Citat:
Ursprungligen postat av
Urbizzo
Ok du verkar rätt så mycket emot vätgas - men det anser jag vara fel inställning, Batterierna har så många nackdelar att det är nödvändigt titta på andra lösningar.
Och ja du har rätt det finns öknar även i Spanien som går att använda. Det är ju förvånansvärt små ytor som behövs. Solinstrålningen på en kvadratkilometer är nästan tusen megawatt. Även om omvandlingen inte är hundra procent, så kommer det ändå räcka till och bli över.
Kan Singapore så kan kanske även Europa. (inte Sverige förstås som inte kan få till en högspänningsöverföring via likströmskabel från mellansverige till sydsverige, det är väl konstigt. för det skulle minska på elpriset)!
Överskott är överskott och rinner ut i sanden. Det är därför inte så himla viktigt om verkningsgraden är närmare femtio procent.
Nja 50procent gäller produktionen, sedan får du ytterligare ett stort bortfall när du ska få ut el ur värgasen i fordonet. Totalt närmare 20%.
Men vilket problem löser vi med vätgas?
Tänk om europa om 10år har 15miljoner elbilar, som oftast laddas på natten. Perfekt balansering av elnätet via smart-grid. Vilken roll får vätgasen i ett sådant system? Inget, det är en lösning på ett problem som nu löser sig självt.
Om man som japan saknar storskalig elproduktion, och därmed antingen får frakta brunkol från australien, eller färdig vätgas från australien.. Ja då innebär ju vätgasen en del vinster, tex slipper de utsläppen av elproduktionen lokalt över Japan.
Men i europa är vätgas (utanför industriella apllikationer som tex cementproduktion) bokstavligt talat att gå över ån för vatten!
Men om du inte vill sätta dig in i det tekniska, så kan du tänka såhär;
Vätgas kommer alltid kosta 3-5ggr mer per användbar energienhet än vanlig el (pga förlusterna och omvandlingskostnaderna). Ska man köra lastbil eller personbil på vätgas, så ska man vara villig att betala väldigt mycket för en ganska liten fördel i "laddhastighet". Och då har vi inte ens kommit till problemet med de svindyra påfyllningsstationerna som kräver komprimering som begränsar kapasiteten..(idag finns färre vätgasmackar än för 10år sedan).
En annan intressant aspekt är att det pågått försöksprojekt med vätgas i en mängd länder de sista 30åren, sponsrat av myndigheter och vätgasbolag. Varför tror du vi aldrig hör talas om dessa projekt som alla tynat bort i det tysta?