Eddie, 15, kör 10 ton tung A-Traktor

Transportstyrelsens förslag på förnyade regler gällande a-traktor i korthet
- Krav på bältesanvändning.
- Krav på att passagerare vid färd på väg måste sitta på en plats avsedd för passagerare och endast en
passagerare per plats.
-Traktorer ska inte få köras fortare än högsta tillåtna konstruktiva hastighet.
- Tvåårig prövotid för körkort med behörighet AM.
- Krav på vinterdäck på samma sätt som för personbilar.
- Införande av tekniska krav för att försvåra manipulation av hastighetsbegränsning.
- Skärpta krav på utrustning för avgasrening.
- Ökat fokus på risker i utbildningen för körkort med behörighet AM och möjlighet att göra utbildningen
med fyrhjuliga fordon.
- Förtydligade krav på LGF-skyltens befintlighet och utformning.

Källa: Transportstyrelsen/TT

Bra förslag ring någon i regeringen.

Ja, visst är det!
Eddie har dock ett intresse och ett stort kunnande om tunga fordon och har med all säkerhet mer körtimmar bakom ratten i Scanian än de fyra timmar trafikskolan erbjuder.
Farsan Malmberg hade aldrig släppt ut grabben på vägen med scanian om han inte visste att grabben kan köra.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/da...kora-a-traktor

Det är idioti att tillåta B-kortsinnehavare att köra andra fordon än den bilen som de gjorde uppkörningen med.
Det är stor skillnad på lätta, tunga bilar och fram-, bak- och fyrhjulsdrivna bilar.
För att inte tala om de moderna bilarna med antisladd, antispinn, line assist, bromsautomatik med mera som man kan se sittandes i mitträcket på E6 och som ställer till det för yrkestrafiken.

Många tycks tro att har de tagit B-körkort så är de fullärda.
Jag anser att ett körkort ger sig rätt att övningsköra bil utan handledare…

Fast mopedbilarnas branschorganisation är dom som driver EU till att tvinga Sverige till lagförändring. Annars hade det ju varit en sak för Sverige att hantera själva.

Pengar pengar pengar.

Eddie, William, Lucas, Simon, Wilma, Amanda och andra 00-talsungar har inget annat för sig i byhålorna än att köra A/EPA-traktorer. Det är inte längre roligt att hänga vid pizzerior eller parkeringar och att åka in till städer med buss eller andra transportmedel kommer inte på fråga eftersom de inte känner folk där. Det är mycket kuligare att stoltsera med den omgjorda bilen "på" samhället och vara någon som folk pratar om. Well, jag ska inte vara så elak men att A-traktorer är svensk kultur håller jag inte med om. I så fall skulle alla andra ungdomar i femton till nästan artonårsåldern i Sverige vilja ratta en sån där.

Med den logiken finns det ju inte någon svensk kultur för 15-18 åringar, eftersom det inte finns någon aktivitet som ALLA 15-18 åringar vill syssla med.

Min erfarenhet är att på de platser där EPA är som mest populärt finns det inte bussar alls, annat än till och från skolan eller gymnasiet.

Ovan är ju fullständigt resonabla förslag som få kan klaga på.

Men i tillägg till ovan pågår en lobbyverksamhet på EU nivå pådrivet av mopedbilarnas lobbyister. Dom vill helst inte att det skall vara tillåtet alls.

Låt eddie köra sin traktor.

Nej! Nu är det färdiglekt för Eddie och dom andra småungarna på vägarna! EU kommer förbjuda skiten! Inte en dag för tidigt!

Det där "finns inte bussar" är bara bortförklaringar och dåliga ursäkter för att kunna vara ute och busköra och leva rövare! 15-åringar är inte mogna för att köra bil i trafiken!! Rena nippran att tillåta dom att åka runt i trafiken i fordon som väger flera ton, utan korrekt utbildning!

Jag har själv funderat på om det kunde vara en lösning. Eller helt enkelt förbud 07-18, dvs hela dagen. Det blir lite av ett självreglerande system då stora städer med mycket trafik även har god kollektivtrafik dagtid och små städer innebär gång- och cykelavstånd. Det är ändå unga friska människor vi talar om och de borde utan problem kunna cykla dagtid.

Ja exakt, vet det finns en massa förändringar gjorda på b över tiden lopp.
Ja det är ju rätt sjukt.