Glad Midsommar på er FB-are !!
Fast eftersom avstånden är så stora så är ljudnivån också mycket låg. Högst tveksamt om de ens är hörbara.
De stora sonar towed arrays som man använde under WW2 med kilowatts uteffekt är verkligen helt obsoleta och föråldrade nuförtiden.
Jag kan inte tänka mig att sådana används längre.
Wikipedia är långt efter i utvecklingen.
Mycket bättre att dra en lågeffektssonar närmare bottnen de ger många fler och finare detaljer.
Som bildar en ljudkuliss i 3D över havsbottnen.
Öööh vad baserar du det på ? Har du stoppat ner huvudet i vattnet och lyssnat, eller ?
Sportdykare som dykt under sin dykbåt med påslaget ekolod säger att man kan ibland höra svaga "klickljud". Mycket likt de klickljud som fladdermöss kan framkalla.
Men fladdermusljuden är i regel behandlade i ljudbearbetningsprogram så att de ska låta mera
för TV-publiken. Dvs de är nedväxlade i frekvens för det mänskliga örats hörselomfångs skull.
Att verkligen stoppa ner huvudet i vattnet och lyssna är lurigt, prova tex i badkaret.
Örat är inte byggt för att upptäcka ljud i vatten och lite alla möjliga knäppningar och annat låter, bland annat inifrån din egen kropp.
Resonanseffekter kan uppkomma även om det kommer in ljud på ultraljudsfrekvenser.
PING-ljudet i ubåtsfilmerna är bara fejk, och för att öka spänningen hos filmpubliken, de låter inte alls
så i verkligheten. I själva verket är de nog så svaga att de inte går att höra, och skulle man höra dem så vore det mera som knäppningar eller klickljud.
Även valarnas berömda ljud är fejk, de är mycket lågfrekventa, men komprimeras till hörbara frekvenser.
Jag skulle nog vilja säga att "valsången" är något sådant ljud som är ett väldigt mycket manipulerat ljud, och inte alls likt verkligheten.
Men ändå kul vad man kan göra med avancerade ljudbehandlingsprogram.
Men "sången" vittnar nog snarare om operatörens kreativitet än att valarna skulle besitta en större inbyggd kreativitet själva ?
Så visade det sig också att under valjaktsåren så gjorde valarna inga påtagliga kursförändringar utan simmade i regel på en helt rak kurs trots att de hade ett eller flera valjaktsfartyg i hasorna.
Dvs när valarna dök så girade de inte tex 90 grader direkt utan fortsatte spikrakt.
Tacka fan för att det då var lätt för valjaktsfartyget att bara öka farten tills att valen dök upp för att hämta luft. Och då relativt lätt att träffa på det första skottet, eftersom de visste ganska exakt när den skulle dyka upp.
James Cameron yrar ju bara ? Det finns väl rimligtvis inga så stora tryckkammare att tillgå som klarar 400 bar eller mera ?
Tänk er vilka ståldörrar sådana måste ha, HAHA !!
Certifiering innebär att farkosten provtrycks under realistiska förhållanden.
Någon annan metod finns ju inte, tyvärr
KTH i Stockholm har visst ett bergrum som kan trycksättas till 200 bar. Men om detta används för sådana tester det vet jag inte. Problemet med sådana är att ifall det händer en större implosion därinne, att även tryckkammaren och dess dörrar/luckor kan skadas permanent.
Nej, kolfiber är ett omtvistat material som visserligen har mycket hög draghållfasthet, men inte alls lämpar sig i det omvända perspektivet.
Många olika sorters glas har visat sig ha extremt goda egenskaper mot yttre tryck, det är ett av naturens mest inkompressibla material som finns. En sådan ubåt helt i glas är alltså fullt teoretiskt möjlig.
Men ingen har kommit på hur man gör glaset helt spricksäkert heller.
Citat:
Enligt Wikipedia verkar det finnas gott om sonar som ligger inom det hörbara frekvensspektrat (ca 20 Hz - 20 kHz): https://en.wikipedia.org/wiki/Sonar#...nd_resolutions
Fast eftersom avstånden är så stora så är ljudnivån också mycket låg. Högst tveksamt om de ens är hörbara.
De stora sonar towed arrays som man använde under WW2 med kilowatts uteffekt är verkligen helt obsoleta och föråldrade nuförtiden.
Jag kan inte tänka mig att sådana används längre.
Wikipedia är långt efter i utvecklingen.
Mycket bättre att dra en lågeffektssonar närmare bottnen de ger många fler och finare detaljer.
Som bildar en ljudkuliss i 3D över havsbottnen.
Öööh vad baserar du det på ? Har du stoppat ner huvudet i vattnet och lyssnat, eller ?
Sportdykare som dykt under sin dykbåt med påslaget ekolod säger att man kan ibland höra svaga "klickljud". Mycket likt de klickljud som fladdermöss kan framkalla.
Men fladdermusljuden är i regel behandlade i ljudbearbetningsprogram så att de ska låta mera
för TV-publiken. Dvs de är nedväxlade i frekvens för det mänskliga örats hörselomfångs skull.
Att verkligen stoppa ner huvudet i vattnet och lyssna är lurigt, prova tex i badkaret.
Örat är inte byggt för att upptäcka ljud i vatten och lite alla möjliga knäppningar och annat låter, bland annat inifrån din egen kropp.
Resonanseffekter kan uppkomma även om det kommer in ljud på ultraljudsfrekvenser.
PING-ljudet i ubåtsfilmerna är bara fejk, och för att öka spänningen hos filmpubliken, de låter inte alls
så i verkligheten. I själva verket är de nog så svaga att de inte går att höra, och skulle man höra dem så vore det mera som knäppningar eller klickljud.
Även valarnas berömda ljud är fejk, de är mycket lågfrekventa, men komprimeras till hörbara frekvenser.
Jag skulle nog vilja säga att "valsången" är något sådant ljud som är ett väldigt mycket manipulerat ljud, och inte alls likt verkligheten.
Men ändå kul vad man kan göra med avancerade ljudbehandlingsprogram.
Men "sången" vittnar nog snarare om operatörens kreativitet än att valarna skulle besitta en större inbyggd kreativitet själva ?
Så visade det sig också att under valjaktsåren så gjorde valarna inga påtagliga kursförändringar utan simmade i regel på en helt rak kurs trots att de hade ett eller flera valjaktsfartyg i hasorna.
Dvs när valarna dök så girade de inte tex 90 grader direkt utan fortsatte spikrakt.
Tacka fan för att det då var lätt för valjaktsfartyget att bara öka farten tills att valen dök upp för att hämta luft. Och då relativt lätt att träffa på det första skottet, eftersom de visste ganska exakt när den skulle dyka upp.
Citat:
Och nu språkskola: James Cameron är en av de som nu kommenterar händelsen, via ABC news. Han sågar det som inexcusable, om att det saknades certifiering, att det var experimentell teknik, att det vara betalande passagerare. Ett annat nästan synonymt ord som nämns i samma inslag är unforgiving som nämns om trycket där nere, det värsta hotet, som man inte ser. // Här är förresten klippet.
James Cameron yrar ju bara ? Det finns väl rimligtvis inga så stora tryckkammare att tillgå som klarar 400 bar eller mera ?
Tänk er vilka ståldörrar sådana måste ha, HAHA !!
Certifiering innebär att farkosten provtrycks under realistiska förhållanden.
Någon annan metod finns ju inte, tyvärr
KTH i Stockholm har visst ett bergrum som kan trycksättas till 200 bar. Men om detta används för sådana tester det vet jag inte. Problemet med sådana är att ifall det händer en större implosion därinne, att även tryckkammaren och dess dörrar/luckor kan skadas permanent.
Nej, kolfiber är ett omtvistat material som visserligen har mycket hög draghållfasthet, men inte alls lämpar sig i det omvända perspektivet.
Många olika sorters glas har visat sig ha extremt goda egenskaper mot yttre tryck, det är ett av naturens mest inkompressibla material som finns. En sådan ubåt helt i glas är alltså fullt teoretiskt möjlig.
Men ingen har kommit på hur man gör glaset helt spricksäkert heller.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
