Citat:
Ursprungligen postat av
Gabriel Knight
Har de ankrat där ute? Båten står ju still på Windy. När kommer de fram? De får ju både sjöben och långben där ute i båten.
Hehe, nä, ngn här skrev att Svante inte setts till på ett tag. De hade väl lastat över honom på följebåten och nu vill han inte kliva tillbaks ?
Citat:
Ursprungligen postat av
Tarstan
119 miles kvar inte så mycket. Jag gissar nautiska mil.
https://twitter.com/GretaThunberg/st...32482788630529
Det kan ta tio timmar till alltså, eller mer i värsta fall. Om det är så lugnt som på bilden hela vägen.
Japp nautiska mil, 1852 meter, till skillnad ifrån engelska miles, som är 1609 meter.
1 knop = 1 nautisk mil/timme.
1 nautisk mil kallas också för distansminut, och att det heter minut har att göra med att Jordens omkrets kan mätas i 360 grader. En grad delas upp i 60 minuter, sk distansminuter, 21600 distansminuter går det på ett varv.
Och varje distansminut kan delas upp i 60 "sekunder"
Likaledes finns måtten bågminuter och bågsekunder, vilka är helt analoga men man bör inte använda dessa i sjöfarten som mått på avstånd utan de är mera att se som rena vinkelmått.
Bägge är mycket gamla enheter, metersystemet är nyare, men mycket mera genomtänkt.
21600 distansminuter blir 21600 x 1852 = 40000 km som är Jordens omkrets
Varför höll man då sig kvar till det gamla måttsystemet med nautiska mil i sjöfarten ?
Jo, därför att navigering till sjöss är mycket snarlikt tidmätning. Och tidmätning det var det första måttsystemet som antogs överallt, och bygger på Babyloniernas sätt att räkna dygnets tid i timmar, minuter och sekunder.
Det var The Royal British Geographical Society som omarbetade hela det systemet ifrån grunden:
https://www.rgs.org/
I och för sig så har man ju i modern tid börjat använda ett decimalsystem för tex GPS positionerna, och är ett lite kompaktare sätt att ange koordinater på.
Nu gör hon ju 9 knop just nu så det tar sin lilla tid, kl 0500 imorgon lokal tid kan hon ju vara framme.
I och för sig så kan de få bogseras ett tag med dessa sk ribb-båtar
Greta hade gissat att de skulle vara framme kl 1300 lokal tid, den 28e, enligt den här tweeten:
https://twitter.com/borisherrmann/st...22980263903232
Citat:
Ursprungligen postat av
KIBy
trodde den var i eftermiddag men hinder på vägen tycks ha uppstått.
Citat:
Ursprungligen postat av
DoraF
Jag håller med dig.
Önskar att fler insåg att fenomenet Greta inte handlar om slumpen utan att hennes framfart är resultatet av en oerhört skickligt uppbyggd PR-kampanj. Och jag önskar att fler funderade över vad syftet med kampanjen är.
Som alltid: Follow the money.
Man kan ju gissa att vissa biltillverkare nu ligger i startgroparna att lansera nya elbilsmodeller, eller hybrider, inom kort. Vi vet ju att tex BMW är inblandade. Är det någon större bilmässa snart ? Och att Tyskland har varit så intresserade av att ta in "flyktingar" kan ju bero på att de kanske vill bygga ut bilfabrikerna i Tyskland, dvs Volkswagen, Porsche, BMW, Audi och Mercedes ?
Många (europeiska) företag vill nog sälja in sina "grön energi"-prylar till USA som ju är en jättemarknad. Prinsen Pierre Casiraghi har väl figurerat förut på diverse (teknik-)mässor, tecknande av handelsavtal, och liknande.
Gissningsvis så kommer de nu att sälja ut licenstillverkning av dessa Imoca 60, eller Open 60-klassade segelbåtar till varv i USA. USA är en jättemarknad för seglarentusiaster förstås, mycket beroende på att de i regel har mycket bättre väder än vad norra Europa har. Och USA har en betydligt bättre logistik kring sina hamnar (marinor) än vad tex södra Europa har.
Imoca 60 och dess varianter är ju en lämplig storlek på en segelbåt som inte kräver så stor besättning, och drar inte så stora hamnavgifter heller.
Efter finanskrisen 2008 så övergavs mängder av segelbåtar i USA, hamnarna var ju fulla av sådana vrak, och man tror väl att amerikanerna nu är pigga på att köpa nya ??
USA är dessutom eftersatt när det gäller nytänkandet kring "grön teknik".
Rimligtvis måste man ju till slut hitta någon riktigt bra "grön" produkt som går att sälja....
Citat:
Ursprungligen postat av
DoraF
Det låter konstruerat. Besättningen måste ju ha sovit i skift rimligtvis.
Så varför har man inte delat kojer med Thunbergarna? Thunbergarna har ju inte använt dem dygnets alla timmar.
Jag gissar att de hellre vill sova på beanbags därför att de har ont i axlarna efter allt vevandet. Rörkojerna är nog inte så bra om man har ont i axlarna