9 av 10 elbilsägare vill fortsätta med elbil

https://www.vibilagare.se/nyheter/9-...atta-med-elbil


Detta har man hört tidigare, men det verkar som att nästan alla som haft elbil nu vill fortsätta med det.
Så de som klagar på att elbil inte funkar, kallar de leksaksbilar med mera tillhör troligen de som aldrig haft någon egen elbil. 92% som vill fortsätta med elbil är en mycket hög siffra. Måste ju vara så att de helt enkelt tycker elbil är mycket bättre och/eller billigare samt bra för miljön att de inte vill gå tillbaka till gammal smutsig och seg teknik.

Vad tror ni? Är det kanske dags att testa elbil ändå för er som tvekar? Kanske ta en leasing eller långtidshyra och faktiskt testa på det. Men det kvarstår ändå problem för vissa att ladda nära där de bor. Då är det fullt förståeligt att om de inte kan påverka det, så blir elbil inget bra val.

De 9/10 som säger sig vilja fortsätta med elbil är troligen allihopa folk som kan ladda hemma, då är elbil oslagbart.

jag hade elbil via jobbet men då erbjudandet kom att ta över bilen själv så sket jag i det, det skulle kosta otroliga 40 000 kr i försäkring! och servicen var svindyr på bilen. Jag har alltid hört att det är mindre komponeenter o serva på en elbil- inga avgasrör, inga oljebyten mm men vad är det som gör att det är så svindyrt att serva en elbil och varför kostar de så in i helvete att försäkra?

elbil som sig funkar helt ok när man som jag bara körde inne i stan med den, men när vi åkte till sälen så funkade det inte alls, den drog massor fastän vi köpte till en svindyr sådan låda på dragkroken då takbox inte var att tänka på, och sedan var det en så in i helvete lång kö för ladda den eftersom stugan vi hyrde inte tillätt elbilsladdning vilket jag då fick respektera

elbil eller bensin är skitsamma för mig, men elbil måste få ned sina kostnader i inköp, försäkring och service för ekvationen går inte ihop annars, det blir groteskt dyrt

Ja andrahandsvärdet är väl så lågt att dom inte har råd att sälja skiten.

Jag är lite nyfiken på vad det är för bil du pratar om när den kostar dig 40 000:- per år i försäkring?
Låter som en saga. Gissningsvis så bor du i Stockholmsområdet med tanke på premien och semestervalet Sälen.

Och vad har det med det TS skrevom att göra? Nästan tvärtom det du försöker säga: Om det är så lågt andrahandsvärde, varför skulle de då återigen riskera att skaffa en till elbil? Snälla tänk innan du skriver.

TS: Ganska intressant att läsa. Jag gissar på att det är det vardagliga som avgör egentligen. Det är extremt bekvämt att inte behöva tanka vid bensinmack utan att alltid kunna ha en fulltankad bil redo att köra (förutsätter att de flesta med elbil gör just det under natten medan den står). Du behöver heller inte tänka på dagspriset på din kostnad och "leta" mackar för att hitta lägra konstnader.

De flesta människor lever efter bekvämlighetsnivå och förändring (vilken som helst) antas enbart om man ser en stor vinning eller vågar. Tradition, vanor, etc. är något som förankrar vardagen och därför är minsta lilla förändring "läskig". Det kan vara så simpelt som när glödlamporna förbjöds, plastsugrören upphörde eller något annat ytterst trivialt men som fick ramaskri för nu jävlar ruckades vardagen för många!

Med det sagt menar jag att om man är van vi något och inte märker stora fel eller jobbiga moment, då brukar man förhålla sig till det. Kan vara så simpelt som att man köper samma bilmärke (oavsett drivmedel) bara för att de gör en viss sak på ett visst sätt.

Vill därmed inte ropa hej för tidigt att elbilen är en ren fröjd utan det är lite mänskligt beteende som spelar med här utöver det som elbilen faktiskt bidrar med.

Vill också påpeka att jag är väldigt mycket för förnybart och sådant så är ingen hater men man bör kunna kritisera och diskutera olika aspekter. Hoppas verkligen trenden håller sig och att de blir bättre och bättre!

Min dieselbil ligger bra till i andrahandsvärde..
Och är varm och skön på vintern. Alltid samma räckvidd också. Funkar fint att dra tunga lass med.
Varför byta till något sämre, som tex en batterbil?

Det var 7 minusgrader ute idag när jag skulle till jobbet. Bilen står utomhus. Mötte en granne som också skulle till sin bil. Hon fick stå och skrapa rutan och sätta sig i en kall bil. Min var varm och skön och isfri på grund av uppvärmningen som står på schema varje morgon.

På bensin och diesel så får man antingen installera motorvärmare och kupévärmare om man bor i norr, i söder finns inga stolpar för det så det går inte i alla fall. Eller så får man betala för en diesel/bensinvärmare om man vill ha varm bil.

Jag valde medvetet en bil utan drag eftersom jag har behov av det kanske vart annat år som mest, kanske mer sällan. Då hyr jag en bil om jag måste frakta mycket eller stort eller lånar någons bil.
Hade jag haft behov flera gånger per år så hade jag så klart valt drag på bilen.

om man gör en fel investering på nån tusenlapp kan man erkänna det och berätta om det.
Om felinvesteringen uppgår till några hundra tusen är det annorlunda

I denna tråd i forumet Fordon / Elbilar bör endast praktiskt ägande i form av smidig laddning, lång räckvidd och värdeökning diskuteras.

Hit hör inte att belysa att elbilsägande för en del elbilsvänner är ideologiskt betingat som ett statement. Delvis motiverat av att vilja visa medvetet mentalt avstånd, från fossilbilister och konservativa.

Den som vill diskutera denna aspekt av att nio av tio elbilsägare vill fortsätta ha elbil, får skapa egen tråd i forum politik lr psykologi.

För mig hade det aldrig funkat med bara elbil.
I familjen har vi en diesel och en elbil.
Laddar bara på jobbet där det är gratis. Kan givetvis ladda hemma också om det kniper

Elbilen gör vi alla korta körningar till skola/affär etc.
Diesel används vid längre sträckor där elbilen inte hade klarat.

Nu är min elbil en Nissan Leaf 2022. Så halvförsäkring kostar 1800kr/år fram till nästa sommar. Sen får vi se vad helförsäkring kostar. Men inte så dyrt hoppas jag

Kommer med största säkerhet skaffa elbil igen som nästa. Dock behålla dieseln

Så de redan frälsta kommer fortsätta ha elbil? Snacka om intetsägande trådstart.

9 av 10 bilägare är väl egentligen ren katastrof med tanke på att det tydligen finns dom som inte vill fortsätta med elbil. Det innebär ju i praktiken att elbilsförsäljningen minskar hela tiden.