71 rulltrappor på pendeltågstationerna måste bytas ut. Beräknas kostnad 1,3 miljarder

Ok! Kinatrappor?

Håller helt med.
Erfarenhet tillsammans med adekvat utbildning är oersättligt.
Direkt från skolan är du inte mycket värt för att analysera haverier.
Felmoderna kan ha oanade orsakssamband.

Jag skulle bra gärna vilja ha svaret på vad som har gått snett här.
Har bara hört generella svar. Men faktum är att konstruktionen har allvarliga brister, sedan om det är ren underdimensionering eller felaktig konstruktion är en bra fråga.
Vet iaf att bomförband glappade upp och "rappade".

Är inte förvånad, men vet du var det här ryktet kommer ifrån?

Funkar ju garanterat för dig och mig. Men kollektivtrafiken ska anpassas för alla.
Även gamla, svaga och sjuka.

Felen dök ju upp redan efter ett år!

Det är exakt dessa rulltrappor det handlade om redan då!
Och det handlar inte om att man använt icke rostfritt stål utan om en klassisk felmod i underdimensionerade/feldesigbade bomförband som havererat pga utmattningskorrosion.

Mutbrott. Upphandlarna mutades till att anta ett bud på tekniskt undermåliga trappor. Polisanmäl!

Kopparpasta på rätt ställe och den duktiga klimattroende staten är en miljard kronor fattigare. Bra jobbat!

Vilka krav ställde Trafikverket på leverantören Otis?

– Vi går inte in i detalj och säger att de ska bygga med speciella muttrar. Upphandlingen innehöll vissa lösningar som behövs för att klara belastningen. Bygget skulle vara dimensionerat därefter, säger Bengt Olsson.

https://www.svd.se/a/wPgARG/frustrer...-for-samhallet

Varför skulle Trafikverket vilja köpa billiga rulltrappor av låg kvalité om det inte vore pga budget? Dvs politikerna vill ha byggen men vill inte betala för det.

Det är inte kostnaden för rulltrappor men lek med tanken på att plocka ut dom
Ganska komplicerat

18 miljoner per rulltrappa är patetiskt.

Inte 18 miljoner per rulltrappa komplicerat. Tror du på allvar att privata aktörer spenderar så mycket för det?