merca, en Tesla, en VW, en BMW eller en Ford då.

Fokuserar på miljøaspekten och skickar till ett mer anpassat delforum än bilar.

Länk till källan: https://www.amnesty.org/en/latest/ne...icle-industry/

Bilar -> Klimat, Miljö och Geovetenskap

/Mod

Den nya religionen elbilar som predikas av miljöfascister och kapitalet får inte kritiseras även om kritiken är väl underbyggd med fakta.
Politikerna gör sitt bästa för att sälja/tvinga på oss det som inte är bra på något sätt, och som vi inte vill ha.

Nyhetskanalen France 24 gick lite in på problemet i en sändning.
Och menade att vi måste hushålla med resurserna bättre.
Enligt nyhetskanalen kräver en Tesla model Y longrange sammanlagt med batteri/metaller/mineraler, delar, produktion etc, 5 gånger så mycket energi som en Renault Twingo electric.

Det innebär 5 småbilar påverkar lika mycket som 1 Tesla..

Det är ju inte så svårt att räkna ut var detta kommer sluta förr eller senare.
Med straffskatt på stora elbilar såklart.

Länderna det handlar om är alltså länderna i den så kallade “litium-triangeln” i Chile, Argentina och Bolivia.