35 procent av nybilsförsäljningen i Sverige 2024 var elbilar

35 procent av nybilsförsäljningen i Sverige 2024 var elbilar.

Det är lite sämre än 2023, men under 2025 förväntas det åter nå upp till 2023 års siffror, vilket var 39%.
Hoppet sätts nu till de billigare 300.000 kronors elbilarna som är på gång ut på marknaden.

De 10 mest sålda elbilarna 2024 i Sverige:
1. Tesla Model Y
2. Volvo EX30
3. Volvo EX40
4. Volkswagen ID 4
5. Polestar 2
6. Skoda Enyaq
7. Tesla Model 3
8. Volvo EC40
9. Volkswagen ID 7
10. Audi Q4 E-tron

Länk https://www.vibilagare.se/nyheter/sa...nde-men-vantat

Diskutera.
Hur summerar ni 2024?
Och vad är era förväntningar under 2025?

Denna siffra uppnåddes endast för de straffavgifter som ställdes ut mot Bensin och Dieselbilar.
Inga Bensin eller Dieselbilar fick säljas före Januari 2025 färrän kvoten på El och elhybridbilar uppnåtts.
13000 Euro i böter per enhet som levererades innan 2025.
Alltså är Elbilshypen fejkad som det mesta annars.

Om det är något som är fake, så är det ditt inlägg..

GB News 11 Dec 2024
ZEV Mandates
22% Zero Emission Veihicles 10% non polluting vans. 2025
28% Zero Emission Veihicles until the End of 2025
80% Zero Emission Veihicles is the target 2030

Kallas "the new Quota Year"

Finns det statistik över hur fördelningen mellan nybilsförsäljning av el, bensin, diesel är över olika delar av landet?

Ingen sund och tänkande människa som själv ska äga sin bil väljer en elbil. Att så stor andel av volymen varit elbilar hittils beror endast på politiska beslut och subventioner samt att tjänstebilar och leasingbilar varit el; om man inte själv ska äga bilen är kalkylen mer överkomlig då det gäller elbilar oavsett märke och modell. Trots detta tror jag på en total kollaps av elbilsmarknaden om inte extrema malusåtgärder riktas mot riktiga bilar.

Ser det som ganska riskabelt att skaffa hel-elbil nu oavsett vad politikerna försöker med. Men hur ska man tänka kring nyare laddhybrider som tycks klara 7 -10 mil?

I Danmark och Norge är andelen elbilar 90%.

Har tidigare läst om det.
Det verkar vara en relativt jämn fördelning, åtminstone inga stora variationer inom länen.
Dock lite mer i Stockholm och Göteborg.
Och mindre i Malmö.

Ja, Norge går först i ledet och skulle förbjuda försälningen av Bensin och Diesel redan 2030. Osäker på året men tror det var väldigt snart.
Vansinne detta helt enkelt.
Århundradets scam.

Hittade du något som bevisade det jag skrev?

Vertu Motors, som säljer Jaguar, Honda, BMW, Kia bland annat, Forrester konstaterade att de säljer med förlust.
Totalt 18,5% EV:s 2024 mot 19,8% 2023

Stellantis med Peugeot, Citroen Fiat, Vauxhall tappar också och stängde en fabrik då enligt Carlos Tavares : vi tvingas tillverka bilar ingen efterfrågar och får ej leverera de bilar kunder vill ha.
SMMT- Society of Motor Manufacturers annd Traders kan du läsa lite om också.
Hav en fin dag.

Hur många utgör privat köp respektive tjänstebil/förmånsbil som anställd? Att folk väljer en elbil som tjänstebil är inte konstigt då dessa subventioneras av skattebetalarna. Likaså straffbeskattas andra drivmedel med enorm vägskatt medan elbil betalar likt en mc fastän det är de som sliter mest på våra vägar. Folk väljer efter sin egen plånbok och det har de alltid gjort. Miljönyttan är något de använder i sin retorik men skiter fullständigt i den så fort något annat bli billigare, minns E85/bensin.