EU lanserar ny framtidsplan för medborgarnas bilköp och regelverk för bilindustrin

EU-kommissionen har nu i ett första steg lagt fram en ny och omarbetad framtidsplan för medborgarna och bilindustrin.

Till skillnad från den gamla "green deal" som främst fokuserade på klimatneutralitet, så kommer den nya Clean Industrial Deal att ha en större flexibilitet och ett bredare perspektiv med fokus på konkurrenskraft, digitalisering, klimatmål, arbetsmarknad och ett fokus på det globala perspektivet.


Åtgärder som EU-kommissionen planerar införa i steg 1.

- Social-Leasing-Program: subventionerad privatleasing på billiga nya elbilar för hushåll med låga inkomster.

- Social-Leasing-Program: subventionerad privatleasing på begagnade elbilar för hushåll med låga inkomster.

- investeringar, uppgradering och utbyggnad av elnäten.

- de närmsta två åren ska 6 Miljarder kronor investeras i forskning, utveckling och utbyggnad av alternativa bränslen, vätgas, el, biobränse och syntetiska bränslen.

- Snabbladdningsstationer för elbilar ska finnas var 6.e mil utmed de större vägarna.

- Vätgasmackar ska finnas var 20.e mil utmed de större vägarna.

- 32 Miljarder kronor för investeringar i batteritillverkning för elbilar.

- en flexiblare plan för biltillverkarna för sänkningen av co2-utsläpp.


Finansieringen ska ske genom EU's Klimat och socialfond.


Steg två i framtidsplanen sker till hösten, då ska ska kommissionen lägga fram det nya omarbetade förslaget om bla vilka bränslen, tekniker och gränsvärde för co2 utsläpp för nya bilar 2035 som ska gälla.

Diskutera:
Hur ser du som bilköpare på detta?
Något i planen som du saknar?


https://ecomento.de/2025/03/28/eu-ko...-vorgaben-vor/
https://ecomento.de/2025/03/06/eu-ko...iter-foerdern/

Spontan reaktion är att elbilar inte är en fluga.

Jag hade gärna sett ett större stöd till glesbygden, där det inte finns något alternativ till dieselbilen.

Det verkar som att fokus istället kommer ligga på utbyggnad, uppgradering av elnäten och laddinfrastruktur i städerna.
Det är där flaskhalsarna och utmaningarna är.

Utanför de tätbebyggda områdena, kommer fokus att ligga på snabbladdningsstationer utmed de större vägarna, var 6.e mil på utvalda sträckor inom hela EU.

Ja, en plan där redan tillverkade bilar får avveckla sig själva genom att bli utslitna genom användning eller ålderskrämpor, utan att ägarna ska bestraffas för att dom inte byter ut den redan inköpta bilen mot en elbil eller vätgasbil...

Dom flesta privatpersoner i Sverige kommer ändå att köra sin gamla bil tills den blir för dyr att reparera, så för miljön/klimatet kommer det inte att innebära någon större skillnad. Den stora skillnaden kommer att vara hur mycket skatt/straffavgifter man lyckas lura av medborgare som vill slita ut en redan planerad och ofta betald investering.

En positiv sak är att EU inte kommer att existera många månader efter att USA slutat bry sig om att tvinga länderna att hålla ihop.

Vad som sedan händer är kanske att medborgarna slutar runka och istället skaffar knölpåkar och börjar klubba ihjäl politiker.

"Sedan levde de lyckliga i alla sina dagar..."

Ju mer EU håller på att röra om i grytan, desto mer skit blir det. Se bara på Northvolt. Och vem exakt ska betala för allt detta? Jo, vi skattebetalare.

Spontan reaktion är att elbilar inte är en fluga...det är en bananfluga.

Dieselbilen ska bestå i framtiden, självklart bli mer effektiv och bränslesnål men kommer för alltid att vara överlägsen alla löjliga batterialternativ.
Det ger landsbygden liv och skapar arbete.

Länge leve fossilbilen!

Hur står det till med din begåvning?

Målet är klimatneutral mobilitet inom Unionen till år 2050.
Det innebär att man att man stegvis sätter delmål för att nå det slutgiltiga målet.
Det kräver ett utarbetat regelverk som tillgodoser de förutsättningar som varje enskilt medlemsland har, och därmed målinriktade insatser i form av investeringar, uppgradering och utbyggnad av elnäten och mycket mer.

Globalt är EU ett föredöme.
Kina ska inte bli klimatneutralt förrän 2060, och USA har inte satt något årtal alls..

Bättre ni har egna personliga mål, iom att de flesta skiter i era jävla idiotiska mål.. lägg ner kommunistblocket EU.
EU är en jävla mardöm av korrupt skitfolk..

Åk runt i era löjliga batteribilar om ni vill era jävla stolpskott.

Ta det lugnt.
BEV bilar kommer kompletteras med HEV men även vanliga "bränslefordon" som drivs på tex e- ammoniak eller e-bensin eller e-diesel. Livet måste inte vara svart eller vitt.

Och utvecklingen går framåt.

Här är tex en glädjande nyhet kring grönt ammoniak och tunga fordon.
https://www.dagensps.se/motor/motorr...r-utan-bensin/

Det som offentliggjorts nu i steg 1, är inga nya regler om bränslen eller tekniker efter 2035.
Det gäller som tidigare, alltså el, vätgas, syntetisk e-bensin och e-diesel.

Det omarbetade regelverket som kommer presenteras till hösten blir dock intressant, då får vi se vilka ytterligare bränslen och tekniker som kan bli tillåtna, det talas bla om laddhybrider och biobränslen.

Stopp och belägg!

Är ju just på landsbygden elbilar passar bäst. Särskilt som man kör lite längre sträckor.

Se bara till att det finns snabbladdare inom en radie på 20-25 mil åt de håll man kan tänkas köra. Torde gälla i stort sett hela landet.