Tesla Motors - TSLA (USA)

Du ljuger rakt ut. Hur fan kan motviljan mot Tesla vara så stark att du inte orkar vara hederlig i debatten? Använd giltiga argument och hitta för fan inte på. Det är så sjukt irriterande.

Hämta ut en valfri BMW och kör den en vecka. Försök sen lämna tillbaka den utan att behöva betala något... Lycka till!

https://www.mrf.se/medlem/radgivning/fragor-och-svar/


https://www.hallakonsument.se/klaga-...ent/angerratt/

Fast den där länken hänvisar inte till Lagen om distansavtal och avtal utanför affärslokaler?

Det är i det fallet du har 14 dagar ångerätt.

Kan läsa här:
https://lagen.nu/2005:59#K2R1

Kortfattat till för att skydda personer som ingår avtal på distan om dom inte är nöjda med vad dom i slutändan fick vilket kan vara svårt att veta när man ingått avtalet på distans och inte kunnat inspektera varan. Gäller alltså inte om du går till BMWs lokaler, inspekterar en bil och köper den.

Det finns undantag från lagen vilket du kan läsa om i länken men inget som är specifikt för ett bilköp. Dock saker man skulle kunna argumentera för.

Ångerrätten är bunden till internetköpet, där Tesla är förhållandevis unika.

Hittills är returfrekvensen låg men det är möjligt att den kan komma att missbrukas. T.ex om kunder beställer flera bilar för att sedan lämna tillbaka alla utan en efter att bestämt sig(vanlig förfarande vid klädköp online), eller att kund beställer bil för att lämna tillbaka den efter att miljöbilspremie utbetalats från myndigheter. (fungerar inte med svensk lagstiftning, men svårt att överblicka alla världens länder).

Är naturligt att inkludera dylika kostnader när div. bilmodeller utvärderas. Att blåsa upp bruttomarginalen kan vara bra i förhållande mot investerare men kan ge bakslag mot slutkund. En hög marginal uppfattas av kund som att denna betalat överpris.

Snack. Som om du har rätt att lämna tillbaka ett par skor som du traskat runt med i en vecka...

Men även om du har rätt (vilket du inte har) så är det ju inget problem för Tesla eftersom det bara gäller i Sverige som är en liten marknad. Dessutom gäller det bara för privatköp. Alla bilar som leasas/köps av juridisk person är undantagna och det är det stora flertalet.

Oklart vad lagen säger om att lämna tillbaka en använd bil som rullat några mil. Det var i samband med att Tesla stängde ned visningshallarna av besparingsskäl som Musk twittrade att man kunde lämna tillbaka en bil som varit provkörd, vilket tycks tagit företagsledningen på sängen. Efterdebatten handlade mest om vilka svampar Musk käkade innan han satte sig bakom tangentbordet.

Känns som att lagen är rätt onödig om ångerrätten förvinner så fort man testat varan.

Däremot så finns det undantag om varan tex minskat nog i värde vilket man kan argumentera för att en bil gjort efter några mil.

Ett annat sätt som man kanske kan komma runt det med är att tvinga på kunderna personliga inslag på bilen nog för att ångerrätten inte ska vara tillämpbar.

Capex för Tesla

2019: 279.93 (Q1, extrapolerad blir det 1 119.72)
2018: 2 100.72
2017: 3 414.81
2016: 1 280.80

Det rimmar lite dåligt med att de växer.

Nej, finns flera undantag för detta.

>Kapitlet gäller inte för avtal utanför affärslokaler, om det pris som konsumenten sammanlagt ska betala understiger 400 kronor.

>Ångerrätt gäller inte för avtal som avser en vara eller tjänst vars pris beror på sådana svängningar på marknaden som näringsidkaren inte kan påverka och som kan inträffa under ångerfristen,

>Ångerrätt gäller inte för avtal som avser en vara som snabbt kan försämras eller bli för gammal,

Gäller inte din sista punkt vid en bilaffär? En bil minskar ju i värde något alldeles våldsamt de första milen.
Måste erkänna att jag inte ids lusläsa konsumentlagen själv då någon bilaffär inte är aktuell för min del

Nej, bilhandlaren gör istället bättre i att skriva in ersättning för värdeminskningen i köpavtalet.

Din hemsnickrade analys saknar att de ökade produktionen med 100% under förra året! Tesla är för fan inget moget bolag. Skulle man resonera som dig skulle ex Google, Facebook och hundratals andra aldrig varit bra köp då de inte prioriterade vinst utan tillväxt.

Google och Facebook växte med en ny produkt på en ny marknad.
Bilar har funnits i 100 år, elbilar fanns långt före Tesla.