Citat:
Stor skärm, förmodligen elevskärm eller likande i storlek, rena traktorn som är mycket förlåtande. Du ska ställa till det rejält för att det ska gå illa med dem. Men inte sällan är nya a-certare väldigt osäkra och kan göra fel i något moment av packningen i början. Rotera bagen eller packa skärmen snett t.ex. Ska ha packkontroller av en mer erfaren men det är ingen som märker om du fuskar med det för att du inte orkar vänta på hjälp, eget ansvar. Sen handlar det oftast om bodyposition, du ska alltid ta sikte och fästa blicken på något i horisonten så du inte roterar när du drar skärmen för då blir det snodd på skärmen. vanligt nybörjarmisstag.
Vet inte riktigt hur det gick med reserven om han fick ut den eller ej? Om inte så kanske han glömt slå på cypressen vilket känns osannolikt. Vanligtvis går en erfaren igenom utrustning för nybörjare innan hopp så allt är i sin ordning. Kanske låg han på rygg så att reservpiloten/bagen hamna i vakuumet bakom hans rygg och inte fick tillräcklig luft i tid för att vecklas ut.
Om det var skyhook på riggen. Med en sådan så dras reserven ut av huvudfallskärmen när den försvinner. Ofta bra för det går snabbt att få ut reserven men om du ligger som ett snabbt roterande stök på rygg när du genomför reseavdraget kan det gå illa. Har du riktig otur så finns det risk att reserven dras ut i rotation av den roterande huvudfallskärmen så du får snodd på linorna till reserven med resultat att reserven inte kan vecklas ut. Har hänt förut..
Finns ett äldre system som är långsammare på att få ut reserven men stabilare eftersom reserven inte kan dras ut i rotation av huvudfallskärmen.
Det här är en annan felfunktion men ungefär såhär kan det se ut om reserven har trasslat sig och skärmen inte kommer ut ur bagen.
https://m.youtube.com/watch?v=dTE7bo_Kv2M
Oerhört tragisk olycka oavsett.
Vet inte riktigt hur det gick med reserven om han fick ut den eller ej? Om inte så kanske han glömt slå på cypressen vilket känns osannolikt. Vanligtvis går en erfaren igenom utrustning för nybörjare innan hopp så allt är i sin ordning. Kanske låg han på rygg så att reservpiloten/bagen hamna i vakuumet bakom hans rygg och inte fick tillräcklig luft i tid för att vecklas ut.
Om det var skyhook på riggen. Med en sådan så dras reserven ut av huvudfallskärmen när den försvinner. Ofta bra för det går snabbt att få ut reserven men om du ligger som ett snabbt roterande stök på rygg när du genomför reseavdraget kan det gå illa. Har du riktig otur så finns det risk att reserven dras ut i rotation av den roterande huvudfallskärmen så du får snodd på linorna till reserven med resultat att reserven inte kan vecklas ut. Har hänt förut..
Finns ett äldre system som är långsammare på att få ut reserven men stabilare eftersom reserven inte kan dras ut i rotation av huvudfallskärmen.
Det här är en annan felfunktion men ungefär såhär kan det se ut om reserven har trasslat sig och skärmen inte kommer ut ur bagen.
https://m.youtube.com/watch?v=dTE7bo_Kv2M
Oerhört tragisk olycka oavsett.
Han kunde ju bara kopplat bort RSL om han inte ville att reserven skulle utlösas om han gjorde cutaway. Inte så svårt.